4. Вимоги безпеки

4.1. Технічне обслуговування обладнання вагонів повинно ви­конуватися згідно з вимогами "Правил техники безопасности и производственной санитарии при техническом обслуживании и ремонте вагонов" НАОП 5.5.11-1.24-92, "Правил безпеки для пра­цівників залізничного транспорту на електрифікованих лініях", "Правил безпечної експлуатації електроустановок споживачів", ДНАОП 0.00-1.21-98.

4.2. Під час усіх видів технічного обслуговування обладнання ва­гонів необхідно виконувати вимоги "Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов", ЦВ-ЦУО/4290, "Правил пожежної безпеки на залізничному транс­порті", ЦУО/0018, "Инструкции по обеспечению пожарной безо­пасности в вагонах пассажирских поездов международного сооб­щения между государствами-участниками СНГ, Латвийской Респуб­ликой, Литовской Республикой, Эстонской Республикой".

4.3. До осіб, які виконують технічне обслуговування та ремонт обладнання на пасажирських технічних станціях у пунктах форму­вання та обороту і на станціях на шляху прямування поїзда, по­винні пред'являтися вимоги розділу І "Инструкции осмотрщику ва­гонов", ЦВ/4853.

4.4. У вагонах з комбінованим опаленням вологе прибирання приміщень вагона можна робити при працюючій опалювальній ус­тановці. Входити у котельне відділення цих вагонів можна тільки після відключення перемикачем режимів роботи опалювальної ус­тановки на період виконання робіт.

4.5. Порядок підключення та відключення високовольтної магі­стралі між головним вагоном поїзда та електровозом, а також ви­конання інших видів робіт повинні відповідати вимогам Інструкції по технічному обслуговуванню поїздів з електричним та комбіно­ваним опаленням напругою 3000 В (додаток Б).

5. Види та періодичність технічного обслуговування

5.1. Технічне обслуговування пасажирських вагонів підрозді­ляється на такі види:

— технічне обслуговування (ТО-1) вагонів у составах і поїздах у пунктах формування та обороту пасажирських поїздів перед кож­ним відправленням у рейс, а також у поїздах на шляху прямування;

— технічне обслуговування (ТО-2) вагонів перед початком літніх та зимових перевезень у пунктах формування;

— технічне обслуговування (ТО-3) — єдина технічна ревізія ос­новних вузлів пасажирських вагонів через шість місяців після по­будування, планового ремонту або попередньої ревізії з відчеплен­ням від состава поїзда у пунктах формування пасажирських поїздів. Вагонам габариту "РІЦ", м'яким, СВ, купейним, некупейним, міжоб­ласним ревізія проводиться по пробігу 150 000 км, але не пізніше шести місяців. Вагони швидкісних поїздів підлягають ревізії через З місяці, а службові, службово-технічні та інші вагони спеціально­го призначення — через один рік після збудування планового ре­монту або попередньої ревізії.

Після технічного обслуговування (ТО-3) забезпечити нанесення трафарету на торці кузова: "по пробігу", виду, даті та місці прове­дення технічного обслуговування, пункті-приписки вагона.

Дозволяється проводити технічне обслуговування вагонів з пе­ревищенням пробігу до 10% від нормативу, якщо технічний стан вагона повністю дозволяє забезпечити необхідне обслуговування пасажирів та безпеку руху.

Для вагонів, які не використовувались у пасажирських переве­зеннях, технічне обслуговування (ТО-3) проводити перед введен­ням їх в експлуатацію;

- поточний ремонт (ПР) з відчепленням вагонів від состава по­їзда на шляху прямування або в пунктах формування та обороту пасажирських поїздів.

Технічне обслуговування ТО-1 вагонів у пунктах формування пасажирських поїздів з оборотом до трьох діб та вагонів примісько­го сполучення повинно здійснюватися не менше, ніж через шість діб за графіком, затвердженим начальником вагонного депо (дільниці, ДОП).

Вагони після тривалого відстоювання, прибуття із вагонобудів­них або вагоноремонтних заводів перед введенням в експлуатацію підлягають технічному обслуговуванню ТО-1 у відповідності з роз­ділами 6.1, 7.1, 9.1, 10.1, 11 даного Керівництва.

5.2. Технічне обслуговування ТО-2 вагонів перед початком літніх та зимових перевезень виконується згідно з наказом начальника залізниці, але не пізніше 15 травня — літніх перевезень та 15 жов­тня — зимових перевезень.