Вопрос № 56. Организация ремонтного хозяйства.
Современное машиностроение оснащено дорогостоящим и разнообразным оборудованием, установками, механизмами, транспортными средствами и другими видами основных фондов. Для бесперебойной работы оборудования требуется систематическое техническое обслуживание его и восстановительные ремонты. На их выполнении расходуются существенные трудовые и материальные ресурсы. Годовые затраты на ремонт и ТО составляют 10-25% от первоначальной стоимости оборудования, удельный вес этих затрат в себестоимости составляет 6-8%. На ремонтных работах в народном хозяйстве занято около 4 млн. человек и более 25% всего парка металлорежущих станков. Простои оборудования и потеря точностных характеристик нарушают комплектность и непрерывность хода производства, приводят к ухудшению качества продукции и экономических показателей работы.
Главной задачей рациональной организации ремонтного хозяйства на предприятии является обеспечение бесперебойной эксплуатации оборудования с заданными точностными характеристиками и эксплуатационными показателями при выполнении плановых заданий. Решение этой задачи требует организации правильной эксплуатации, текущего обслуживания, своевременного ремонта и модернизации оборудования. В процессе эксплуатации оборудование изнашивается. Этот износ должен быть возмещен путем замены оборудования, пришедшего в негодность, либо возмещен ремонтом.
Организация ремонтного хозяйства базируется на системе планово-предупредительных ремонтов (ПНР), разработанной в СССР. Эта система успешно применяется во многих странах мира.
Для выполнения работ по ремонту и обслуживанию оборудования на предприятии создаются службы ремонтного хозяйства.
На ремонтную службу предприятия возложено выполнение следующих работ: паспортизация и аттестация оборудования, разработка технологических процессов ремонта и их оснащение, планирование и выполнение работ ТО и ремонту, модернизация и др.
Системой планового-предупредительного ремонта называется совокупность запланированных организационных и технических мероприятий по уходу, надзору, обслуживанию и ремонту оборудования. Основной целью этих мероприятий является предотвращение прогрессивно нарастающего износа, предупреждение аварий и, как следствие, поддержание оборудования в состоянии постоянной готовности к работе.
Система ППР включает работы: техническое обслуживание и плановые ремонты: текущий, средний и капитальный. Техническое обслуживание- комплекс операций по поддержанию работоспособности оборудования при использовании по назначению, хранении и транспортировании. Состоит из периодически повторяющихся операций: осмотры, промывки, проверки на точность и т.д.
Текущий ремонт осуществляется в процессе эксплуатации для гарантированного обеспечения работоспособности оборудования. При этом ремонте заменяются и восстанавливаются отдельные части оборудования и производится его регулировка. Такой ремонт имеет целью обеспечить работу оборудования до очередного планового ремонта.
При среднем ремонте ремонтируют отдельные узлы, заменяют и восстанавливаются основные изношенные детали, проводят сборку, регулирование и испытание под нагрузкой.
Капитальный ремонт осуществляют с целью восстановления исправности оборудования и восстановление полного или близкого к полному ресурсу. При этом могут заменяться любые части оборудования, включая базовые. После ремонта оборудование восстанавливает свои технико-экономические показатели.
Вся система ППР имеет профилактическую сущность, что должно обеспечивать безаварийную работу оборудования, способность поддержанию его в состоянии эксплуатационной готовности и уменьшению производственных потерь.
Ремонты, вызываемые отказами и авариями оборудования, называются неплановыми (аварийными).
Система ППР может функционировать в разных формах: после осмотровая система, система стандартных ремонтов и система периодических ремонтов.
При системе послеосмотровых ремонтов по заранее разработанному графику выполняются осмотры оборудования, в процессе которых устанавливаются состояние его и составляется ведомость дефектов. На основании данных осмотра определяется срок и содержание предстоящего ремонта. Применяется для узкого круга машин.
При системе периодических ремонтов планируются и по графику выполняются осмотры и ремонты оборудования: содержание работ очередного ремонта планируется, но корректируется по данным предыдущего осмотра. Широко применяется в машиностроении.
При системе стандартных ремонтов объем и содержание их планируются и выполняются строго по графику вне зависимости от фактического состояния оборудования. Система применяется к оборудованию остановка которого недопустима.
Рациональная организация ремонтов и технического обслуживания оборудования требует тщательной технической и материальной подготовки. Техническая подготовка состоит из конструкторской и технологической подготовки. При конструкторской подготовке систематизируется техническая документация по отдельным типоразмерам оборудования. Технологическая подготовка заключается в проектировании процессов разборки и сборки оборудования, технологических процессов изготовления и восстановления деталей.
Материальная подготовка призвана комплектно обеспечивать ремонтные работы материалами, сменными деталями и узлами, а также технологической оснасткой и подъемно-транспортными средствами. Подготовка предшествует выводу оборудования в ремонт, то сокращает сроки его выполнения.
В зависимости от доли работ, выполняемых производственными, ремонтно-механическими цехами и цеховыми ремонтными службами различают три формы организации ремонта: централизованная, децентрализованная, смешанная.
При централизованной форме все виды ремонта, а иногда и ТО производит ремонтно-механический цех. Такая организация применяется на небольших предприятиях. При децентрализованной форме все виды ремонтных работ производятся цеховыми ремонтными службами. Применяется, если в цехе не менее 800 Р.Е. и свойственна предприятиям массового производства.
Смешанная форма - такая форма, при которой наиболее сложные виды ремонта осуществляются ремонтно-механическим цехом, а техническое обслуживание и внеплановые ремонты - самим цехом.
Методы ремонтов различны. Узловым называется метод ремонта, при котором отдельные узлы заменяются запасными. Применение узлового метода ремонта обеспечивает возможность выполнения большей части ремонтных работ до вывода оборудования в ремонт. В общем случае применение такого метода бывает целесообразно при ремонте одномодельного оборудования, имеющегося на предприятии в большом количестве.
Последовательно-узловым называется такой метод, при котором требующие ремонта узлы ремонтируются не одновременно, а последовательно в перерывах ремонта станка. Этот метод применим для ремонта оборудования, имеющего конструктивно обособленные узля, которые могут быть отремонтированы и испытаны раздельно.
Совершенствование ремонтного обслуживания идет по пути улучшения работы ремонтных служб и развития сети ремонтных предприятий. В настоящее время разрабатывается новая система обслуживания и ремонта оборудования, в основе которой лежит система ППР, но уже более гибкая, учитывающая реальное состояние оборудования и наличие средств диагностики.