
- •Министерство образования и науки Российской Федерации Волгоградский государственный архитектурно-строительный
- •Факультет «Автомобильные дороги и транспортные сооружения» Кафедра «Строительство и эксплуатация транспортных сооружений»
- •Введение
- •2 Проектирование сети
- •Выбор типа и топологии сети
- •Выбор сетевых технических и программных средств передачи информации
- •Выбор типа сервера и его аппаратного обеспечения.
- •Выбор сетевого протокола
- •Выбор метода защиты сети и данных
- •Расширение сети
- •Определение объема и типа трафика передаваемого по внешним каналам
- •3.2 Выбор модема
- •Сведенные данные
- •Список литературы
Министерство образования и науки Российской Федерации Волгоградский государственный архитектурно-строительный
университет
Факультет «Автомобильные дороги и транспортные сооружения» Кафедра «Строительство и эксплуатация транспортных сооружений»
контрольная работа по дисциплине «Информационные технологии на транспорте»
На тему: ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМ
ПРЕДПРИЯТИЕМ
Выполнил:студент группы ОБД 3-11
Парамонова Е.В.
Проверил : к.т.н. доцент
Серова Е.Ю.
г.Волгоград.
СОДЕРЖАНИЕ
СОДЕРЖАНИЕ 2
ВВЕДЕНИЕ 3
Задание и исходные данные на проектирование 4
2.2. Выбор сетевых технических и программных средств передачи информации 6
2.3. Выбор типа сервера и его аппаратного обеспечения. 7
2.4. Выбор сетевого программного обеспечения 7
2.4.1. Выбор сетевого программного обеспечения 7
2.4.2 Выбор прикладного ПО 7
3.4. Выбор сетевого программного обеспечения 7
2.4 Выбор сетевого протокола 8
2.6. Выбор метода защиты сети и данных 8
3. РАСШИРЕНИЕ СЕТИ 8
3.1. Определение объема и типа трафика передаваемого по внешним 8
каналам 8
Исходные данные модели 11
Расчет финансовых показателей 12
Приложения
Введение
Управление автомобильными перевозками представляет собой сложную комплексную систему, включающую в себя органы управления, кадры управления и технику управления. Процессы, происходящие в рассматриваемой системе связанные с перевозкой грузов или пассажиров, движением финансов, использованием машин и механизмов, осуществляются через деятельность людей. Поэтому автоматизация работы персонала позволяет повысить производительность.
Автоматизированные системы управления нашли широкое применение во всех в организационно-управленческих структурах производственной деятельностью. Для повышения эффективности работы системы управления перевозочным процессом с учетом его специфических особенностей важное значение приобретают управляющие воздействия, которые формируются на основании обработки информации о состоянии системы.
Эффективная обработка информации - одна из наиболее распространенных функций компьютерных сетей. Информационные системы содержат автоматизированные базы данных - крупные массивы информации, хранящейся в особо упорядоченной или индексированной форме для облегчения поиска в них.
В управлении информационные системы используют для поддержки принятия решений. По мере развития и усложнения структуры, какой либо организации затрудняется управление ее деятельностью. Как правило, системы поддержки принятия решений предоставляют руководителям и управленческому персоналу организации достоверную и оперативную информацию, необходимую для оценки ситуации и принятия правильных решений.
Применение автоматизированных информационно-вычислительных сетей может снять большинство проблем, связанных с использованием больших объемов информации в транспортных организациях. Учитывая специфические особенности транспортных процессов, следует отметить, что передача данных и связь занимает особое место среди используемых приложений сетей.
Задание и исходные данные на проектирование
Подразделение Автотранспортного предприятия (табл 1)
Подразделение |
Деспетчерская |
|
|
Табл 1
Табл
2
Предельная сумма расхода (тыс. у.е. $) |
12 |
Число сотрудников |
8 |
Предельная сумма расходов и количество сотрудников подразделения (табл 2)
Примечание: предоставленные средства должны быть израсходованы полностью Выдал преподаватель Серова Е.Ю