Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вопросы к экзамену 2014.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
140.22 Кб
Скачать
  1. Промышленный переворот в Англии

Англия- первая страна, которая начала и завершила промышленный переворот, став "мастерской

мира". Этому содействовали благоприятные условия:

1. длительное развитие товарно-денежных отношений привело к формированию промышленного

спроса на готовые изделия и товары;

2. значительная концентрация капитала в частных руках (к 1750 г.- доход с государственной ренты

достигал лишь 3 %);

3. завершенность аграрной революции, способствовавшей формированию рынка рабочей силы и

концентрации земельных угодий;

4. изменения в агрокультуре (трехполье заменено севооборотом (зерновые, репа и клевер),

приведшие к увеличению урожайности;

5. буржуазная революция середины ХVII в., стимулировавшая развитие капитализма;

6. геополитический фактор, характеризуемый отсутствием иноземных вторжений;

7.ресурсная база: малое количество лесов привело к попыткам замены дерева другими видами

топлива.

8. Становление единого национального рынка в стране

9. Внешние причины- грабежи колоний. Прибыль вкладывается в промышленность

10.Политики протекционизма и меркантилизма

11. Постоянный спрос на англ. товары, вызванный беспрерывными войнами

12. Технический прогресс. Начался в текстильной промышленности, закончился в металлургии

1735-сер. 1760 гг. : создание предпосылок для промышленной революции, развитие базовых

производств (угольная, металлургическая отрасли); концентрация мануфактур; увеличение объема

внешней торговли

1733 г.-Джон Кей усовершенствовал прядильную машину

1765 г.- изобретенеие прядильной машины «дженни»,Джеймс Гаргривс

1767 г. –ватермашина,ТомасХайс

1779- Кромптон «мюль-машина»

1785-Картрайт, механическая прядильная машина

сер. 1760-1785 гг. Начало промышленного переворота в легкой промышленности

(хлопчатобумажное производст-во). Благоприятные условия: отсутствие цехов; механизм "демон-

стративного потребления"; наличие сырья- хлопок из колоний

1785-сер. XIX вв. Внедрение паровой машины Уатта, открытие нового способа обработки металла-

пудлингова-ние, развитие транспортной системы, создание отечественного машиностроения

1769 г.- паровая машина Ватта

1807 г.- теплоход Фултон

-локомотив, Стефенсон

Последствия.

1.Англия меняет экономическую политику-фритредерство(неограниченная торговля)2.Меняется

структура импорта (возрастает доля сырья и продовольства, а экспортируется продукция

машиностроения)3.Англия – мастерская мира. Из аграрной страны превращается в

индустриальную4.Доля Англии в мировой промышленности составляет 45-50%5.В социальной сфере-

изменение классовой структуры(появление промышленного пролетариата 45%

населения)6.Перераспределение ресурсов из сельского хоз. в промышленность7.Урбанизация. Доля

городского населения в 50 –е годы составляет 50%

  1. Промышленный переворот в сша (Возникновение экономики индустриального типа в сша)

Промышленный переворот в США.

Предпосылки:

1. Американский путь развития с\х: фермеры создавали спрос на промышленную продукцию; был емкий внутренний рынок.

2. Машиностроение развивается с с\х.

3. Американское с\х создавало базу для роста капиталов. Массовый рост капитала в низах приводил к острой конкуренции. Происходит повышение уровня производства.

4. Большой фонд свободных земель на Западе. Там была дорогая рабочая сила, что стимулировало изобретальскую способность.

5. Изобретения:

1807 – Роберт Фултон – первый пароход

1832 – телеграф

1842 – паровой молот

1849 – турбина

1851 – электровоз

1850-60 годы – станки: фрезерный, шлифовальный.

6. Психологический склад американского населения: бывшие преступники, эмигранты, протестанты.

1862 – ликвидация рабства в Южных Штатах.

Слейтер – Отец американской промышленности. Создал первую фабрику, использовав станки Аркрайта (1790-1791) .

Начинается индустриализация текстильной отрасли. К 1830 году доля фабричного производства тканей сравнялось с долей домашнего производства.

С 1820-х годов начинается развитие машиностроение. С 1828-1833 – строительство железной дороги, а с 1840-х – с\х машиностроения. 50-60 годах 19 века – создано крупное машиностроение: станки, паровозы. Вводится в употребление стандартизация определенных узлов. Пример: изобретение Генри Фордом конвеера, повлекшее за собой повышение производительности труда.

  1. Индустриализация германских государств\

В Германии промышленный переворот начался в 1830х годах и к 1850 -1860 годам развитие шло

особенно активно. Он проходил в условиях политической раздробленности и аграрных реформ,

приведших к медленной экспроприации крестьянских масс.

Использование иностранной, особенно английской, техники ускорило начало капиталистической

индустриализации страны. Зарождение фабричной системы в Германии связано с широким

использованием английской технологии.

1796 г. в Силезии - доменная печь

с 1825 г. стало применяться пудлингование.

30—40-е гг. XIX в. - наибольшее развитие текстильной промышленности. Крупнейшим центром

хлопчатобумажного производства стала Саксония.

В 30-е гг. начался промышленный переворот в полотняном производстве Силезии, но эта отрасль

промышленности оказалась в тяжелом положении, поскольку основной импортер полотна — Англия

отгородилась пошлинами, а внутренний рынок был узок.

Более интенсивно стала развиваться шелковая промышленность Крефельда, также развивалась

шерстяная промышленность.

Некоторые прогрессивные сдвиги происходили и в тяжелой промышленности. Железнодорожное

строительство (с 1835 г.) привело к ускорению развития горного дела, металлургии и машиностроения.

Особенно быстро развивался Рейнско-Вестфальский промышленный район.

Но до 50-х гг. XIX в. промышленный переворот в Германии не выходил за рамки начальной стадии.

Сказывалась общая экономическая отсталость страны. Была необходима ж/д, которая привела бы к

экономическому и политическому единству Германии.

1835 г. - первая ж/д в Германии.

Развитие железнодорожного хозяйства в Германии стало материальной основой подъема крупной

промышленности. В итоге быстрого железнодорожного строительства была ликвидирована

экономическая разобщенность страны.

50-60 гг.:

Революция 1848 г. сыграла огромную роль в промышленном развитии страны.

Промышленный подъем 50—60-х гг. привел к победе фабричной системы в Германии. Металлургия,

машиностроение, военная промышленность и железнодорожное хозяйство стали главными отраслями

общественного производства.

В результате промышленной революции в Германии сложилась прогрессивная структура крупной

промышленности с высоким удельным весом тяжелых отраслей.

Но несмотря на все успехи немецкой индустрии, ко времени образования Германской империи (1871

г.) промышленный переворот не был завершен.