4.3 Требования к вентиляционному и пневмотранспортному оборудованию

4.3.1. При эксплуатации вентиляционного и пневмотранспортного оборудования следует руководствоваться техническими условиями, правилами технической эксплуатации, требованиями настоящих правил и другими нормативными документами.

4.3.2. Режим работы объектовых и цеховых установок (систем) вентиляции и пневмотранспорта должен определяться рабочими инструкциями, в которых следует предусматривать (применительно к условиям производства) меры пожарной безопасности, сроки очистки воздуховодов, фильтров, огнезадерживающих клапанов и другого оборудования, а также порядок действий обслуживающего персонала при возникновении пожара или аварии.

4.3.3. Планово-предупредительный ремонт вентиляционных и пневмо-транспортных установок должен включать ежедневный осмотр, своевременную смазку подшипников, проверку состояния шкивов и натяжения приводных ремней, устранение люфта вала вентилятора, надежность контактов на местах подключения проводов к электродвигателям, состояние электрозащиты и т. п. Все установки должны проверяться после каждого ремонта ответственным лицом, выделенным руководством предприятия, с проведением замеров показателей на их соответствие и отметкой в паспортах.

4.3.4. На трубопроводах пневматического транспорта и вытяжных воздуховодах должны быть предусмотрены окна, люки, разборные соединения (ревизии) для периодического осмотра, очистки систем и успешного тушения пожара, в случае его возникновения. Смотровые окна должны располагаться на расстоянии не далее 10 м друг от друга, а также у тройников, на поворотах, при проходе трубопроводов через стены и перекрытия.

4.3.5. Колесо вентилятора должно быть сбалансировано и отрегулировано так, чтобы исключалась возможность удара колеса о стенки кожуха.

4.3.6. В случае обнаружения ненормальной работы вентиляционной установки по удалению пуха и пыли от машины (прекращение тяги воздуха, стук вентилятора, образование искр, появление дыма или запаха и т. п.) немедленно принять меры для остановки вентилятора и его ремонта.

4.3.7. Внутренние поверхности аспирационных устройств и систем пневмотранспорта должны быть гладкими, без выступов и заусенцев.

4.3.8. При обслуживании и эксплуатации вентиляционных, аспирационных и пневмотранспортных установок (систем) следует:

4.3.8.1. Не допускать накопления пыли и пуха в воздуховодах пневматических и аспирационных систем, пыльных подвалах, камерах и фильтрах, производя регулярную их очистку по утвержденному графику. Результаты осмотров и чистки отражать в специальном журнале;

4.3.8.2. Горючие отложения на внутренней поверхности зонтов и вытяжных труб очищать не менее 2-х раз в год;

4.3.8.3. При неисправных пылеотсасывающих и пылеулавливающих устройствах не допускать работы технологического оборудования;

4.3.8.4. Не допускать нахождения в пыльных камерах (пыльных подвалах) посторонних людей;

4.3.8.5. При возникновении загорания или пожара немедленно остановить (выключить) все вентиляционные установки и технологическое оборудование, находящееся в зоне обслуживания данных вентсистем, и закрыть все клапаны на воздуховодах;

4.3.8.6. Следить за тем, чтобы все выхлопные трубы, входящие в общие пыльные камеры или подвал от отдельных установок, транспортирующих горючую пыль или отходы, были снабжены автоматическими клапанами, а также за безотказностью их работы;

4.3.9. В производственных помещениях, в которых вентиляционные установки транспортируют горючие и взрывоопасные вещества, все металлические воздуховоды, трубопроводы, фильтры и другое оборудование вытяжных установок должны быть заземлены не менее чем в двух местах.

4.3.10. Конструкция и материал вентиляторов, регулирующих и других устройств вентиляционных систем для помещений, в воздухе которых могут содержаться легковоспламеняющиеся или взрывоопасные вещества (газы, пары, пыль), должны исключать возможность искрообразования.

4.3.11. Автоматические огнезадерживающие устройства (заслонки, шиберы, клапаны) воздуховодов установленные в местах пересечения противопожарных преград следует содержать в исправном состоянии, их работоспособность должна проверяться не реже 1 раза в месяц.

4.3.12. При эксплуатации огнезадерживающих устройств в системе вентиляции необходимо;

4.3.12.1. Не реже одного раза в неделю проверять их общее техническое состояние;

4.3.12.2. Своевременно очищать от загрязнения горючей пылью чувствительные элементы привода задвижек (легкоплавкие замки, легкосгораемые вставки, термочувствительные элементы и т.п.).

4.3.12.3. Постоянно проверять исправность ручных противопожарных задвижек расположенных на ответвлениях воздуховодов, обслуживающих одну машину или группу машин приготовительного отделения, в месте присоединения к магистральному сборному воздуховоду.

4.3.12.4. Не реже раза в неделю проверять исправность дистанционных устройств включения или отключения вентиляционных установок, обслуживающих пожаро-, взрывоопасные помещения.

4.3.13. Запрещается эксплуатация емкостей для гравитационного осаждения пыли (аспирационных шахт, пылеосадочных камер и т.п.), расположенных после вентиляторов и воздуходувных машин.

4.3.14. Вставки из органического стекла, устанавливаемые в пневмотранспортных установках, должны быть обвиты снаружи проволокой с шагом витков не более 100 мм. Оба конца указанной проволоки должны быть надежно прикреплены к металлическим частям установки, между которыми находится вставка. Касание воздуховодов аспирационных установок и трубопроводов инженерных сетей не допускается.