- •4 «Расскажите о Классификации а/б»
- •5 «Какова область применения различных а/б смесей и по каким причинам применяются те или иные смеси»
- •6. Опишите условия работы асфальтобетонных покрытий и оснований.
- •8. Расскажите о вариантах конструкций до нежесткого типа на дорогах различной категории.
- •9. Какие слои до строят из а/б
- •10. Расскажите о технологии строительства слоев усиления. Для чего их строят и в чем их специфическая особенность этих слоев.
- •11.Расскажите о технологии строительства выравнивающих слоев.Для чего их строят и в чем специфическая особенность этих слоев?
- •12.Как назначают толщины асфальтобетонных слоев и от чего они зависят (слои усиления, выравнивающие слои основания, слои покрытий, слои износа)?
- •13.Что такое сегрегация минеральных материалов и асфальтобетонной смеси? Виды сегрегации. Ее влияние на качество смесей и асфальтобетонного покрытия.
- •15.Как и в каких направлениях идет развитие технологии производства асфальтобетонных смесей?
- •16) Расскажите о высокоплотном асфальтобетоне и технологии его применения при строительстве покрытий.
- •17) Что такое модифицированные асфальтобетоны, область их применения, специфические особенности стр-ва слоев дорожной одежды?
- •18) Правила транспортировки асфальтобетонных смесей.
- •19. Как, по каким критериям производится оценка качества асфальтобетона для строительства покрытий?
- •20) Что неблагоприятного происходит с асфальтобетонными смесями при их транспортировке?
- •21) Асфальтоукладчики.
- •22)Регулировка и накладка рабочих органов асфальтоукладчика.
- •23) Технология укладки асфальтобетоной смеси.
- •24)Технология доуплатнения асфальтобет смеси дорож катками
- •25)Выбор катков для уплотнения смеси.
- •26. Дорожные катки: типы и виды, статическое и вибрационное уплотнение ,конструкции вальцов.
- •27.Технология работ дорожных катков:схема движения,скорость и число проходов по ширине и по одному следу.
- •28.Устройство сопряжений полос асфальтобетонного покрытия.
- •29.Особенности строительства а/б покрытий в местах остановок общественного транспорта , у перекрестков и на участках с большими продольными уклонами.
- •30.Как построить а/б покрытие с повышенной шероховатостью поверхности.
- •31.В чем особенности строительства асфальтобетонных покрытий при отрицательных температурах воздуха?
- •33.Опишите технологию строительства асфальтобетонного покрытия из литой смеси.
- •34.Расскажите о классификации цементобетонных покрытий и оснований.
- •35.Приведите примеры конструкции дорожных одежд с цементобетонным покрытием.
- •36.Приведите примеры конструкции дорожных одежд с цементобетонным основанием.
- •37 Расскажите о конструкции цементобетонных покрытий и оснований.
- •38 Расскажите о температурных швах.
- •39 Какие швы устраивают в цементобетонных покрытиях и основаниях
- •40 Виды армирования цементобетонных покрытий.
- •41 Армирование плит: виды арматуры, ее размещение в плите, монтаж при изготовлении плит. Непрерывное армирование
- •42 Опешите технологический процесс строительства не армированных цементобетонных покрытий.
- •43) Транспортировка и укладка цементобетонной смеси. Рабочие органы бетоноукладочной машины со скользящими формами.
- •44) Уплотнение и отделка поверхности бетонного покрытия.
- •45) Уход за бетоном. (интернет, в лекция нет) одм 218.3.015-2011
- •46) Строительство деформационных швов.
- •47) Гидроизоляция швов.
- •48. Технология строительства армированных и непрерывно армированных покрытий.
- •49. Технология строительства покрытий и оснований бетоноукладочным комплектом на рельсформах.
- •50. Строительство предварительно напряжённых монолитных цементобетонных покрытий и оснований.
- •53 «Организация работ по строительству сборных покрытий и оснований»
- •54 «Контроль качества по строительству сборных покрытий и оснований»
- •55 «Высокопрочные и сверхпрочные цементобетонные покрытия и основания»
- •56.Какие слои износа вам известны.Расскажите о технологии строительства по типу Сллари-Сил.
- •58.Расскажите о технологии Новачип. Что необходимо для ее внедрения?
42 Опешите технологический процесс строительства не армированных цементобетонных покрытий.
Монолитные цементобетонные покрытия и основания строят:
В рельс формах (старый способ)
В Скользящей опалубке (современные бетоноукладчики)
Строительство комплектом машин перемещаются по рельс формам. Метод укладки бетона в опалубке из инвентарных рельс форм, закрепленных штырями и образующих два пути для движения комплекса
Технологический процесс:
-Подготовка основания
-Геодезическая подготовка(разбивка копирных струн)
-Подготовка к строительству(установка конструкций швов расширения и сжатия)
-Транспортировка, разгрузка смеси, распределение заданной толщины
-Укладка и уплотнение цементобетонной смеси
-Строительство швов сжатия и продольного шва при автоматической режиме погружения штырей
-Отделка поверхности
-Начало ухода за цементобетонном
-Нарезка швов сжатия и расширения
-Герметизация швов через несколько дней или сразу
-Продолжение и окончание ухода за бетонным покрытием (28 суток)
43) Транспортировка и укладка цементобетонной смеси. Рабочие органы бетоноукладочной машины со скользящими формами.
Прогрессивная технология предусматривает применение надежных автоматических систем. Бетоноукладчики выпускают малого, среднего и большого классов. Все бетоноукладчики оснащены автоматическими системами выдерживания курса и уровня и системой стабилизации поперечного уклона.
Бетоннкю смесь нужно распределять с учетом припуска на уплотнение. При строительстве покрытия машинами со скользящими формами в начале смены или после длительныз перерывов в работе рекомендуется делать припуск 5 – 7 см, если проектная толщина равна 22 – 24 см.
Припуск не обходимо выдержать на участке длиной 10-15 м после чего его следует уменьшить до 3-5 см.
При укладке бетонной смеси машинами передвигающимися по рельсам-формам припуск рекомендуется устанавливать равным 2-3 см.
44) Уплотнение и отделка поверхности бетонного покрытия.
Уплотнение бетонной смеси и отделку поверхности покрытия при устройстве его в скользящизящих формах следует осуществлять бетоноукладчиком на гусеничном ходу.
Качеством уплотнения бетонной смеси глубинными вибраторами и виброформования бетонного покрытия зависит от скорости движения бетоноукладчика.
Скорость должна соответствовать подвижности (жесткости) бетонной смесию
Уплотнение бетонной смеси и отделку поверхности покрытия при устройстве его в скользящих формах следует осуществлять бетоноукладчиком на гусеничном ходу, входящим в комплект высокопроизводительных машин.
С целью обеспечения высокого качества бетонного покрытия бетоноукладчик должен перемещаться непрерывно с постоянной скоростью.
В процессе бетонирования глубинные вибраторы бетоноукладчика должны быть полностью погружены в смесь.
Характерным признаком нормального протекания процесса уплотнения служит интенсивное «кипение» бетонной смеси, сопровождающееся выделение пузырьков воздуха.
Чистовую отделку свежеуложенного бетонного покрытия осуществляют трубным финишером с помощью легких труб и мешковины.
Длинна захватки 30-50 м
Покрытие отделывают не менее чем за 3 прохода машины.
При 1 проходе выглаживающие трубы устанавливаю вблизи кромок на удалении 10-20 см с поднятой мешковиной
При 2 проходе трубы разворачиваю в противоположном направлении
Последний проход осуществляют при диагональном расположении труб, выходящих за пределы кромок покрытия 12-15 см м с опущенной мешковиной на поверхностью покрытия.