40. Основные положения проектирования канализационных коллекторов.

Сечения . Расчеты заполнения 0,7 h для прямолинейных 0,75h. Рисунки .Минимальная скорость V=0,6 м/с мах V=4 м/с(бетон)8м/с для метал. Для ливневой канализации V= 7м/с (бет). V= 10м/с(мет). Уклон согласно СНиП 2.04.03-85. i= f(V,R, шероховатость). Ламинарного движения не должно быть. Глубина заложения не менее 0,5 м больше глубины промерзания. Смотровые колодцы расстояние в зав-ти от Ø коллектора Ø>2 м м/у 250-300 м; Ø>1,5-2 м м/у 200м; Ø>1-1,4 м м/у 150м;Ø 70 см люка.

41. Основные типы подземных гаражей.

Типы гаражей: самоходные с рампами, механизированные, полумеханизированные.

Рисунки

42. Основные положения проектирования рамп подземных гаражей.

До 100 мин 1 шт. От 100-1000 (2^ве однопутные или 1 двухпутная). Свыше 1000 2^ве раздельные двухпутные рампы. Ширина рампы выбирается в зависимости от самого большого авт. и 1,2-3 не менее 3х м. Двухпутевая 5,5-6 м. Угол наклона прямолинейная внутренняя 18%, прямая наружная 10%, криволинейная закрытая 13%, открытая 8%. Рисунки. Число выездов и вьездов определяется из соображения аварийной ситуации, что все машины должны покинуть гараж за 1 час, со скоростью движения 15 км/ч.

43. Основные положения проектирования мест хранения автомобилей в подземных гаражах.

1 высота этажа определяется по СНиП самого высокого авто+0,2 м, но не ниже 2^хм.

категория	Размеры машины
	Длина,	Ширина,
I II III IV	≤6 6<L<8 8<L<11 L<11	≤2,1 2,1<B<2,5 2,5<B<2,8 2,8>B

Рисунки.

44. Основные положения проектирования вентиляции подземных гаражей.

На каждом этаже отдельная вентиляция (при расчетах берется 2% одновременно стартующих машин). Объем 150 м³/ч на 1 машина место (12м³/ч на 1 м²). 4^х кратный обменный режим, 8^ми кратный это аварийный режим. 1 место ≥0,06 м² дырка для вентиляции если одноэтажный гараж. Вентиляция может быть встроенная или пристроенная, то выше дома на 1,5 м Рисунки. Гараж делится на пожарные отсеки до 300м², должны отделяться противопожарными стенками. Не менее 3^х выездов. Если больше 3^х этажей то на каждый отсек 1 лифт.

65. Тео. Разработка, согласование, утверждение, при проектировании городских подземных сооружений.

1Задание на проектирование разрешается инвестором с проектировщиком СНиП 11-101-95. Порядок разработки согласования и утверждается и состав обоснований инвестиций в строительстве зданий и сооружений.

2Нормативная база. 3 вида показателей. Оценочные, нормативные, нормы проектирования.

Нормативный показатель заданное численное значение опред. уровень к которому стремится проектировщик. Оценочный численное значение величин полученных в результате проектирования. Нормативная значения натуральных и стоимостных ресурсных показателей утвержденных компетентными органами.

Создается на основе документов которые делятся на 1организационные, 2 нормативные, 3 методические, 4 справочные

1. Законодательные акты, постановления, указы, письма.

2. Нормативные документы, ГОСТЫ, ОСТЫ, ИСКД, СНиПы, СП.

Ход проектирования: 1 уяснение цели проектирования; 2 анализ и сходных данных; 3 поиск инженерного решения; 4 инженерных анализ; 5 выдача результатов. Анализ :1 познание условий предстоящего строительства подземного объекта; 2 нахождение лучших путей, для успешного зав. задачи.

Объекты : исходные материалы, научная информация, директивные материалы. Одно из главных это анализ инженерных изысканий, оценка строительных организаций. Поиск решения по критерию оптимальности.