1. Какие этапы предусматривают «железнодорожные пакеты»?

После публикации Белой книги 2001г. Европейская Комиссия организовала реформу европейского железнодорожного пространства в три этапа, известных под названием «ж/д пакетов».

Первый пакет называется пакетом ж/д инфраструктуры. Он был принят в феврале 2001г. Он состоит из трех директив улучшающих и обновляющих существующее на тот момент законодательство:

• Директива 2001/12/CE изменяет директиву 91/440/CEE «развитие железных дорог сообщества» обновляя её,

• Директива 2001/13/CE изменяет директиву 95/18/CE « лицензии ж/д предприятий»,

• Директива 2001/14/CE касается распределения и тарификации возможностей инфраструктуры и сертификации в области безопасности

Второй пакет был принят в 2004г. С последующим его применением в 2006г. Он касается ускорения строительства европейской ж/д сети. Включает такие документы:

• Регламент 881/2004/CE узаконил создание Европейского Железнодорожного Агентства ЕЖДА, которое находится в Валансьене.

• Директива 2004/51/CE « развитие железных дорог сообщества » изменяет директиву 91/440/CEE и условия использования и доступа к инфраструктуре.

• Директивы 2004/49/CE «безопасность » и 2004/50/CE « интероперабельность» являются ключевыми законодательными текстами для современного ж/д мира.

3й пакет, принятый в 2007г. с отсрочкой применения до 2010г., делает конкурентным рынок услуг пассажирских перевозок. В него входят такие тексты:

• Директива 2007/58/CE « Железные дороги Евросоюза » с обновлениями,

• Директива 2007/59/CE, определяющая сертификацию машинистов,

• Регламент 1371/2007/CE о правах пассажиров: право на информацию, доступ к PMR, возмещения в случае задержек в расписании.

2. Кто и на какой срок выдает лицензию машинистам?

Лицензия является собственностью машиниста. Срок её действия – 10 лет.

Лицензии выдаются Национальными Агентствами Безопасности («компетентными органами»). Лицензия подтверждается результатами медосмотра, психологического теста и профессионального экзамена.

3. В каких документах приведены основные термины сертификации и управления рисками?

Для определения основных терминов сертификации и управления рисками, мы опираемся, прежде всего, на такие документы, опубликованные Комитетом по оценке соответствия (CASCO) Международной Организации Стандартизации ISO и европейскими организациями по нормам (CEN/CENELEC) :

• Норма ISO 17000 :2004 « Оценка соответствия – Словарь терминов и общие принципы»

• ISO/IEC Руководство 51 : 1999 « Обеспечение безопасности – основные принципы »

• ISO/IEC Руководство 73 : 2002 « Менеджмент рисков – Словарь терминов »

• Норма EN 50126 : 1999 « Применение на железных дорогах. Спецификации и демонстрация надежности, наличия, пригодности к обслуживанию и безопасности. (FMDS) »

• Норма EN 13306 : 2001 « Терминология технического обслуживания »

4. Назовите основные цели Комитета по оценке соответствия (casco)

Комитет по Оценке Соответствия (CASCO) был создан в 2000г. с целью :

• Изучить средства оценки соответствия продукции, процессов, услуг и систем менеджмента нормам и иным техническим спецификациям,

• Разработать международные руководства и нормы, определяющие практику тестирования, контроля и сертификации продукции, процессов и услуг, оценке систем менеджмента, тестовых лабораторий, контролирующих организаций, органов аккредитации, а также их функционирования и допуска к проведению работ,

• Развивать взаимное признание национальных и региональных систем оценки соответствия, а также применение международных норм для проведения тестов, контроля сертификации, оценки и других смежных целей.