Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Organizatsia_proizvodstva.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.87 Mб
Скачать

Вопрос №24. Содержание конструкторской подготовки производства.

При разработке новых изделий конструкторская подготовка производства является одной из важнейших, определяющих в значительной степени успех в применении будущего изделия в народном хозяйстве.

При конструкторской подготовке используются результаты НИР, а также богатейший материал, полученный в результате эксплуатации и производства аналогов проектируемого изделия. Разработку конструкции новых изделий осуществляют, как правило, проектно-конструкторские организации и отделы главного конструктора заводов на основе плановых заданий вышестоящих организаций - министерств, прави­тельства.

Требования, состав работ, основные показатели конструкторской подготовки регламентируются ГОСТами. Первичным является ГОСТ 15.001-73 «Разработка и постановка продукции на производство. Общие положения». В нем раскрываются основные функции заказчика, разработчика, изготовителя и потребителя продукции, включая порядок разработки, согласования и утверждения технических заданий, порядок испытаний опытных образцов и продукции серийного и массового производства.

К организации конструкторской подготовки производства предъявляется ряд требований, главные из них следующие:

- в процессе КПП должны проектироваться новые машины, не только соответствующие современному уровню, но и превосходящие его, в сжатые сроки и при высоком качестве конструкторских решений. Это ускоряет внедрение в производство новой техники, предотвращает ее моральное старение;

- экономичность КПП. Для этого требуется так спланировать и организовать работу конструкторского отдела, чтобы общие затраты на техническую подготовку производства были минимальными.

Последовательность проведения КПП, содержание ее статей и этапов, виды конструкторской документации, порядок ее использования, внесения в нее изменений регламентируется Единой системой конструкторской документации (ЕСКД). ЕСКД определены основные стадии конструкторской подготовки производства: техническое задание, техническое предложение, эскизный проект, технический проект, разработка технической документации.

Технические задания подготавливаются заказчиком или разрабатывающей организацией для заказчика и утверждаются в зависимости от значимости разработки министерством или иным руководящим органом, обосновывается целесообразность и эффективность создания нового изделия. ТЗ определяет назначение новой конструкции, основные эксплуатационные показатели (производительность, мощность и т.д.), потребность в данном изделии на перспективу и ориентировочный годовой выпуск. На этом этапе анализируется современный технический уровень аналогичных изделий, показатели нового изделия должны превосходить мировой уровень. Здесь же производится экономический анализ применения изделия, результатом которого является включение в ТЗ лимитной (предельной) цены изделия. Это заставляет конструкторов тщательно анализировать в дальнейшем конструкторский решения, оперативно выявлять наиболее экономичные варианты.

Техническое предложение подготавливается разработчиком на основе ТЗ. В него входят документы в соответствии с требованиями ГОСТ, содержащие также и технико-экономическое обоснование конкретной конструкции. Выполнение работ на этой стадии должно полностью определить возможность удовлетворения всех требований ТЗ в данных производственных условиях. После согласования с заказчиком и утверждения его оно является основой последующих проектных работ.

Эскизный проект состоит из кинематических, электрических и других необходимых схем, чертежей общего вида изделия, спецификаций сборочных единиц, в том числе унифицированных и покупных. На этой стадии могут быть изготовлены макеты, проведен промежуточный технико-экономический анализ.

Технический проект содержит конструкторское оформление всего изделия, кроме детальных разработок. Проводятся все необходимые виды расчетов: прочностные, надежности и др. Проверяется обеспечение минимальных издержек производства при соблюдении всех эксплуатационных требований к изделию, т.е. проверка технологичности конструкции. На этой стадии важное значение имеет совместная работа конструкторов с технологами. В пояснительную записку к техническому проекту включают все приведенные расчеты, технико-экономическое обоснование конструкции, перечень работ, необходимых для подготовки рабочей документации как к опытным образцам, так и к изделиям серийного выпуска. Технический проект обязательно рассматривается на технико-экономическом совете и утверждается организацией, выдавшей ТЗ на разработку изделия.

Разработка рабочей документации разделяется на подготовку:

1. документации опытного образца (партии), на основе которой изготовляют, испытывают и последовательно корректируют документацию, а затем проводят государственные, межведомственные, приемочные испытания, содержание которых определяется ГОСТ 16504-74, а методика ГОСТ 2106-70 с возможной корректировкой документации: изготовлением дополнительных чертежей, согласованием с технологами;

2. документации установочных серий, на основе которой они изготовляются и испытываются; по результатам корректируется конструкторская документация;

3. документацию установившегося серийного или массового производства, на основе которой изготовляется и испытывается контрольная партия; после утверждения акта испытаний документы окончательно корректируют и затем передают технологическим службам для проектирования технологического процесса производства изделия.

Конструкторская подготовка производства представляет собой комплекс длительных, сложных и дорогих процессов. Оценка этих процессов с оптимальной точки зрения приводит к успеху. При стремлении сократить сроки и затраты можно создать изделия низкого качества, что потребует затем или снятия изделия с производства или же многочисленных доработок, что затянет время выпуска изделия в производство. С другой стороны, тщательная, длительная конструкторская подготовка производства может привести к тому, что к моменту запуска в производство изделие морально устареет.

К числу основных организационно-технических и экономических факторов, которые способствуют ускорению КПП при меньших затратах, относится хорошая организация чертежного хозяйства и внедрение автоматизированного проектирования (САПР).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]