Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебный материал ч.6.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3.75 Mб
Скачать

Глава 24 Требования к процессам слива-налива лвж, гж, сгг

  1. Сливо-наливные эстакады необходимо использовать для тех веществ, для которых они предназначены. Не допускается на одном пункте производить слив или налив несовместимых продуктов.

  2. Сливо-наливные эстакады и рабочие пути железнодорожных эстакад должны содержаться в исправном состоянии.

  3. Площадки, на которых размещаются сливо-наливные эстакады, должны иметь гладкую поверхность. На них должна быть обеспечена возможность беспрепятственного стока пролитой жидкости. Все неровности, выбоины, ямы, появляющиеся на площадке, должны немедленно устраняться.

  4. Сцепка, расцепка и сортировка железнодорожных цистерн должна производиться вне пунктов слива и налива.

  5. Подача железнодорожных цистерн под налив или слив должны производиться плавно, без толчков и рывков. Торможение железнодорожных цистерн металлическими башмаками не допускается. Для этой цели должны применяться только башмаки из неискрящего материала. Не допускается использование стальных предметов в качестве рычагов для сдвига цистерн с места.

  6. Не допускается во время сливо-наливных операций производить на эстакаде маневровые работы или подавать железнодорожные цистерны.

  7. Перед началом сливо-наливных операций необходимо проверить исправность сливо-наливных устройств, систем заземления, переключающих вентилей, задвижек и правильность их открытия, а также плотность устройства налива (шлангов, телескопических труб и другого оборудования). Обнаруженные неисправности в устройствах должны немедленно устраняться.

  8. Не допускается наполнять неисправные цистерны, цистерны с истекшим сроком освидетельствования, без отличительной окраски, без отметки о техническим осмотре.

  9. Не допускается налив железнодорожных цистерн свободно падающей струей.

  10. Если в процессе налива обнаружена течь цистерны, то налив необходимо прекратить, жидкость из цистерны удалить по схеме, предусмотренной инструкцией, а цистерну продуть инертным газом (водяным паром) и возвратить на станцию отправления.

  11. Для предотвращения переполнения цистерн при наливе следует применять исправные ограничители уровня налива.

  12. Подогрев застывающих ЛВЖ (бензола, ледяной уксусной кислоты и др.) допускается производить паровыми или водяными грелками (змеевиками), а вязких нефтепродуктов - электрическими грелками. В работу на полную мощность грелки включаются только после полного их погружения в продукт. В процессе подогрева не допускается перелив продукта.

Температура подогрева вязких нефтепродуктов не должна превышать 90 °С и должна быть на 15 °С ниже температуры вспышки жидкости.

  1. В случае розлива жидкость должна быть немедленно убрана, а место розлива засыпано песком.

  2. При сливо-наливных операциях проведение ремонтных работ на эстакаде не допускается.

  3. Необходимо обеспечивать надежность запорных органов и дистанционного управления насосами и компрессорами для прекращения операции слива-налива ЛВЖ, ГЖ, СГГ в аварийной ситуации.

  4. Мойка железных бочек, бидонов и другой тары из-под ЛВЖ и ГЖ должна производиться в специальных помещениях или моечных площадках. Мойка должна производиться с применением негорючих моющих растворов.

  5. Во избежание засасывания внутрь резервуара, цистерны с СГГ воздуха и образования взрывоопасной смеси необходимо, чтобы в емкости после слива оставалось избыточное давление не менее 50 кПа (0,5 кгс/см2).