2.4 Определение параметров разгона автомобиля
Т
j1.1 |
5,00972159 |
j1.2 |
5,483899433 |
j1.3 |
5,475321451 |
j1.4 |
5,103418656 |
j1.5 |
4,368191049 |
j1.6 |
3,269638629 |
|
|
j2.1 |
4,042540223 |
j2.2 |
4,415054974 |
j2.3 |
4,386727809 |
j2.4 |
4,053417551 |
j2.5 |
3,415124198 |
j2.6 |
2,471847751 |
|
|
j3,1 |
2,828911979 |
j3,2 |
3,053677849 |
j3,3 |
2,972647028 |
j3,4 |
2,649681442 |
j3,5 |
2,030549121 |
j3,6 |
1,196065145 |
|
|
j4.1 |
1,819672163 |
j4.2 |
1,862311606 |
j4.3 |
1,598295582 |
j4.4 |
1,113084109 |
j4.5 |
0,389270335 |
j4.6 |
-0,57314574 |
|
|
J5.1 |
1,52768017 |
J5.2 |
1,486586304 |
J5.3 |
1,11384651 |
J5.4 |
0,51082535 |
J5.5 |
-0,35034488 |
J5.6 |
-1,46966417 |
1/j1.1 |
0,199612 |
1/j1.2 |
0,182352 |
1/j1.3 |
0,182638 |
1/j1.4 |
0,195947 |
1/j1.5 |
0,228928 |
1/j1.6 |
0,305844 |
|
|
1/j2.1 |
0,247369 |
1/j2.2 |
0,226498 |
1/j2.3 |
0,22796 |
1/j2.4 |
0,246705 |
1/j2.5 |
0,292815 |
1/j2.6 |
0,404556 |
|
|
1/j3.1 |
0,353493 |
1/j3.2 |
0,327474 |
1/j3.3 |
0,336401 |
1/j3.4 |
0,377404 |
1/j3.5 |
0,492478 |
1/j3.6 |
0,836075 |
|
|
1/j4.1 |
0,54955 |
1/j4.2 |
0,536967 |
1/j4.3 |
0,625666 |
1/j4.4 |
0,898405 |
1/j4.5 |
2,568909 |
1/j4.6 |
-1,74476 |
|
|
1/j5.1 |
0,654587 |
1/j5.2 |
0,672682 |
1/j5.3 |
0,89779 |
1/j5.4 |
1,957616 |
1/j5.5 |
-2,85433 |
1/j5.6 |
-0,68043 |
Первая передача
аблица 6-данные для построения прямой и обратной зависимости ускорения
Вторая передача
Третья передача
Четвертая передача
Пятая передача
16
Рисунок 4-график ускорений автомобиля
Рисунок 5- график обратных ускорений автомобиля