5. Тормозная система

• Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра, а также применение более производительных суппортов, замена барабанного механизма на дисковый;

• Запрещены любые изменения направленные на ухудшение тормозной эффективности.

6. Подвеска

• Свободная, при сохранении оригинальной конструкции.

7. Салон

• Запрещен демонтаж салона: панели приборов, дверных панелей, передних и задних сидений***;

• Разрешена замена сиденья на спортивного типа(ковш);

• Автомобиль должен быть оборудован ремнем безопасности водителя;

*** Для автомобилей, чья «масса без нагрузки» по паспортным данным превышает 1000кг, разрешается удалять сиденье пассажира и задние сиденья, аккустическую полку и дверные обшивки кроме водительской.

8. КОЛЕСА

• Колёса одной оси должны быть одинаковыми по типорисунку;

• Запрещено применять зимнюю резину;

• Допускается использование только шин, предназначенных только для дорог общего пользования и имеющие обозначение DOT или E, в том числе полуслик типа TOYO888 или ADVAN A048 и тд.

• Применение специальных дрэговых или кольцевых сликов запрещено.

9. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Допускается использование только штатой топливной системы, использование спортивных баков и перенос со штатного места запрещен.

17.2 КЛАСС "МОНОПРИВОД АТМО"

• Легковые автомобили с приводом на одну ось с атмосферным двс.

1. ДВИГАТЕЛЬ

• Атмосферные моторы до 2499 см3 включительно.

Запрещено:

• Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля; (допускается установка 16кл двигателей ваз в классику)

• использование систем наддува: турбины, компрессоры, нагнетатели и т.д., кроме систем динамического наддува;

• Устанавливать и использовать любые системы впрыска закиси азота.

Примечания:

* При использовании машины проходящей в класс "монопривод атмо" системы впрыска закиси азота, автомобиль может быть допущен в следующий класс "монопривод турбо"

2. Выхлопная система

• Свободная.

3. Трансмиссия

• Разрешено применение КПП соответствующей данной марки и модели;

• разрешаются любые доработки и изменения КПП.

4. Кузов

• Запрещено облегчение кузова вырезанием несущих элементов кузова, допускается удаление ниши запаски и подрезание верхней рамки телевизора для установки модифицированных ресиверов или дросселей, а также вырезание внутренностей дверей;

• Запрещен демонтаж внешних кузовных элементов (капот, двери, крылья, и пр.). кроме заднего бампера

• Разрешается замена на облегченные: передние крылья, капот, бампера, пороги, крышка багажника, двери

• Разрешена замена стекол автомобилей на поликарбонат или аналоги, кроме лобового.

• Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также применять дополнительные опоры крепления двигателя.

5. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

• Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра, а также применение более производительных суппортов, замена барабанного механизма на дисковый;

• запрещены любые изменения направленные на ухудшение тормозной эффективности.

6. ПОДВЕСКА

• Свободная при сохранении оригинальной конструкции.

7. САЛОН

• Автомобиль должен быть оборудован ремнем безопасности водителя.

• Рекомендуется применение водительского сиденья типа ковш, а также 4х и более точечных ремней безопасности.

• Запрещено демонтировать обшивку водительской двери

.

8. КОЛЕСА

Колёса одной оси должны быть одинаковыми по типорисунку.

• Запрещено применять зимнюю резину;

• разрешено применение специальных гоночных резин типа слик.

9. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Допускается использование спортивных баков и перенос со штатного места.

• В случае переноса бака в салон должна быть обеспечена изоляция от водителя загородительной стенкой.

17.3 КЛАСС "МОНОПРИВОД ТУРБО"

• Легковые автомобили с приводом на одну ось с турбированным двс.

1. ДВИГАТЕЛЬ

Турбированные моторы объёмом до 2499см3 включительно.

Запрещено:

• Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля (допускается установка 16кл двигателей ваз в классику)

2. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

• Свободная.

3. ТРАНСМИССИЯ

• Разрешено применение КПП соответсвующей данной марки и модели;

• Разрешаются любые доработки и изменения КПП

4. КУЗОВ

• Запрещено облегчение кузова вырезанием несущих элементов кузова, допускается удаление ниши запаски и подрезание верхней рамки телевизора для установки модифицированных ресиверов или дросселей, а также вырезание внутренностей дверей;

• Запрещен демонтаж внешних кузовных элементов (капот, двери, крылья, и пр.). кроме заднего бампера;

• Разрешается замена на облегченные: передние крылья, капот, бампера, пороги, крышка багажника, двери.

• Разрешена замена стекол автомобилей на поликарбонат или аналоги, кроме лобового;

• Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также применять дополнительные опоры крепления двигателя.

5. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

• Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра, а также применение более производительных суппортов, замена барабанного механизма на дисковый;

• Запрещены любые изменения направленные на ухудшение тормозной эффективности.

6. ПОДВЕСКА

• Свободная при сохранении оригинальной конструкции.

7. САЛОН

• Автомобиль должен быть оборудован ремнем безопасности водителя.

• Рекомендуется применение водительского сиденья типа ковш, а также 4х и более точечных ремней безопасности.

• Запрещено демонтировать обшивку водительской двери

8. КОЛЕСА

Колёса одной оси должны быть одинаковыми по типорисунку.

• Запрещено применять зимнюю резину

• Разрешено применение специальных гоночных резин типа слик.

9. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Допускается использование спортивных баков и перенос со штатного места. В случае переноса бака в салон должна быть обеспечена изоляция от водителя загородительной стенкой.

17.4 КЛАСС "ПОЛНЫЙ ПРИВОД"

• Автомобили с полным приводом.

1. ДВИГАТЕЛЬ

• Двигатель внутреннего сгорания рабочим объёмом до 2499см3 включительно.

Запрещено:

• Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля;

• Устанавливать и использовать любые системы впрыска закиси азота;

2. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

• Свободная

3. ТРАНСМИССИЯ

• Разрешено применение КПП соответсвующей данной марки и модели;

• Разрешаются любые доработки и изменения КПП (изменение передаточных чисел, главной пары, установка «блокировки»;

• Применение КПП с последовательным механизмом переключения (секвентальных), а также кулачкового типа запрещены.

4. КУЗОВ

• Запрещено облегчение кузова вырезанием несущих элементов кузова, допускается удаление ниши запаски и подрезание верхней рамки телевизора для установки модифицированных ресиверов или дросселей, а также вырезание внутренностей дверей;

• Запрещен демонтаж внешних кузовных элементов (капот, двери, крылья, и пр.). кроме заднего бампера;

• Разрешается замена на облегченные: передние крылья, капот, бампера, пороги, крышка багажника, двери.

• Разрешена замена стекол автомобилей на поликарбонат или аналоги, кроме лобового;

• Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также применять дополнительные опоры крепления двигателя.

5. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

• Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра, а также применение более производительных суппортов, замена барабанного механизма на дисковый.

• Запрещены любые изменения направленные на ухудшение тормозной эффективности.

6. ПОДВЕСКА

• Свободная при сохранении оригинальной конструкции.

7. САЛОН

• Автомобиль должен быть оборудован ремнем безопасности водителя.

• Рекомендуется применение водительского сиденья типа ковш, а также 4х и более точечных ремней безопасности.

• Запрещено демонтировать обшивку водительской двери

8. КОЛЕСА

Колёса одной оси должны быть одинаковыми по типорисунку.

• Запрещено применять зимнюю резину

• Допускается использование только шин, предназначенных только для дорог общего пользования и имеющие обозначение DOT или E, в том числе полуслик типа TOYO888 или ADVAN A048 и тд.

• Применение специальных дрэговых или кольцевых сликов запрещено.

9. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Допускается использование спортивных баков и перенос со штатного места. В случае переноса бака в салон должна быть обеспечена изоляция от водителя загородительной стенкой.

17.5 КЛАСС "АНЛИМИТ"

1. ДВИГАТЕЛЬ

• Разрешаются любые доработки и изменения двигателя

Запрещено:

• Применение двигателей, не устанавливаемых заводом-производителем на этот модельный ряд автомобиля, а также изменение места штатного расположения и изменения привода.(на усмотрение техкома)

2. ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

• Свободная.

3. ТРАНСМИССИЯ

• Разрешаются любые доработки и изменения КПП

4. КУЗОВ

• Запрещено облегчение кузова вырезанием несущих элементов кузова, допускается удаление ниши запаски и подрезание верхней рамки телевизора для установки модифицированных ресиверов или дросселей, а также вырезание внутренностей дверей;

• Запрещен демонтаж внешних кузовных элементов (капот, двери, крылья, и пр.). кроме заднего бампера;

• Разрешается замена на облегченные: передние крылья, капот, бампера, пороги, крышка багажника, двери;

• Разрешена замена стекол автомобилей на поликарбонат или аналоги, кроме лобового;

• Разрешено устанавливать любые растяжки, распорки увеличивающие жесткость кузова, а также применять дополнительные опоры крепления двигателя.

5. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

• Разрешена установка тормозных дисков увеличенного диаметра, а также применение более производительных суппортов, замена барабанного механизма на дисковый;

• Запрещены любые изменения направленные на ухудшение тормозной эффективности.

6. ПОДВЕСКА

• Свободная при сохранении оригинальной конструкции.

7. САЛОН

• Автомобиль должен быть оборудован ремнем безопасности водителя.

• Рекомендуется применение водительского сиденья типа ковш, а также 4х и более точечных ремней безопасности.

• Запрещено демонтировать обшивку водительской двери

.

8. КОЛЕСА

Колёса одной оси должны быть одинаковыми по типорисунку.

• Запрещено применять зимнюю резину

• Разрешено применение специальных гоночных резин типа слик.

9. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА

• Допускается использование спортивных баков и перенос со штатного места. В случае переноса бака в салон должна быть обеспечена изоляция от водителя загородительной стенкой.