Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема №5 Пр.№2 Отработка на земле элементов прыж...doc
Скачиваний:
5
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
515.58 Кб
Скачать

Приземление парашютиста

Цель: отработать навыки правильного приземления при прыжке с парашютом.

Занятия проводятся в парашютном городке с использованием парашютного трамплина.

Приземление производится на полные ступни обеих ног. Чтобы уменьшить силу удара при приземлении, необходимо слегка ноги согнуть в коленях и держать их напряженно до встречи с землей.

В момент приземления парашютист не должен пытаться устоять на ногах - необходимо упасть вперед или на бок. Если после приземления под действием ветра парашютиста протаскивает по земле, необходимо погасить купол парашюта. Для этого нужно взять несколько нижних строп и, перехватывая руки, энергично тянуть их к себе, пока не погаснет купол (рис.6). Применяется и другой способ гашения купола: приземлившись, парашютист должен быстро встать на ноги и забежать в подветренную сторону за купол

парашюта (рис.7). При совершении прыжка с парашютом, имеющим быстрооткрывающиеся замки ОСК, парашютист после приземления в сильный ветер открывает один из замков

Приземлившись и погасив купол, парашютист снимает подвесную систему, аккуратно собирает и укладывает парашют в переносную сумку, прибывает на сборный пункт и докладывает о выполнении задания руководителю прыжков.

Применение запасного парашюта

Цель: отработать навыки в применении запасного парашюта.

Занятия проводятся в парашютном городке в подвесной системе.

Занятия проводятся на парашютном городке, на тренажере Банникова (подвесная система на блоках, оборудованных лебедкой с тормозом), и на стапелях с подвесными системами в виде многократных тренировок в раскрытии запасного парашюта в различных условиях. Парашют должен быть действующий, то есть тот, с которым парашютист выполняет прыжки.

Тренировки следует подразделять на два вида: раскрытие запасного парашюта при частичном отказе главного купола и раскрытие запасного парашюта при полном отказе главного парашюта.

Технику раскрытия запасного парашюта при частичном отказе главного купола следует отработать на подвесных системах.

Последовательность действий обучаемого при раскрытии ПЗ во время частичного отказа основного парашюта зависит от типа применяемого ПЗ и должна соответствовать инструкции на каждый тип парашюта.

Технику раскрытия запасного парашюта при полном отказе главного парашюта отрабатывать в такой последовательности:

- обучаемых с надетым основным парашютом в комплекте с запасным по команде инструктора «Прыжок» выполняет отделение от самолета (или имитирует)

- инструктор при помощи лебедки с тормозом или специального приспособления через определенное время имитирует рывок, обозначающий раскрытие парашюта. Путем многократного повторения у обучаемых вырабатывается чувство времени от момента отделения до раскрытия парашюта.

Отсутствие в течение более 3 с рывка, обозначающего раскрытие основного парашюта, должно быть сигналом обучаемому для раскрытия запасного парашюта. Вводная на раскрытие запасного парашюта дается обучаемому без предупреждения.

Порядок раскрытия запасного парашюта при полном отказе основного заключается в следующем:

- взять вытяжное кольцо правой рукой (при расположении вытяжного кольца справа)

- поворотом кольца вправо вынуть его из кармана

- разгибанием руки в локтевом суставе и движением вперед открыть ранец запасного парашюта

- убрать руку с кольцом и тросом к туловищу.

Если купол парашюта не выходит из ранца из-за аэродинамического затенения, необходимо вынести в стороне руку, что приведет к изменению положения тела и раскрытию парашюта.

Разъяснить обучаемым, что накладывание руки на ранец и попытка помочь куполу наполнится (отбрасывание его сторону) при полном отказе основного купола могут привести к отказу запасного парашюта.

В результате тренировки парашютист должен отработать распределение внимания при отделении от самолета, отсчет времени, необходимого для раскрытия основного парашюта, а также быстрое принятие решения при возникновении аварийной ситуации в воздухе для своевременного и правильного применения запасного парашюта.