48. Фрг: общая экономико-географическая характеристика; актуальные проблемы экономического и социально-политического развития после объединения Германии в 1990 году.

Германия  — Федеративная Республика Германия, ФРГ — государство в Центральной Европе. Население, по итогам переписи2010 года, составляет более 82 миллионов человек, территория — 357 021 км², по обоим этим показателям является крупнейшей страной региона. Занимает шестнадцатое место в мире по численности населения и шестьдесят второе по территории.

Столица — Берлин. Государственный язык — немецкий.

Федеративное государство, парламентская республика. В ноябре 2005 года пост федерального канцлера заняла Ангела Меркель. Подразделяется на 16 административно-территориальных единиц, 3 из которых являются городами.

Расположена в Центре Европы. Омывается водами Балтийского и Северного морей. Граничит с Данией (на севере), Польшей и Чехией (на востоке), Австрией и Швейцарией (на юге), Францией, Люксембургом, Бельгией и Нидерландами (на западе).

Около 64 % населения исповедует христианство.

Индустриальная страна с динамично развивающейся экономикой. Объём ВВП за 2009 год составил 3,24 триллиона долларов США (около 39 442 долларов США на душу населения). Денежная единица — евро.

Германия является членом Европейского союза и НАТО, входит в «Большую восьмёрку», претендует на постоянное членство в Совете Безопасности ООН.

Промышленность. Постоянно растет доля обрабатывающей промышленности и сокращается доля горнодобывающей, что отражает уменьшение значения собственной минерально-сырьевой базы. В условно-чистой продукции промыш­ленности западных земель доля горнодобывающей промышленности едва превышает 2%, а восточных — 9%. железорудная, медно­рудная, урановая, практически почти исчезли; неуклонно сокращаются мощности камен­ноугольной промышленности. В обрабатывающей промышленности растет доля наукоемких отраслей и производств, но в настоящее время характерна специализация Германии на отраслях средней наукоемкости. занимает первое место в мире по экспорту продукции органической химии, конкурирует с Японией в соревно­вании за первое место по экспорту станков и другого производственного оборудования, автомобилей, но значительно уступает и Японии, и США по производству и экспорту микроэлектроники, компьютеров, намного отстает от Японии по экспорту телекоммуни­кационного оборудования и во много раз уступает США по производству и экспорту аэрокосмической техники.

Энергетика. Более половины своих потребностей в источниках энергии Германия обеспечивает импортом. В структуре энергопотребления основную роль играют нефть (около 2/5), почти полностью импортная, и природный газ (около 1/5), также на 3/4 импортный. Доля угля (каменного и бурого) составляет около 1/3, ядерной энергии — около 1/10, возобновляемых источников энергии — около 2%.

Черная металлургия — в прошлом одна из важнейших отраслей специализации промыш­лености. По выплавке чугуна, стали и производству стального проката Германия занимает среди зарубежных стран четвертое место. Практически весь выплавляе­мый чугун используется в самой Германии. Почти вся сталь выплавляется кислородно-конвертерным и электроплавильным способами. Основные мощности черной металлургии, сосредоточены в Рурской области и на Нижнем Рейне с наибольшей концентрацией в Дуйсбурге и Дортмунде. Заводы полного цикла есть также в Саарской области, Бремене, Зальцгиттере и Оснабрюке. Центров передельной металлургии и прокатных заводов намного больше.

 Цветная металлургия работает главным образом на импортном первичном сырье и собственном и импортном ломе цветных металлов; в связи с этим размещение ее предприятий определяется главным образом удобствами и дешевизной подвоза сырья и обеспеченностью соответствующими энергоресурсами. По выплавке первичного алюминия Германия уступает в зарубежной Европе лишь Норвегии. Более половины его выплавки, а также производства полуфабрикатов сосредоточены в земле Северный Рейн-Вестфалия (Эссен, Фёрде, Норф и др.); за пределами этого района крупными центрами этой отрасли стали города Гамбург, Штаде на Нижней Эльбе, Тёгинг в Баварии. Выплавка черновой меди сосредоточена почти полностью в Гамбурге и Люнене, рафинированной — в них же, а также в Оснабрюке, Любеке, Хеттштедте.

 Машиностроение и металлообработка — крупнейшая из комплексных отраслей промыш­ленности Германии, основная отрасль ее специализации. В западных землях на нее приходится около 1/2, а в восточных — около 2/5 всей промышленной продукции (1992 г.); она обеспечивает более половины всего товарного экспорта страны. На экспорт идет в среднем около 2/5 всей продукции. На фоне общего широкого распространения этой отрасли выделяются Нижнерейнско-Рурский, Штутгартский, Рейнско-Майнский и Хемниц-Цвиккауский районы многоотраслевого машиностроения, а также крупнейшие его центры — Мюнхен, Нюрнберг с Эрлангеном, Мангейм, Гамбург, Берлин и Лейпциг. Из федеральных земель наибольшим разнообразием продукции общего машиностроения, выпускающего машины производственного назначения, выделяются Баден-Вюртемберг, вышедший по числу занятых в этой отрасли на первое место в стране, и Северный Рейн-Вестфалия.

По автомоби­лестроению Германия уступает лишь США и Японии. В этой отрасли лидирующее положение занимают пять компаний, из которых в трех, дающих примерно 3/5 продук­ции, — «Фольксваген», «Мерседес-Бенц» и «Байерише Моторенверке» («БМВ») — господ­ствует германский капитал, а в двух — «Форд-Верке» и «Опель» — американский. Основные заводы «Фольксвагена» находятся в Вольфсбурге, Ганновере, Брауншвейге, Зальцгиттере и Эмдене, «Мерседес-Бенц» — в Штутгарте и его пригородах, ряде городов Верхнего Рейна и в Бремене, «БМВ» — в Мюнхене, Регенсбурге, Ландсхуте, «Форда» — в Кёльне, «Опеля» — в Рюссельсхайме.

К числу основных отраслей специализации Германии относится также химическая промышленность. Главный район химической промышленности — Рейнско-Вестфальский, где в пределах земли Северный Рейн-Вестфалия вырабатывается более 2/5 всей продукции отрасли. Он играет основную роль в производстве как продуктов основной химии — органической и неорганической, так и многих продуктов тонкого органического синтеза. Крупнейшие центры — Леверкузен со штаб-квартирой и крупнейшим заводом концерна «Байер», Кёльн, Весселинг, Дормаген, Марль, Гельзенкирхен, Крефельд.

 Сельское хозяйство. В сельском хозяйстве западных земель преобладают хозяйства, ведущиеся целиком или главным образом сипами фермерской семьи. Доля наемных работников, включая сезонников, составляет около 10%. Средняя площадь фермы — около 19 га. Растет доля фермеров, занятых в своем хозяйстве лишь частично, она уже превысила 2/5. Их структурная перестройка после объединения сопровождается выделе­нием единоличных фермерских хозяйств, но основная часть земли, скота и персонала остается пока в кооперативных и сходных с ними хозяйствах, изменивших свою правовую форму применительно к законодательству ФРГ и уменьшившихся по площади. 

Из общего производства зерна в Европейском Союзе на Германию приходится несколько более 1/5, но выделяется она главным образом производством ржи (3/4 сбора), овса (около 2/5) и ячменя (более 1/4). С районами посевов пшеницы во многом совпадают ареалы возделывания сахарной свеклы. В Баварии находится крупнейший в мире ареал хмелеводства — Халлертау.

В животноводстве наибольшее значение имеет разведение крупного рогатого скота, дающее более 2/5 всей товарной продукции сельского хозяйства, причем основная часть приходится на молоко (около 1/4). Второе место по значению занимает свиноводство. По молоку и говядине самообеспеченность страны систематически превышает 100%, но по свинине составляет менее 4/5. Скотоводство молочно-мясного направления. Свиновод­ство развито повсеместно, но особенно в районах, близких к портам ввоза импортных кормов, районам возделывания сахарной свеклы, картофеля и кормовых корнеплодов. В агропромышленном комплексе сельское хозяйство играет подчиненную роль.

Транспорт. По густоте транспортных путей Германия занимает одно из первых мест в мире. В связи с центральным положением в системе транспортных путей европейского значения и большой интенсивностью хозяйственных связей с соседями в общем грузообо­роте всех видов транспорта велика доля трансграничных перевозок (43%), в том числе транзитных (11%). В суммарном грузообороте основную роль играет автомобиль­ный транспорт (около 3/5), за которым следуют железнодорожный (22—23%), внутренний водный (14—15%), трубопроводный (около 3,5%). В пассажирообороте еще больше доля автомобильного транспорта (более 9/10) и меньше доля железнодорожного (около 6%).

 Внешние экономические связи. По общему объему внешней торговли Германия занимает второе место в мире после США: ее доля в мировом экспорте товаров составляет 9 — 11%, а в импорте около 9%. Внешнеторговый баланс систематически положительный (95 млрд. евро). Объём импорта товаров и услуг в 2003 г. составил 668 млрд. евро, экспорта – 763 млрд. евро. Экспорт – готовые изделия (86%), продовольственные товары (5%), полуфабрикаты (4%), сырьё (0,7%). РФ поставляет в ФРГ около 40% импортируемого газа и около 25% нефти. Импортируется готовая продукция.