
- •Введение Задание на проектирование
- •1 Проектный расчет вала
- •2 Проверочный расчет вала на выносливость
- •3 Расчет вала на жёсткость
- •3.1 Вычисляются геометрические характеристики поперечных сечений вала:
- •3.2 Определяются прогибы вала под зубчатыми колесами.
- •3.3 Определяются углы поворота сечений вала на опорах.
- •Заключение Список использованных источников
3.3 Определяются углы поворота сечений вала на опорах.
3.3.1 Определяется угол поворота опорного
сечения А
а) Угол поворота в вертикальной плоскости
.
Этот пункт в данном случае был выполнен на этапе проектировочного расчета. Остаётся воспользоваться выше полученными данными (см.рисунок 1 г,д), т.е. отдельно вычертить расчетную схему вала и эпюру момента, соответствующую в вертикальной плоскости ( рисунок а, б).
Строится единичная система (рисунок , в)
Строится эпюра изгибающего момента от единичной нагрузки (единичного момента) (рисунок , г)
Определяется перемещение методом трапеции:
Согласно правилу знаков определяется направление перемещения. Так как
>0 ,направление перемещения совпадает с направлением единичной нагрузки (рисунок , в ) .
б) Угол поворота в горизонтальной
плоскости
.
Этот пункт в данном случае был выполнен на этапе проектировочного расчета. Остаётся воспользоваться выше полученными данными (см.рисунок , г,д), т.е. отдельно вычертить расчетную схему вала и эпюру момента, соответствующую в горизонтальной плоскости ( рисунок а, б).
Строится единичная система (рисунок , в)
Строится эпюра изгибающего момента от единичной нагрузки (единичного момента) (рисунок , г)
Определяется перемещение методом трапеции:
Согласно правилу знаков определяется направление перемещения. Так как
<0 ,направление перемещения не совпадает с направлением единичной нагрузки (рисунок , в ) .
Угол поворота согласно формуле:
3.3.2 Определяется угол поворота
опорного сечения B
Угол поворота в вертикальной плоскости
.
Этот пункт в данном случае был выполнен на этапе проектировочного расчета. Остаётся воспользоваться выше полученными данными (см.рисунок 1, г,д) т.е. отдельно вычертить расчетную схему вала и эпюру момента, соответствующую в вертикальной плоскости ( рисунок , а, б).
Строится единичная система (рисунок , в)
Строится эпюра изгибающего момента от единичной нагрузки (единичного момента) (рисунок , г)
Определяется перемещение методом трапеции:
Согласно правилу знаков определяется направление перемещения. Так как <0 ,направление перемещения не совпадает с направлением единичной нагрузки (рисунок , в ) .
б) Угол поворота в горизонтальной
плоскости
.
Этот пункт в данном случае был выполнен на этапе проектировочного расчета. Остаётся воспользоваться выше полученными данными (см.рисунок 1 г,д), т.е. отдельно вычертить расчетную схему вала и эпюру момента, соответствующую в горизонтальной плоскости ( рисунок а, б).
Строится единичная система (рисунок , в)
Строится эпюра изгибающего момента от единичной нагрузки (единичного момента) (рисунок , г)
Определяется перемещение методом трапеции:
Согласно правилу знаков определяется направление перемещения. Так как > 0 ,направление перемещения не совпадает с направлением единичной нагрузки (рисунок , в ) .
Угол поворота
согласно формуле:
Таблица 3
Таблица 4
Таблица 5
Таблица 6
Таблица 7