
- •1. Формирование и становление системы мирового хозяйства; основные этапы его эволюции.
- •3. Сущность современного всемирного хозяйства; особенности его развития в конце хх в.
- •4. Усиление целостности и единства всемирного хозяйства: основные проявления и причины.
- •5. “Центр” и “периферия”, три главных центра современного всемирного хозяйства: значение и роль в развитии и размещении мировых производительных сил.
- •7. Территориальное разделение труда как пространственная форма общественного разделения труда: сущность, значение, факторы развития, основные виды.
- •8. Международное разделение труда как основа развития мирового хозяйства: сущность и особенности современного этапа развития.
- •9. Основные факторы, определяющие международную хозяйственную специализацию страны; развитие внутриотраслевой, подетальной и поузловой, постадийной или технологической специализации.
- •11. Транснациональные корпорации (тнк) и транснациональные банки (тнб): сущность и роль в развитии всемирного хозяйства и международного разделения труда.
- •12. Пространственная структура всемирного хозяйства: общая характеристика; главные и новые важные элементы.
- •13. Влияние регионально-интеграционных процессов на пространственную структуру мирового хозяйства..
- •15. Черты отличий различных стадий мирового хозяйства: доаграрной, аграрной, индустриальной и постиндустриальной.
- •16. Теории и модели развития мирового хозяйства: «длинные волны « Кондратьева-Шумпетера, «жизненный цикл продукта» р. Вернона и др.
- •17. Современная научно-техническая революция: сущность, основные направления, влияние на развитие мировой экономики.
- •18. Нтр и важнейшие изменения в отраслевой структуре всемирного хозяйства.
- •19. Отраслевая структура развитых и развивающихся стран.
- •20. Нтр и новые черты в размещении мировых производительных сил.
- •24. Перечислите страны мира по уровню обеспеченности природными ресурсами….
- •1. Выведение новых сортов сельскохозяйственных культур
- •2. Ирригация.
- •3. Индустриализация сельского хозяйства.
- •33. Транспорт как отрасль мировой экономики; роль транспортного фактора в развитии и размещении мировых производительных сил.
- •34. Мировая транспортная система, ее структура и основные количественные характеристики.
- •35. Важнейшие изменения в структуре мирового грузооборота и пассажирооборота во второй половине 20в и их причины.
- •36. Третичный сектор мировой экономики (общая характеристика, особенности структуры, основные тенденции развития).
- •37. Финансово-кредитная сфера третичного сектора мировой экономики.
- •38. Международные экономические отношения: основные виды и их значение на современном этапе развития всемирного хозяйства.
- •39. Международная торговля как старейшая и наиболее крупная форма мэо: основные количественные характеристики и особенности современного этапа развития.
- •40. Историко-географические регионы как основа географического познания мира; факторы, влияющие на степень внутреннего единства историко-географических регионов.
- •41. Экономически развитые страны Запада (общая характеристика; основы типологии).
- •42. Типологические особенности стран переселенческого капитализма.
- •43. Новые индустриальные страны: общие типологические особенности.
- •44. Развивающиеся страны: черты сходства и различия; типология.
- •45. Западная Европа: общая социально-экономическая и экономико-географическая характеристика региона. Влияние нтр на отраслевую и территориальную структуру хозяйства.
- •46. Западноевропейская экономическая интеграция - Европейский союз: сущность, предпосылки, основные этапы и результаты развития; влияние на размещение производительных сил.
- •48. Фрг: общая экономико-географическая характеристика; актуальные проблемы экономического и социально-политического развития после объединения Германии в 1990 году.
- •49. Франция: основные черты и проблемы экономической и политической географии.
- •50. Великобритания: особенности экономического развития после второй мировой войны; характерные черты социально-экономической и политической географии.
- •51. Италия: общая экономико-географическая характеристика; изменение роли страны в системе Евросоюза и в мировой экономике.
- •52. Малые высокоразвитые страны Западной Европы: общие типологические черты, место и роль в международном разделении труда; особенности экономической географии и территориальной структуры хозяйства.
- •53.Среднеразвитые страны Западной Европы: характерные черты экономического развития, особенности размещения производительных сил и внешних экономических связей.
- •54. Типологические особенности стран – экспортеров нефти и природного газа.
- •56. Типологические особенности «ключевых» развивающихся стран.
- •57.Дайте экономико-географическую характеристику ведущих экономических интеграционных группировок мира.
- •58. Общая социально-экономическая характеристика региона Северная Америка.
- •59. Открытая экономика: понятие, особенности и преимущества развития.
- •60. Республика Польша: общая экономико-географическая характеристика.
- •61. Общая сравнительная экономико-географическая характеристика регионов Зарубежной Азии.
- •62. Япония - один из трех главных центров современного всемирного хозяйства: характерные черты и особенности.
- •63. Общая экономико-географическая характеристика Австралии и Океании.
- •64. Особенности географии населения Японии. Японский мегалополис.
- •65. Япония: современная отраслевая и территориальная структура промышленности.
- •66. Япония в системе международных экономических отношений (экономико-географическая характеристика).
- •67. Республика Корея: экономико-географическая характеристика.
- •68. Кнр: общая экономико-географическая характеристика; место и роль в мировом хозяйстве и международном разделении труда.
- •69. Кнр: природно-ресурсный потенциал и экологические проблемы.
- •70. Кнр: географическая характеристика населения; демографическая ситуация и демографическая политика.
- •71. Кнр: общая характеристика хозяйства, особенности его развития и экономической политики государства на отдельных этапах истории страны. Экономические реформы последних десятилетий и их результаты.
- •72. Кнр: особенности отраслевой и территориальной структур промышленного производства.
- •73. Кнр: развитие и размещение сельскохозяйственного производства; продовольственная проблема; результаты «зеленой революции».
- •74. Кнр: внутренние экономико-географические различия. Свободные экономические зоны Китая и их значение.
- •76. Индонезия: особенности современного экономико-географического развития.
- •77. Индия - крупнейшее развивающееся государство: характерные черты политической и экономической географии.
- •78. Индия: особенности демографического развития и его влияние на социально-экономическую жизнь в стране; демографическая политика государства.
- •79. Ближний и Средний Восток: характерные черты экономической географии. Нефтепромышленный комплекс. Значение деятельности опек.
- •80. Африка-наименее развитые регион современного мира: Ур-нь соц-эк развития и причины отсталости.
- •82. Египет и Алжир.
- •95. Канада и Австралия.
- •97. Мексика и Бразилия.
- •98. Районы нового освоения Бразилии: особенности развития и специализации.
67. Республика Корея: экономико-географическая характеристика.
Корейский полуостров замыкает северо-восточную оконечность Азиатского континента. На севере Республика Корея отделена от КНДР военно-демаркационной линией. С трех сторон страна омывается Японским, Восточно-Китайским и Желтым морями.
Общая площадь Республики Кореи - 98,500 км. Столица – Сеул. Население Республики Корея на 2001 г. – 47,6 млн человек. По уровню экономического развития Республика Корея относится малым азиатским странам со средним уровнем развития в категории экономически развитых стран с рыночной экономикой. Корея относится к странам Новой Индустриализации первой волны, которые сделали большой рывок в экономическом развитии в последней половине XX века.
Особенности воспроизводства и размещения населения. С населением более 47 миллионов человек, Корея имеет однин из самых высоких показателей плотности населения в мире (484 чел/кв.км). Самые плотнонаселенные районы расположены на северо-западе страны и на равнинах к югу от Сеула-Инчхона. Уровень урбанизации высок: городское население составляет большинство жителей Республики Корея - 81%, сельское население - всего 19%
Обеспеченность природными ресурсами и их размещение. В стране не так много пригодных для сельского хозяйства низменностей; они расположены в основном вдоль морских побережий и в бассейнах рек. Реки Кореи в основном имеют незначительную протяженность, а их бассейны невелики. К крупным рекам Южной Кореи относятся Ханган, Кымган и др., несущие воды в Желтое море, Нактонган (515 км), впадающий в Восточно-Китайское море. На востоке, в бассейне Японского моря, крупных рек практически нет. В сегодняшней Республике Корее осталось не так уж много лесов.
Полезные ископаемые: Республика Корея довольно бедна полезными ископаемыми, а поэтому практически полностью зависит от ввоза минерального сырья из-за рубежа. Промышленное значение имеют запасы угля . Качество угля довольно низко. Запасы железной руды также невелики, и содержание железа низкое. Основными центрами добычи являются Янъян (58%), а также Чхунджу. Разрабатываются месторождения свинцово-цинковых руд (провинция – Кенсан-Пукто), серебра, золота. Сохраняют значение месторождения вольфрама (Сандон). Крупные запасы аморфного графита сосредоточены в провинциях Канвондо,Чхунчхон-Намдо, Кенсан-Пукто, а кристаллический графит залегает в провинции Кенгидо. Стоит упомянуть также о залежах высококачественного каолина (Хадон, провинция Кенсан-Намдо), талька (Чхунджу, провинция Чхунчхон-Пукто), известняка, который имеется повсеместно и служит сырьем для цементной промышленности.
Промышленность: Основной отраслью материального производства является промышленность, 98% продукции которой дают обрабатывающие отрасли. Более половины их продукции поставляют отрасли тяжелой промышленности, в т.ч. около трети – машиностроение. В легкой промышленности преобладает текстильная (20% стоимости), пищевкусовая (12%).
Основой электроэнергетики традиционно являлись ТЭС. Однако, беспокойство в стране вызывала зависимость от импорта нефти.
Одной из отраслей специализации промышленности - черная металлургия: около 40% металла вывозится на мировой рынок, главным образом в США и Японию. Крупнейшие комбинаты расположены в Пхохане и Кванъяне.
Значение цветной металлургии не столь велико: выплавляется алюминий, свинец, цинк, медь (завод в Чхонъяне и промышленной зоне Кеннам), благородные металлы.
Машиностроение РК – отрасль наиболее тесно связанная с мировым хозяйством, поскольку из-за рубежа, в основном, поступают финансовые средства, технология и комплектующие изделия, а сбыт на внешних рынках является стимулом роста производства в основных отраслях.
Автомобилестроение стало одной из наиболее бурно развивающихся отраслей международной специализации РК. Более половины автомобилей экспортируется на международный рынок. Машины, произведенные в Южной Корее, начинают вытеснять с европейского и американского рынка их национальные марки. Компания Хендай (основной выпуск машин) имеет предприятия в Ульсане и Намъяне. Другие автомобильные заводы расположены в городах Пупхен, Пусан, Чханвон, Кванмен, Асан, а работает множество филиалов зарубежом.
Наиболее растущая отрасль специализации корейской индустрии – электроника. По выпуску электронной продукции страна вошла в десятку мировых лидиров. Причем больше половины идет на экспорт. Быстро растет выпуск технологически сложной бытовой электроники – видеомагнитофонов, лазерных устройств, компьютеров и периферийных устройств к ним, а также микросхем. Довольно хорошо развито приборостроение: выпускаются, в том числе и на экспорт, наручные и другие часы, фотоаппараты, оптические приборы, измерительная аппаратура и др.
По производству судов РК занимает второе место в мире после Японии.
Химическая промышленность базируется в основном на нефтяном сырье, полностью ввозимом Крупнейшие предприятия расположены в Ульсане, в районе Иочхона, Десане (провинция Чхунчхон-Пукто).
РК – один из ведущих производителей синтетического волокна. Развита также резинотехническая промышленность (по выпуску автошин страна входит в десятку мировых лидиров).
Целлюлозно-бумажная промышленность почти целиком работает на импортном сырье.
Корея входит в десятку мировых производителей текстиля, причем основная часть идет на экспорт. За рубеж вывозится главным образом готовая одежда, в меньших количествах – ткани и пряжа. Предприятия текстильной промышленности размещаются в основном в крупных городах.
Сельское хозяйство: Сельское хозяйство Южной Кореи имело ряд присущих ему проблем. Южная Корея - гористая страна, лишь 22% в которой приходится на пахотную землю, и здесь выпадает гораздо меньшее количество дождевых осадков, чем в большинстве других соседних странах, занимающихся выращиванием риса.
Основная культура - рис, составляет 2/5 стоимости всей производимой продукции. Кроме риса выращиваются ячмень, пшеница, соя, картофель, овощи. Свиньи и рогатый скот - основа семейных ферм. При правительственной поддержке в последнее время выдвинулось на первые роли рыболовство. Эта отрасль полностью обеспечивает потребности населения, а излишки рыбы и морепродуктов экспортируются..
Транспорт, инфраструктура. Южная Корея имеет превосходную сеть железных дорог.
Хотя большее количество междугородних поездок осуществлялось либо на автобусе, либо на поезде, воздушный транспорт между крупными городами становился все более и более доступным и популярным, особенно среди бизнесменов.
Внешнеэкономические связи:
По отдельным товарам южнокорейские компании заняли прочные позиции на
мировом рынке: текстильные изделия, одежда , суда, персональные компьютеры . Но эти товары испытывают возрастающую конкуренцию со стороны других стран.
В структуре импорта основное место занимают промышленное оборудование, сырье и продовольственные товары. Значительная часть промышленных материалов и топлива и капитальных товаров реэкспортируются.
По ввозу круглого леса, каменного угля, железной руды, хлопка, кукурузы, нефти Южная Корея выступает на мировых рынках вторым — четвертым по величине импортером в мире.
Южнокорейские компании закупают за рубежом значительную часть специального оборудования и машин высокой сложности.
Изменения в товарной структуре внешней торговли нашли отражение в обмене
технологией. Главной особенностью географической структуры обмена
технологией является то, что основным ее поставщиком выступает Япония, а не
США.