Вариант№6

1. Припустимо, що рідина, проходячи систему труб з різними перерізами задовольняє таким умовам: Рідина заповнює труби так, що в них не утворюються порожнини. Рух рідини в трубах стаціонарний. Стаціонарний рух — це рух, при якому швидкість рідини в будь-якому місті всередині труби не змінюється з часом. В усіх точках визначеного перерізу зберігається середня швидкість рідини. При визначених умовах об'єм рідини, який проходить через різні перерізи труби за одиницю часу, повинен бути однаковий.. В іншому випадку на будь-якій ділянці може відбутися або стискання або її розрив. Нехай швидкість руху рідини в різниХ перерізах S1 і S2 відповідно дорівнюють υ1 і υ2.Через переріз S1 за 1 сек.. пройде об'єм рідини, а через переріз S2 - об'єм . Якщо рідина не стискаєма, то V1 =V2, тобтО, = Отже, для всіх поперечних перерізів даної трубиВ цьому полягає рівняння безперервності струменя.

2. Сучасна котельна установка є складною спорудою, що включає в себе різне обладнання, пов'язане в єдине ціле загальною технологічною схемою, основним елементом якої є котельний агрегат. Саме котельний агрегат призначений для виробництва необхідної кількості кінцевого продукту (пари або гарячої води) із заданими споживачем показниками якості. Джерелом енергії для котельних установок різного призначення є природні і штучні палива в твердому, рідкому і газоподібному станах, теплота вихідних газів технологічних установок, теплота екзотермічних перетворень, що виділяється в окремих технологічних процесах і т.п. У даній роботі розглядається паровий барабанний котел, оснащений газовою топкою. схема районної опалювальної котельної установки з водогрійними котлами (2). Котли можуть працювати на рідкому і газоподібному паливі, тому вони обладнані горілками і форсунками (6). Повітря, необхідне для горіння, подається в топку дуттьовими вентиляторами (5), що приводяться в дію електродвигунами.Вода до котла подається насосами (4), що приводяться в дію електродвигунами. Пройшовши через поверхню нагріву, вода нагрівається надходить до споживачів, де

Билет №7

1. Ламіна́рна течія́ — впорядкований рух рідини або газу, при якому рідина (газ) рухається шарами, паралельними до напрямку течії.Ламінарна течія — рух частинок по паралельних лініях з певною малою швидкістю. Характерна для течії підземних вод.Режим течії рідини характеризується числом Рейнольдса Re = ρvl/µ,де ρ — густина,µ — коефіцієнт динамічної в'язкості,v — характерна швидкість течії рідини (газу), l — характерний розмір. Ламінарна течія має місце, коли число Re менше від критичного значення. Для випадку течії води в круглій трубі Re_кр = 2200. Ламінарна течія спостерігається в дуже в'язких рідинах або при течіях з досить малими швидкостями, а також при повільному обтіканні дуже в'язкою рідиною тіл малих розмірів. Із збільшенням швидкості руху даної рідини (газу) ламінарна течія переходить у турбулентну течию. Турбулентним називається рух рідини (газу або плазми), що супроводжується утворенням вихорів. Течія, що відбувається без утворення вихорів, називається ламінарною. Критерієм турбулентності є число Рейнольдса:Re = ρvl/µ,де ρ — густина, µ — коефіцієнт динамічної в'язкостv — характерна швидкість течії рідини (газу), l — характерний розмір. При малих значеннях числа Рейнольдса добуток характерної для течії швидкості плину на характерні розміри перешкод малий в порівнянні із в'язкістю. Тому завдяки в'язкості течія зберігає впорядковану структуру. При великих значеннях числа Рейнольдса рух рідини стає турбулентним. Турбулентна течія має місце, коли число Re більше від критичного значення. Для випадку течії води в круглій трубі Re_кр = 2200. Ламінарна течія спостерігається в дуже в'язких рідинах або за малої швидкості, а також при повільному обтіканні дуже в'язкою рідиною тіл малих розмірів. Зі збільшенням швидкості руху рідини (газу) ламінарна течія переходить у турбулентну.

2. Цей двигун називається так тому, що в його роботі присутні 4 такти: Впуск — (під час цього такту поршень іде вниз) свіжа порція паливно-повітряної суміші заходить в циліндр. Стиск (такт стиску, поршень іде вгору) обидва клапани закриті, паливна суміш стискається. Робочий хід (поршень іде вниз) стиснуте паливо запалюється свічкою, розташованою над поршнем, при згорянні енергія, яка діє на поршень, заставляє його рухатись вниз. Під час цього такту і виконується основна функція двигуна-перетворення теплової енергії в енергію обертання. (поршень іде вгору) на цьому такті відкривається випускний клапан, і вихлопні гази виходять з циліндра.Будова: 1 - головка циліндра; 2 - циліндр; 3 - поршень; 4 - поршневі кільця; 5 - поршневий палець; 6 - шатун; 7 - колінчастий вал; 8 - маховик; 9 - кривошип; 10 - розподільний вал; 11 - кулачок розподільного вала ; 12 - важіль; 13 - клапан; 14 - свічка запалювання. Кривошипно-шатунний механізм призначений для перетворення поступального руху поршня в обертовий рух колінчастого валу. Механізм газорозподілу забезпечує своєчасне заповнення циліндрів пальною сумішшю (або повітрям) і видалення з них відпрацьованих газів. Система охолодження призначена для підтримання оптимального теплового режиму двигуна. Система мащення призначена для змащування деталей тертя двигуна, часткового їх охолодження та видалення від них продуктів спрацювання. Система живлення двигунів призначена для зберігання палива, очищення палива і повітря, приготування пальної суміші, подавання її в циліндри і видалення відпрацьованих газів. Система запалювання забезпечує займання пальної суміші у карбюраторних двигунах у відповідний момент часу при різних режимах роботи двигуна.