Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Тема №8 Пр.№2 Теоретические вопросы одиночных и...doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.4 Mб
Скачать

Отделение от летательного аппарата

Опыт работы сборной команды СССР показал, что практически все фигуры из программы чемпионата миpa можно использовать при отделении с любого летательного аппарата, которые применяются у нас в стране для совершения парашютных прыжков.

На начальном этапе обучения парашютной акробатике лучше использовать только три основных отделения («пирамида», «шеренга», «звезда») с самолета АН-2 в обычную дверь или с вертолета Ми-8,

Ми-6 в боковую дверь.

Отделение от летательного аппарата является важным этапом группового прыжка. В случае неудачного отделения фигура, как правило, разваливается, и спортсмены далеко разлетаются друг от друга. На построение первой фигуры уходит большая часть рабочего времени. Завалы при отделении случаются довольно часто, особенно на этапе начального обучения. Как правило, это происходит, если спортсмены не учитывают отрицательного влияния следующих факторов: замена местами на отделение членов команды; переход на новый летательный аппарат; замена одного из членов группы другим спортсменом; замена парашютов; замена комбинезонов и т. п,

Поэтому при подготовке к каждому новому прыжку нужно особое внимание уделять не только тщательной наземной проработке отделения на макете летательного аппарата, с которого будут совершаться прыжки, но и способам борьбы за сохранение фигуры в случае не совсем удачного отделения, а также подробно разбирать действия каждого спортсмена в случае завала. Это намного сократит время бесполезного кувыркания, позволит правильно сориентироваться в создавшейся обстановке, быстро построить завалившуюся фигуру и продолжить работу.

При отделении от летательного аппарата одним из членов команды громко и четко подаются следующие команды: «Готовы?» Все хором отвечают: «Готовы!» Если к данному моменту кто-то не успел приготовиться, он громко кричит: «Нет!» Если все в порядке, подается команда «Приготовились, пошли!» Все хором «И-и-раз!» «И-и» произносится протяжно. При этом все должны синхронно качнуться вовнутрь летательного аппарата. Команда «Раз!» произносится резко, на выдохе. По этой команде все должны одновременно качнуться наружу и отделиться от летательного аппарата.

Все спортсмены должны размещаться как можно плотнее и как можно ближе к обрезу двери. Каждый должен иметь контакт (захват) с группой — хотя бы одной рукой.

Особенно важна синхронность отделения. Задержка хотя бы на долю секунды приведет к сильному рывку, от которого, как правило, происходит разрыв и даже завал фигуры. Как бы неудобно и далеко от обреза двери ни располагались спортсмены, все они должны уйти одновременно! Прыгать нужно с того места, где находитесь. Шаг или несколько шагов в сторону обреза двери вызовут сильную задержку.

Чтобы отделиться синхронно, в момент отделения нужно осуществлять тройной контроль за группой: а) визуальный. Необходимо хотя бы краешком глаза видеть кого-нибудь из партнеров и реагировать на все его движения. Применяется, если не видно спортсмена, который подает команду;

б) мышечный. Применяется, если совсем не слышно и плохо видно человека, который подает команду (например, за бортом). В этом случае нужно плотнее прижаться к группе или кому-нибудь, кто стоит удобнее. Тогда почувствуете кач при команде «И-и-раз!» и сможете отделиться одновременно с группой; в) звуковой. При отделении команду «И-и-раз!» должны давать по возможности все члены группы. Это позволит при хорошей визуальной и мышечной связи намного повысить синхронность отделения.

После отделения фигура будет падать стабильно только в том случае, если она растянута. Поэтому сразу после отделения спортсмены создают искусственное натяжение. По роду выполняемой во время отделения работы члены команды делятся следующим образом:

а) оттягивающие — спортсмены, как правило, вылезающие за борт летательного аппарата и поэтому отделяющиеся первыми. Используя площадь своего тела и силу набегающего потока, они после отделения оттягивают фигуру в сторону, обратную направлению полета;

б) хвостовики — спортсмены, отделяющиеся с борта последними (1—2 человека). Уменьшая в случае необходимости площадь своего тела, они продолжают без торможения лететь за летательным аппаратом, тем самым оттягивая фигуру в сторону направления полета;

в) нейтральных — спортсменов, задачей которых является отделение от летательного аппарата синхронно и в одной плоскости с группой. Они являются только связующим звеном. Залогом удачного отделения является точное выполнение каждым членом команды всего, что было запланировано на земле.