
- •2. Зубчаті передачі. Загальні відомості. Типи зубчастих передач.
- •2.2 Типи зубчастих передач
- •2. Варіатор
- •Види варіаторів
- •Ілюстрації
- •Класифікація
- •Основні параметри пасових передач Геометричні характеристики
- •Кінематичні характеристики
- •Силові характеристики
- •Розрахунок пасових передач
- •Роль евольвентного профілю
- •Стандартизація евольвентного зачеплення
- •1.Чотириланковий механізм
- •Основні складові механізму
- •Закономірності механізму
Стандартизація евольвентного зачеплення
З метою забезпечення взаємозамінності
низка геометричних параметрів
евольвентного зачеплення стандартизована.
Відповідно до нормативної документації
зубчасті колеса обирають за числом
зубів
і
модулем
,
прийнявши сталими наступні параметри
(за ГОСТ 13755-81[1]):
висота голівки зуба
;
глибина впадин
;
підрізання відсутнє, тобто
або кут зачеплення
дорівнює основному куту зачеплення
;
кут зачеплення
°;
коефіцієнт висоти голівки зуба
;
коефіцієнт радіального зазору
.
1.Чотириланковий механізм
Чотирила́нковий механ́ізм — це найпростіший кінематично замкнутий механізм, ланки якого здатні рухатися одна відносно одної. Цей механізм складається з чотирьох ланок, кожна з яких скріплена з двома іншими окремими циліндричними шарнірними з'єднаннями. Цей механізм є основою для низки конструкцій, що використовуються у машинобудуванні. Чотириланкові шарнірні механізми широко застосовуються для перетворення рівномірного обертального руху у нерівномірний обертальний (коливний) або у складний плоский рух.
1 Основні складові механізму
2 Закономірності механізму
3 Див. також
4 Література
5 Посилання
Основні складові механізму
Типи чотириланкового механізму: s
— найкоротша ланка, ℓ — найдовша
ланка. На третьому рисунку рівномірний
обертовий рух для жодної з ланок
неможливий, так як
(двокоромисловий
механізм), у всіх інших випадках можливий
обертовий рух як мінімум однієї ланки,
при цьому на першому і четвертому
рисунках обертаються по дві ланки
(двокривошипний механізм), на першому
рисунку ведуча ланка обертається
рівномірно, а ведена ланка — нерівномірно
За характером руху в механізмі розрізняють такі типи ланок:
стійка (станина або рама) — нерухома ланка;
кривошип (корба) — ланка, пов'язана зі стійкою і має можливість здійснювати обертальний рух на повний оберт;
шатун (гонок) — ланка, не пов'язана зі стійкою, здійснює складний плоскопаралельний рух;
коромисло (балансир) — ланка, пов'язана зі стійкою і має можливість коливатися на кут, менший за 360°. Якщо коромисло в механізмі має можливість здійснювати коливний рух по обидві сторони лінії, що сполучає шарніри на стійці, то воно називається двостороннім.
У залежності від ланок, пов'язаних зі стійкою, розрізняють двокривошипний, кривошипно-коромисловий і двокоромисловий механізми. Одна з основних ланок, до якої прикладений зовнішній силовий вплив, називається ведучою ланкою. Інша основна ланка є веденою, і її рух повністю визначається рухом ведучої ланки.
Закономірності механізму
Для чотириланкового механізму справедливий наступне правило (правило Грасгофа):
Найкоротша з ланок у чотириланковому механізмі може бути кривошипом у випадку, коли сума довжин найдовшої і найкоротшої ланок не перевищує суму довжин двох інших ланок.