- •4 «Расскажите о Классификации а/б»
- •5 «Какова область применения различных а/б смесей и по каким причинам применяются те или иные смеси»
- •6. Опишите условия работы асфальтобетонных покрытий и оснований.
- •8. Расскажите о вариантах конструкций до нежесткого типа на дорогах различной категории.
- •9. Какие слои до строят из а/б
- •10. Расскажите о технологии строительства слоев усиления. Для чего их строят и в чем их специфическая особенность этих слоев.
- •11.Расскажите о технологии строительства выравнивающих слоев.Для чего их строят и в чем специфическая особенность этих слоев?
- •12.Как назначают толщины асфальтобетонных слоев и от чего они зависят (слои усиления, выравнивающие слои основания, слои покрытий, слои износа)?
- •13.Что такое сегрегация минеральных материалов и асфальтобетонной смеси? Виды сегрегации. Ее влияние на качество смесей и асфальтобетонного покрытия.
- •15.Как и в каких направлениях идет развитие технологии производства асфальтобетонных смесей?
- •16) Расскажите о высокоплотном асфальтобетоне и технологии его применения при строительстве покрытий.
- •17) Что такое модифицированные асфальтобетоны, область их применения, специфические особенности стр-ва слоев дорожной одежды?
- •18) Правила транспортировки асфальтобетонных смесей.
- •19. Как, по каким критериям производится оценка качества асфальтобетона для строительства покрытий?
- •20) Что неблагоприятного происходит с асфальтобетонными смесями при их транспортировке?
- •21) Асфальтоукладчики.
- •22)Регулировка и накладка рабочих органов асфальтоукладчика.
- •23) Технология укладки асфальтобетоной смеси.
- •24)Технология доуплатнения асфальтобет смеси дорож катками
- •25)Выбор катков для уплотнения смеси.
- •26. Дорожные катки: типы и виды, статическое и вибрационное уплотнение ,конструкции вальцов.
- •27.Технология работ дорожных катков:схема движения,скорость и число проходов по ширине и по одному следу.
- •28.Устройство сопряжений полос асфальтобетонного покрытия.
- •29.Особенности строительства а/б покрытий в местах остановок общественного транспорта , у перекрестков и на участках с большими продольными уклонами.
- •30.Как построить а/б покрытие с повышенной шероховатостью поверхности.
- •31.В чем особенности строительства асфальтобетонных покрытий при отрицательных температурах воздуха?
- •33.Опишите технологию строительства асфальтобетонного покрытия из литой смеси.
- •34.Расскажите о классификации цементобетонных покрытий и оснований.
- •35.Приведите примеры конструкции дорожных одежд с цементобетонным покрытием.
- •36.Приведите примеры конструкции дорожных одежд с цементобетонным основанием.
- •37 Расскажите о конструкции цементобетонных покрытий и оснований.
- •38 Расскажите о температурных швах.
- •39 Какие швы устраивают в цементобетонных покрытиях и основаниях
- •40 Виды армирования цементобетонных покрытий.
- •41 Армирование плит: виды арматуры, ее размещение в плите, монтаж при изготовлении плит. Непрерывное армирование
- •42 Опешите технологический процесс строительства не армированных цементобетонных покрытий.
- •43) Транспортировка и укладка цементобетонной смеси. Рабочие органы бетоноукладочной машины со скользящими формами.
- •44) Уплотнение и отделка поверхности бетонного покрытия.
- •45) Уход за бетоном. (интернет, в лекция нет) одм 218.3.015-2011
- •46) Строительство деформационных швов.
- •47) Гидроизоляция швов.
- •48. Технология строительства армированных и непрерывно армированных покрытий.
- •49. Технология строительства покрытий и оснований бетоноукладочным комплектом на рельсформах.
- •50. Строительство предварительно напряжённых монолитных цементобетонных покрытий и оснований.
- •53 «Организация работ по строительству сборных покрытий и оснований»
- •54 «Контроль качества по строительству сборных покрытий и оснований»
- •55 «Высокопрочные и сверхпрочные цементобетонные покрытия и основания»
- •56.Какие слои износа вам известны.Расскажите о технологии строительства по типу Сллари-Сил.
- •58.Расскажите о технологии Новачип. Что необходимо для ее внедрения?
18) Правила транспортировки асфальтобетонных смесей.
-Транспортировку асфальтобетонных смесей к месту укладки производят автосамосвалами с максимально возможной грузоподьемностью.
-Поставка смеси на обьект должна осуществляться строго по графику
-Дальность транспортировки, желательно ограничить (до 100км), во избежание расслоения смеси и ее охлаждения.
-Машину для транспортировки асфальтобетонной смеси оснащают системой обогрева кузова и брезентовым теплоизоляционным укрытием.
-Перед погрузкой кузов смазывают мыльным раствором
Воизбежание расслоения смеси при выгрузке из смесителя разработана специальная схема загрузки смесей: сначала выгружают смесь в переднюю часть кузова, затем в заднюю и только после этого в среднюю. При емкости кузова самосвала более 15т можно загружать кузов за 5 приемов
19. Как, по каким критериям производится оценка качества асфальтобетона для строительства покрытий?
-Асфальтобетон-это термопластичный материал , который изменяет свои свойства-от пластичных (при высоких температурах), до хрупких (при низких температурах). Температурная устойчивость характеризует способность асфальтобетона противостоять температурным перепадам , его сдвиго- и тещиностойкость
-Самыми простыми и легко воспроизводимыми показателями температурной устойчивости являются значения предела прочности на сжатие асфальтобетона при температурах +50, +20, и 0
-температурная стойкость
-(R0)/R50=КТ
-минимальное значение этого показателя при +50оС (R50) не менее 0,9 МПа(характеризует способность асфальтобетона противостоять сдвиговым деформациям)
-максимальное- не более (R0) 12МПа при 0 оС (т.к. считается, что при более высокой прочности асфальтобетон становится хрупким не устойчивым к образованию трещин)
-Температурную стойкость асфальтобетона характеризуют коэффициент температурной устойчивости (КТ)
Качество и срок службы покрытий определяются:
-Свойствами исходных материалов (марка и структупно-реологический тип битума, марка каменного материала)
-Соотношением компонентов в смеси (зерновой состав)
-Однородность слоя
-Структурой слоя (плотность, пористость и др)
-Совместимостью компонентов
-сцепление с битумом
20) Что неблагоприятного происходит с асфальтобетонными смесями при их транспортировке?
Расслоение бетонной смеси может происходить при выгрузке смеси в кузов автосамосвала, транспортировке смеси, при выгрузке в приемочный бункер и при распределении смеси по основанию. Устойчивость к расслоению зависит от вязкости и свойств компонентов и соотношения между ними.
При транспортировке необходимо исключить:
-вероятность попадания воды
-нарушения однородности
-потери раствора
-защитить от воздействия ветра и солнечных лучей
21) Асфальтоукладчики.
Асфальтоукла́дчик — сложная линейная дорожно-строительная машина. Асфальтоукладчики предназначены для укладки слоев асфальтобетонного покрытия, включающей распределение и предварительное уплотнение асфальтобетонной смеси по нижележащему слою дорожной одежды. Обычно работает в паре с грузовиком, поставляющим для него смесь
Практически все современные асфальтоукладчики снабжаются автоматическим управлением. Также они укомплектовываются автоматическими системами для регулирования положения выглаживающей плиты по вертикали и по поперечному уклону.
По типу ходовой части техника подразделяется на асфальтоукладчики гусеничного и колёсного типа.
Модели на гусеничном ходу применяются для строительства и реконструкции, автомобильных дорог, улиц и аэродромов. Данная техника является более тяжелой и менее маневренной, а также обладает меньшей транспортной скоростью. В то же время машины позволяют достигнуть более ровного покрытия. Асфальтоукладчики на гусеничном ходу характеризуются большей устойчивостью при работе благодаря своей массе и более высокой тяге, также они могут использоваться на относительно слабых основаниях. Чаще всего модели, обладающие шириной укладки 7-16 метров, выполняются на гусеничном ходу.