Специфика бетонирования в зимний период
Если строительно монтажные работы производятся зимой, то для создания оптимальных условий для твердения бетона применяют ряд способов:
бетон при его изготовлении разогревают;
в него вводят специальные противоморозные добавки;
его выдерживают в особых, утепленных опалубках;
опалубку нагревают;
используют электрические и инфракрасные тепловые источники.
Подходящая технология выбирается с учетом наличия тепловых источников, типа самой строительной конструкции, возможности применения опалубки с паровыми «рубашками», практической и экономической эффективности.
Что нужно помнить при бетонировании зимой?
Когда осуществляется производство бетонных работ, важно помнить, что нижний температурный предел для выдерживании бетона по технологии «термоса» составляет 25 °С. Этот показатель для бетонов с противоморозными добавками равен 5 °С, с глиноземистым цементом - 25 °С.
Слишком сильный подогрев бетонной смеси приводит к снижению ее подвижности. Причина – ее скоропалительная коагуляция, комкование цемента.
Разрешаемая дальность перевозки раствора бетона при температуре ниже -5 °С сокращается вдвое в сравнении с летом. Чтобы сократить теплопотери в момент ее транспортировки кузов грузовиков утепляют разными способами. Перед началом работ все бетоноводы и лучистые грунты основательно прогревают паром/ горячей водой.
Важно, чтобы температура укладываемой бетонной смеси превышала 8-10 °С температуру грунта в зоне основания.
Методы и способы монтажных работ. I способ может использоваться в том случае, когда сметная цена строительно-работ по установке, выполняемых хозяйственным способом, не превышает 100 тысяч руб. Сущность этого способа заключается в том, что банк со счета финансирования капитальных вложений (контокоррентного счета) оплачивает затраты на некоторые фрагменты затрат - зарплату, транспорт, материалы, эксплуатацию механизмов, накладные траты. Тут нет соответствия м/у суммой полученных средств и объемом выполненных работ. УКС (ОКС) действует при этом методе как отдел заводоуправления.
II-й способ используется при цены строительно-работ по установке, выполняемых хозяйственным способом, более 100 тысяч руб. Сущность его заключается в том, что УКСУ (ОКСУ) открывается расчетный счет. Взаимоотношения м/у директором завода и начальником возведения осуществляются как отношения м/у 2-мя юридическими лицами. Директор предприятия (клиент) выделяет в распоряжение ОКСА оборотные средства. УКС (ОКС) работает при этом как хозрасчетная организация. С расчетного счета начальника возведения производятся платежи за • фрагменты затрат па строительно-монтажные труды. В сроки, установленные для расчетов за выполненные труды, шеф УКСА (ОКСА) сдает, а директор предприятия принимает труды, после оплаты которых возмещаются оборотные средства УКСА (ОКСА).
Смешанный метод заключается в том, что 1 часть возведения делается подрядным способом, а иная - хозяйственным. Труды 2-мя способами на одном объекте не допускаются. В случае нужды 1 из сторон (исполнитель Или ОКС) обязана выступить в качестве субподрядчика.
Строительно-монтажные труды, выполненные силами цехов основной деятельности, рассматриваются как труды, осуществленные подрядным способом.
Принципы подбора монтажных механизмов при выполнении строительных работ.Грузозахватные приспособления, вспомогательные устройства грузоподъёмных машин с помощью которых захватывают груз, удерживают
его при различных перемещениях и осуществляют разгрузку. Для непосредственного захвата груза используют крюки, которые при необходимости дополняются др. приспособлениями. Грузозахватные приспособления должны быть удобными к безопасными в работе, обеспечивать сохранность груза, иметь минимальную собственную массу, быстро захватывать и освобождать груз. Выбор Грузозахватные приспособления определяется свойствами, размерами, формой и массой перемещаемых грузов, а также характером производственного процесса. По виду перемещаемых грузов различают Грузозахватные приспособления для штучных грузов, для сыпучих и для жидких, а по роду привода в действие — ручные и автоматические, т. н. авто-стропы. Наиболее просты по устройству т. н. чалочные Грузозахватные приспособления, или стропы, для штучных грузов, представляющие собой отрезки канатов или сварных цепей, концы которых сращивают или снабжают коушами (специальное металлическое кольцо), крючьями или скобами. Получили распространение быстродействующие клещевые и эксцентриковые захваты для ящиков, бочек, мешков, листового проката и пр. Захват и перемещение сыпучих грузов производят бадьями, кюбелями, грейферами а жидких — при помощи бадей, ковшей и др. ёмкостей. Автостропы позволяют освободить большое число рабочих-стропальщиков, обеспечивают более высокую степень безопасности работ и снижают их трудоёмкость. Нашли применение автостропы для конструкций, контейнеров, грузов, сформированных в пакеты и др. Для автоматического захвата изделий из чёрных металлов широко используют грузовые электромагниты . Длиномерные грузы поднимают несколькими электромагнитами, подвешенными к общей траверсе. Для подъёма грузов с ровными плоскими поверхностями (листы, строительные блоки, коробки) используют вакуумные Грузозахватные приспособления, снабженные захватами, головками или гибкими присосками. Принцип действия таких Грузозахватные приспособления основан на использовании разности атмосферных и внутренних давлений. Совершенствование современных Грузозахватные приспособления идёт как по линии разработки новых конструкций автоматических захватов, так и по линии создания специализированных захватов для определённых грузов, например для рулонов листовой стали, пакетов листового материала, контейнеров, брёвен и т. п.
Принципы подбора грузозахватных приспособлений.(не нашол)
Временное и постоянное закрепление конструкций. Операции по временному и постоянному закреплению выполняют с люлек. Расстроповка ферм допускается только после их окончательного закрепления болтами или сваркой. Для ускорения и упрощения монтажных операций в ряде случаев монтаж конструкций покрытий ведут жесткими укрупненными блоками, состоящими из ферм, рам фонарей и связей, собираемых в зоне действия монтажного крана. Для подъема блока используют стропы и траверсы, оборудованные захватами дистанционного управления. Для наводки и установки блоков на колонны заранее устраивают подмости. Блоки ферм крепят в проектном положении к опорным поверхностям оголовков колонн или подстропильных ферм болтами или сваркой. После установки, выверки и закрепления очередного блока или фермы на него укладывают плиты покрытия от середины к краям, симметрично относительно середины пролета. Закладные детали плит сразу же приваривают не менее чем в трех местах к верхнему поясу ферм. Только после приварки очередной плиты можно устанавливать следующую. Традиционные способы поэлементной сборки конструкций покрытий трудоемки, связаны с неудобствами и опасностью работы на высоте, что снижает производительность труда и качество монтажных работ.
Кровельные работы.(не нашол)
Теплоизоляционные работы. тепловая изоляция, термоизоляция, защита зданий, тепловых промышленных установок или отдельных их узлов, холодильных камер, трубопроводов и прочего от нежелательного теплового обмена с окружающей средой. Так, например, в строительстве и теплоэнергетике Т. необходима для уменьшения тепловых потерь в окружающую среду, в холодильной и криогенной технике — для защиты аппаратуры от притока тепла извне Т. обеспечивается устройством специальных ограждений, выполняемых из теплоизоляционных материалов теплоизоляция материалов) (в виде оболочек, покрытий и т. п.) и затрудняющих теплопередачу; сами эти теплозащитные средства также называются Т. При преимущественном конвективном теплообмене для Т. используют ограждения, содержащие слои материала, непроницаемого для воздуха; при лучистом теплообмене — конструкции из материалов, отражающих тепловое излучение (например, из фольги, металлизированной лавсановой плёнки); при теплопроводности (основной механизм переноса тепла) — материалы с развитой пористой структурой.
Эффективность Т. при переносе тепла теплопроводностью определяется термическим сопротивлением (R) изолирующей конструкции. Для однослойной конструкции R=δ/λ, где δ — толщина слоя изолирующего материала, λ — его коэффициент теплопроводности. Повышение эффективности Т. достигается применением высокопористых материалов и устройством многослойных конструкций с воздушными прослойками.
Задача Т. зданий — снизить потери тепла в холодный период года и обеспечить относительное постоянство температуры в помещениях в течение суток при колебаниях температуры наружного воздуха Применяя для Т. эффективные теплоизоляционные материалы, можно существенно уменьшить толщину и снизить массу ограждающих конструкций и таким образом сократить расход основных стройматериалов (кирпича, цемента, стали и др.) и увеличить допустимые размеры сборных элементов.
В тепловых промышленных установках (промышленных печах, котлах, автоклавах и т. п.) Т. обеспечивает значительную экономию топлива, способствует увеличению мощности тепловых агрегатов и повышению их кпд, интенсификации технологических процессов, снижению расхода основных материалов. Экономическую эффективность Т. в промышленности часто оценивают коэффициентом сбережения тепла η= (Q1 — Q2)/Q1 (где Q1 — потери тепла установкой без Т., а Q2 — c Т.). Т. промышленных установок, работающих при высоких температурах, способствует также созданию нормальных санитарно-гигиенических условий труда обслуживающего персонала в горячих цехах и предотвращению производственного травматизма. Большое значение имеет Т. в холодильной технике, так как охлаждение холодильных агрегатов и машин связано со значительными энергозатратами.
Т. — необходимый элемент конструкции транспортных средств (судов, ж.-д. вагонов и др.), в которых роль Т. определяется их назначением: для средств пассажирского транспорта — требованием поддержания комфортных микроклиматических условий в салонах; для грузового (например, судов, вагонов-рефрижераторов и грузовых автомобилей для перевозки скоропортящихся продуктов) — обеспечения заданной температуры при минимальных энергетических затратах. К эффективности Т. на транспорте предъявляются повышенные требования в связи с ограничениями массы и объёма ограждающих конструкций транспортных средств.
Гидроизоляционные работы. Гидроизоляционные работы - это комплекс специальных мер по защите строительных конструкций от агрессивного воздействия воды и природно-техногенных факторов. Устройство гидроизоляции, восстановление, ремонт и защита строительных объектов являются одними из самых сложных и ответственных в строительстве. Именно от качества проведенных работ по гидроизоляции зависит прочность и долговечность всего здания.
Компания "СТ Изоляция" выполняет весь комплекс гидроизоляционных работ на объектах разной степени сложности как на этапе нового строительства, так и в процессе реконструкции или модернизации. Работа по гидроизоляции начинается с обследования объекта и его диагностики. Далее выдаются технологические рекомендации и подбираются строительные материалы. Специалисты компании предложат вам оптимальные технические решения по гидроизоляции для каждого конкретного объекта:
жилые и промышленные сооружения;
фундаменты, стены и полы зданий;
подвалы и другие подземные сооружения;
бассейны, колодцы и другие водные резервуары;
очистные сооружения;
мосты, дороги и др.
Кроме того, компания оказывает услуги строительным организациям, производящим самостоятельно гидроизоляционные работы: поставка материалов, предоставление инструкций и технологических рекомендаций, обеспечение технического надзора, обучение навыкам работы на объектах Заказчика.
Компания "СТ Изоляция" осуществляет работы по гидроизоляции материалами испанского химического концерна Дризоро. Инновационные материалы Дризоро обеспечивают надежность и долговечность выполняемых работ по восстановлению, ремонту и гидроизоляции сооружений из бетона, кирпича и камня. Материалы отличаются безупречным качеством и высокими эксплуатационными характеристиками, что подтверждается многолетним положительным опытом их применения в мировой и отечественной строительной практике.
Качество гидроизоляции зависит не только от материалов, но и от степени профессионализма специалистов. Ведь неправильный монтаж гидроизоляции может привести к дальнейшему ремонту и реконструкции, а значит и к серьезным финансовым и временным потерям. Поэтому все работы по гидроизоляции и защите выполняются только сертифицированными специалистами. Большой практический опыт сотрудников "СТ Изоляция" является гарантией качественного выполнения строительных работ. Все работы выполняются только по утвержденным нашими клиентами сметам.
В работе мы руководствуемся интересами клиентов и стремимся к построению надежных партнерских отношений, следуем нормам российского законодательства, предоставляем гарантии на услуги.
Штукатурные работы.(не нашол)
Назначение календарных графиков. Разделяют четыре вида календарных графиков, в зависимости от широты решаемых задач и вида документации, куда они входят. Все виды календарных графиков должны быть тесно увязаны друг с другом. Сводный календарный план (график) в ПОС определяет очередность возведения объектов, т.е. сроки начала и окончания каждого объекта, продолжительность подготовительного периода и всего строительства в целом. Для подготовительного периода, как правило, составляется отдельный календарный график. Существующие нормы (СНиП 3.01.01-85*) предусматривают составление в ПОС календарных планов в денежной форме, т.е. в тыс. руб. с распределением по кварталам или годам (для подготовительного периода - по месяцам).
Для сложных объектов, особенно водохозяйственных и гидротехнических, составляются дополнительно сводные графики, ориентированные на физические объемы.
При составлении календарных планов строительства гидротехнических и водохозяйственных сооружений требуется, как уже отмечалось, тщательная увязка хода строительных работ со сроками пропусков расходов воды в реке, сроками перекрытия русла и наполнения водохранилища. Все эти сроки должны быть четко отражены в календарном плане, При реконструкции таких объектов должны быть обеспечены минимальные перерывы в эксплуатации гидроузла или гидросооружения.
На стадии разработки сводного календарного плана решаются вопросы разделения строительства на очереди, пусковые комплексы, технологические узлы. Календарный план подписывается главным инженером проекта и заказчиком (как согласовывающей инстанцией).
Объектный календарный график в ППР определяет очередность и сроки выполнения каждого вида работ на конкретном объекте с начала его возведения до сдачи в эксплуатацию. Обычно такой план имеет разбивку по месяцам или дням в зависимости от величины и сложности объекта. Объектный календарный план (график) разрабатывается составителем ППР, т.е. генподрядчиком или привлеченной для этого специализированной проектной организацией.
При разработке календарных планов на реконструкцию или техническое переоборудование промышленного предприятия необходимо согласование всех сроков с этим предприятием.
Рабочие календарные графики обычно составляются производственно-техническим отделом строительной организации, реже линейным персоналом в период производства СМР. Такие графики разрабатываются не неделю, месяц, несколько месяцев. Наибольшее применение имеют не дельно-суточные графики. Рабочие календарные графики – это элемент оперативного планирования, которое должно вестись постоянно в течение всего периода строительства.
Цель рабочих графиков с одной стороны - детализация объектного календарного плана и с другой - своевременная реакция на всевозможные изменения обстановки на стройке. Рабочие графики - наиболее распространенный вид календарного планирования. Как правило, они составляются очень быстро и зачастую имеют упрощенную форму, т.е., как показывает практика, не всегда должным образом оптимизируются. Тем не менее они обычно лучше других учитывают фактическую обстановку на стройке, так как составляются лицами, непосредственно участвующими в этой стройке. Это особенно относится к учету погодных условий, особенностей взаимодействия субподрядчиков, реализации различных рационализаторских предложений, т.е. факторов плохо поддающихся заблаговременному учету.
Часовые (минутные) графики в технологических картах и картах трудовых процессов составляются разработчиками этих карт. Такие графики обычно тщательно продуманы, оптимизированы, но они ориентированы лишь на типичные (наиболее вероятные) условия работы. В конкретных ситуациях они могут требовать существенной корректировки.
Определение трудозатрат.(не нашол)
Назначение и виды стройгенпланов. Различают строительные генеральные планы двух видов: общеплощадочные и объектный.
Общеплощадочный стройгенплан разрабатывается на всю территорию строительства комплекса объектов (промышленного предприятия, жилого массива и т.п.) и включает, наряду с существующими и проектируемыми объектами, временные здания и сооружения, основные коммуникации, склады, дороги, строительные машины и механизированные установки, обслуживающие нужды строительства комплекса объектов в целом.
Он разрабатывается проектной организацией в составе раздела проекта «Организация строительства» на первой стадии проектирования (проект, рабочий проект) обычно в масштабе 1:1000 или 1:2000.
Объектный стройгенплан составляется только на площадку, непосредственно прилегающую к конкретному зданию или сооружению, и определяет расположение временных зданий, инженерных сетей, строительных машин и устройств, необходимых для возведения отдельного объекта строительства. Объектный стройгенплан разрабатывается строительной организацией в составе проекта производства работ (ППР), как правило, в масштабе 1:100 или 1:500.
В зависимости от стадии проектирования и строительства практикуется также разработка стройгенпланов на отдельные периоды возведения объекта: подготовительный, выполнения работ нулевого цикла, возведения надземной части здания и др.
Со стадийностью проектирования и строительства связано также назначение строительного генерального плана.
В составе ТЭО или проекта разрабатывается схема стройгенплана, используемая на начальном этапе строительства для получения разрешения на производство подготовительных работ, устройство котлованов и фундаментов в инспекции Госархстройнадзора.
Виды контроля качества строительных работ. Качество строительства зданий и сооружений обеспечивается путем эффективного контроля технологических процессов на всех стадиях строительства.