ФГБОУ ВПО

Кубанский Государственный Технологический университет

(КубГТУ)

НОВОРОССИЙСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ

УТВЕРЖДАЮ

Декан факультета УиП, профессор,

__________________В.В. Дьяченко

«__»____________ 2011г.

Кафедра общеинженерных дисциплин

ПРОГРАММА И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

по организации и контролю учебной ознакомительной практики для студентов очной формы обучения

направления подготовки бакалавров 190600.62 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов Автомобильный сервис

2012 г.

Составители: ст.преп. В.И. Грибещенко, канд. техн. наук, доц., Е.А. Кривонос

УДК 621

Программа и методические указания по организации и контролю учебной ознакомительной практики для студентов направления подготовки бакалавров 190600.62 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов «Автомобильный сервис» /Сост.: ст.пр. В.И. Грибещенко, Е.А. Кривонос; Кубан. гос. технол. ун-т. Новорос. политехн. ин-т. Каф. общеинженерных дисциплин. – Краснодар.: Изд. КубГТУ, 2013.-18 с.

Изложены цели, задачи и содержание учебной ознакомительной практики. Даны методические указания по выполнению программы практики, требования к отчёту по практике и порядок подведения итогов.

Табл. 3. Библиогр.: назв.

Печатается по решению методического совета Кубанского государственного технологического университета

Рецензенты: канд. техн. наук, доц. кафедры материаловедения и

автосервиса КубГТУ В.Н. Киприянова;

канд. техн. наук, доц. кафедры общеинженерных дисциплин

НПИ В.С. Перехрест

© КубГТУ, 2012

Содержание

Введение………………………………………………………………….4

1 Организация и руководство практической подготовкой

студентов………………………………………………………….……..7

1.1 Организация практической подготовкой студентов 7

1.2 Обязанности руководителя практики от кафедры ОИД…………..7

1.3 Обязанности администрации баз практики (предприятий, НИИ, автосервисов)………………………………………………………………….. 8

2 Цель и задачи учебной ознакомительной практики………………...8

3 Обязанности студентов во время прохождения практики..………...8

4 Содержание практики………………………………………………..10

4.1 Базы практики………………………………………………………10

4.2 Программа практики……………………………………………….10

4.2.1 Изучение структуры предприятия……………………………... 10

4.2.2 Ознакомление со службой (цехом) контрольно-измерительных приборов и средств автоматики……………………………………………...11

4.2.3 Оформление отчёта………………………………………………11

5 Организация учебной ознакомительной практики………………...11

5.1 Формы и методы контроля во время практики…………………..11

5.2 Порядок подведения итогов практики……………………………12

6 Индивидуальные задания……………………………………………12

7 Отчёт по учебной ознакомительной практике…………………… 13

7.1 Общие требования………………………………………………….13

7.2 Состав и содержание отчёта……………………………………….13

7.3 Нормоконтроль отчёта……………………………………………..13

Заключение……………………………………………………………..14

Список рекомендуемой литературы…………………………………..15

Приложение А (справочное) Форма отчёта по учебной ознакомительной практике………………………………………………….. 16

Приложение б (справочное) Примерное содержание отчёта по учебной ознакомительной практике………………………………………... 17 Введение

1 Цели и задачи дисциплины

Целью изучения дисциплины является организация технологических процессов диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава.

Задачами дисциплины являются: изучение конструкции, устройства и работы автомобилей в реальных условиях эксплуатации, ремонта и технического обслуживания.

2 Требования к уровню освоения содержания дисциплины

Процесс изучения дисциплины направлен на формирование следующих компетенций:

-осознание социальной значимости своей будущей профессии, обладание высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8);

расчётно-проектная деятельность:

-готовность к участию в составе коллектива исполнителей, к разработке проектно-конструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);

-умение разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);

-владение: основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией транспортных и транспортно-технологиче-ских машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем, процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической документации (ПК-5);

-готовность к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортно-технологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);

-способность к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний транспортно-технологических процессов и их элементов (ПК-9);

-способность к освоению технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);

-способность к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приёмо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);

-владение умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты измерений (ПК-20);

-владение умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов; проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21);

-владение знаниями методов монтажа транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования, используемого в отрасли (ПК-33);

-способность использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);

-способность к проведению инструментального и визуального контроля за качеством топливно-смазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования (ПК-40).

В результате изучения дисциплины студент должен:

1.Знать технологическое оборудование зон и участков, рабочий инструмент и инвентарь;

2.Уметь применять полученные на предприятии знания при составлении схем технологического процесса диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава (принятый порядок прохождения зон обслуживания, ремонта и диагностики);

3.Владеть методологическими и методическими навыками разработки производственных программ и методов ТО и ремонта подвижного состава по каждому виду воздействия; изучить план-график диагностики и технического обслуживания; принятые на предприятии режимы воздействия (периодичность, трудоемкость ТО); поиска, обработки информации, самостоятельного анализа.

3 Содержание дисциплины. Основные разделы

Место проведения практики: предприятия (любой формы собственности), соответствующие профилю специальности, оснащенные современным технологическим оборудованием, учебные и тренажерные центры, учебно-производственные лаборатории вуза и других учебных заведений. Организация проведения практики. Практики осуществляются по специальным программам под руководством представителей вуза и предприятия (организации), на базе которого они проводятся. Студенты получают индивидуальные задания, ведут дневник практики и отчитываются по её результатам. При проведении практик допускается зачисление практикантов на конкретные рабочие места и выплата им вознаграждения в соответствии с установленным порядком. Аттестация по итогам практики осуществляется на основании оформленного в соответствии с установленными требованиями письменного отчета и отзыва руководителя практики от предприятия. По итогам аттестации выставляется оценка (отлично, хорошо, удовлетворительно). Студент изучает процессы диагностирования, технического обслуживания и ремонта подвижного состава, консультируется и обсуждает материал с руководителем практики от производства (а также, при необходимости, с руководителем практики от кафедры); участвует во всех мероприятиях, предусмотренных программой и календарным планом-графиком работы на предприятии; работает в библиотеках и компьютерных классах с целью получения научной, справочной и др. информации, необходимой для составления отчета в соответствии с выданным заданием; составляет подробный отчет по материалам практики.

Изучение вопросов программы практики целесообразно осуществлять в следующей последовательности:

1. Общее ознакомление с предприятием: производственная и организационная характеристика автотранспортного предприятия (АТП), СТО:

-расположение предприятия (головное предприятие, его филиалы, их почтовый адрес);

-схема организационной структуры предприятия, состав служб, производственные подразделения, отделы и исполнители, входящие в них; формы и виды основной и вспомогательной производственной, а также коммерческой деятельности АТП, СТО;

-состав парка подвижного состава по типам, маркам и моделям, режим работы подвижного состава, зон, участков и отделений, а также всех категорий трудящихся;

-график выпуска подвижного состава на линию; место и порядок заправки автомобилей топливом, смазочными материалами и другими эксплуатационными материалами; принятая система технического обслуживания (ТО) и ремонта; способ хранения подвижного состава; организация материально-технического снабжения; изучение генерального плана предприятия, а также планировочных решений производственных зон, участков, административных, складских и бытовых помещений;

- изучение порядка подачи подвижного состава в зону ТО, места предварительных отстоев его в тёплом помещении в холодное время года; изучение назначения зон и участков, режима работы, годовой производственной программы; изучение организационной структуры, штатов, распределение рабочих по сменам; изучение технологического процесса диагностики, ТО и ремонта, состава бригад рабочих по обслуживанию и ремонту, участия водителей в ТО и Р; изучение процессов проведения уборочно-моечных мероприятий. Знакомство с работой службы эксплуатации и анализ ее деятельности. Знакомство с работой технической службы (в том числе с зонами и участками) предприятия, подробное изучение и анализ организационной структуры, задач и функций. Работа в библиотеке и выполнение предварительных расчётов.