3 Конструкторская часть
3.1 Выбор и обоснование необходимости разработки
конструкции устройства для обслуживания автомобилей
Предприятие «Кемеровская автоколонна № 1237» не располагает достаточным количеством подъёмно-транспортного оборудования для транспортировки агрегатов, в частности двигателей. На долю зоны ТР приходится 78.1 % сверхнормативных простоев, одной из причин которых является низкая механизация.
Основные причины снижения механизации связаны с демонтажем и транспортировкой двигателя автобуса.
Целью данной разработки является:
- повышение производительности труда;
- повышение безопасности труда;
- увеличить коэффициент механизации.
Требования к устройству:
- легкость управления;
- высокая грузоподъёмность;
- транспортировка агрегата;
- низкая стоимость;
- лёгкость эксплуатации.
3.2 Анализ существующих аналогов
На автотранспортных предприятиях используются следующее оборудование:
3.2.1. Тележка передвижная универсальная для транспортировки двигателей TMH ET09
Рисунок 3.1 – Тележка передвижная универсальная
Технические характеристики:
-длина, мм 3775
- ширина, мм 2438
- высота, мм 986
- грузоподъемность, кг 2060
-масса, кг 140
Достоинства:
- высокая грузоподъёмность;
- универсальность;
- простота конструкции;
- простота в обслуживании;
- возможность изготовления в условиях АТП.
Недостатки:
-малая высота подъёма;
-дополнительное оборудование при погрузке – разгрузке;
-отсутствие фиксаторов.
Описание:
Тележка предназначена для перемещения двигателей автомобилей при техническом обслуживании и ремонте.
Перемещение тележки осуществляется по средствам мускульной силы рабочего. Погрузка и разгрузка с(на) тележку осуществляется дополнительными приспособлениями. Тележка имеет амортизирующую систему.
3.2.2. Гидравлический передвижной кран ОМА-576
Рисунок 3.2 – Гидравлический передвижной кран ОМА-576
Технические характеристики:
- длина стрелы (4 положения), мм
- минимальное 1520
- максимальное 1970
- грузоподъёмность (4 положения), кг
- 1-е положение 2000
- 2-е положение 1500
- 3-е положение 1000
- 4-е положение 600
- максимальная высота, мм 3270
- ширина, мм 1120
- длина, мм 1970
- масса, кг 220
Достоинства:
- высокая грузоподъёмность;
- универсальность;
- простота конструкции;
- простота в обслуживании;
- возможность изготовления в условиях АТП.
Недостатки:
- низкая производительность;
- увеличенные физические затраты.
Описание.
Кран предназначен для подъема и перемещения отдельных агрегатов автомобилей при техническом обслуживании и ремонте. Кран может быть использован также и для погрузочно-разгрузочных работ.
Подъем стрелы осуществляется перемещением штока внутри цилиндра. Масло в цилиндр нагнетают из масляного резервуара ручным гидравлическим насосом. Для опускания стрелы установлен на стойке спускной вентиль с предохранительным клапаном, который автоматически сбрасывает давление в цилиндре при превышении предела нагрузки на крюке стрелы.