- •На курсовую работу по дисциплине
- •«Система смазки двигателя»
- •Задание выдал ______________ Грибут и.Э.
- •Содержание
- •1. Введение
- •2. Система смазки(Lubrication system)
- •3. Принцип работы системы смазки
- •4. Масляный поддон (Оil sump)
- •5. Масляный насос (Оil pump)
- •6. Масляный фильтр (Oil filter)
- •Масляный фильтр центробежной очистки(Сentrifugal oil cleaner)
- •7. Масляный радиатор(Оil cooler)
- •8. Вентиляция картера двигателя
- •9. Возможные неисправности в системе смазки
- •10. Заключение
- •Список использованной литературы
10. Заключение
Система смазки заполняется маслом через заливную горловину(6). После чего масло стекает в масляный поддон(8). После запуска двигателя включается масляный насос, который имеет привод от коленчатого вала. Через маслоприёмник(1) масло нагнетается по каналам в масляный фильтр(4), где происходит очистка масла. В маслянном поддоне есть сливное отверстие для слива масла, которое закрыто пробкой(3). После очистки масла в масляном фильтре(4) масло поступает в главную масляную магистраль(5) откуда поступает под давлением к трущимся поверхностям для их смазки. После чего масло стекает обратно в поддон, откуда опять забирается насосом и цикл повторяется. (см.рис.14)
(Рис.14)
Так же хотелось бы кратко сказать о выборе моторного масла:
Главная задача автомасла – не допустить сухого трения движущихся внутренних деталей двигателя, а также обеспечить минимальную силу трения при максимальной герметичности рабочих цилиндров.
Исходя из требований двигателя конкретного автомобиля и температуры окружающего воздуха, моторное масло подбирается по двум основным критериям:
- уровень эксплуатационных свойств по классификации API или ACEA, который должен соответствовать требованиям Вашего двигателя;
- вязкость по классификации SAE, которая выбирается в зависимости от температуры окружающего воздуха и степени изношенности двигателя.
Одним из основных свойств моторного масла является его вязкость и ее зависимость от температуры в широком диапазоне (от температуры окружающего воздуха в момент холодного пуска зимой до максимальной температуры в двигателе при максимальной нагрузке летом). Наиболее полное описание соответствия вязкостно — температурных свойств масел требованиям двигателей содержится в общепринятой на международном уровне классификации SAE3000.
Список использованной литературы
1. http://whatisvehicle.wordpress.com/chapter1/ch1pt3/
2. http://wiki.blamper.ru/wiki/dvigatel/sistema-smazki-dvigatelya-3632
3. http://systemsauto.ru/lubrication/lubrication.html
4. http://cte.net.ua/vse-ob-avto/ustroistvo-avtomobilya/dvigatel/sistema-smazki-dvigatelya/sistema-smazki
5. http://systemsauto.ru/disrepair/disrepair_lubrication.html
