Статья 9. Стартовые номера, обязательные надписи, реклама

9.1. Стартовые номера Водителям присваиваются в соответствии с Регламентом. Если не

оговорено иное, Водители могут иметь традиционные для них стартовые номера. Не

допускается применение стартовых номеров более трех знаков и номеров “0” и “00”.

9.2. Обязательными надписями на автомобиле являются:

• эмблемы и надписи, размеры и размещение которых указаны в Регламенте.

• фамилия и имя Водителя, и изображение государственного флага, которые должны

размещаться на передних крыльях (высота букв не менее 40 мм) или задних боковых стеклах

(высота букв не менее 50 мм) с обеих сторон легкового автомобиля(РЕКОМЕНДОВАНО);

• стартовые номера.

9.3. Обязательные надписи должны быть нанесены на автомобиль до технической

инспекции и сохраняться на протяжении всего соревнования. При необходимости, контроль

обязательных надписей может проводиться перед выездом на трассу. В случае отсутствия

обязательных надписей автомобиль не допускается к заезду.

9.4. Если во время соревнования выяснится, что на автомобиле отсутствует хотя бы одна

обязательная надпись, Водитель может быть наказан в соответствии с Регламентом.

9.5. Участники вправе размещать на своем автомобиле любую рекламу, если она:

• не запрещена законодательством РФ;

• не закрывает обзор с места водителя;

• не противоречит нормам морали и этики;

• не является политической или религиозной по своей сути;

• не носит оскорбительного характера;

• не занимает места стартовых номеров и обязательных надписей;

• не противоречит Регламентам.

9.6. Развертывание Участником любой рекламы и рекламной торговли, организация

промо-акций на автодроме производится на основании письменного разрешения ОС.

Статья 10. Информационное табло, информация

10.1. Только Руководитель гонки и Главный секретарь соревнования вправе давать

официальную информацию о соревновании.

10.2. Официальное табло соревнования находится в Секретариате

соревнования. Дублирующие табло может располагаться в парк-стоянке, паддоке и пресс-

центре. Место расположения основного из дублирующих табло указывается в Регламенте.

10.3. Организатор обязан провести минимум одно официальное собрание

Представителей и/или Водителей, место и время которого объявляется в Регламенте (Брифинг).

Участие Водителей и Представителей в Брифинге является обязательным.

Статья 11. Общие условия безопасности

11.1. Водителям строжайше запрещено двигаться на своем автомобиле по трассе в

направлении противоположном движению гонки, если только это не абсолютно необходимо в

целях вывода автомобиля из опасной позиции.

11.2. Во время тренировок и гонки водители обязаны использовать только трассу для

скоростного движения на гоночном автомобиле.

11.3. Если автомобиль остановился во время соревнований и Водитель не может вывести

его из опасной зоны, он должен немедленно покинуть автомобиль и перейти в ближайшее

безопасное место. Водитель, покидающий автомобиль, должен оставить в нём рулевое колесо.

11.4. Работы с автомобилем могут производиться только в Паддоке, боксах и

технической зоне.

11.5. За исключением случаев, когда это специально разрешено, никто кроме

Водителя, Официальных лиц и персонала аварийно-спасательных служб не может

дотрагиваться до остановившегося автомобиля, если он не в стартовой зоне.

11.6. В ходе гонки двигатель можно запускать, только используя пусковое устройство на

борту автомобиля, за исключением паддока, где допускается использование внешнего

пускового устройства. Если Водитель не может завести двигатель находясь в предстартовой

или стартовой зоне, в течение 2-х минут, ему присуждается поражение в данном заезде.

11.7. Водители, принимающие участие в тренировке и гонке, должны носить одежду и

шлем, указанные в «Классификации и Технических Требованиях к автомобилям, участвующим

в соревнованиях по дрэг-рейсингу»

11.8. При возврате водителей после заезда самостоятельно (как по трассе, так и по

возвратной дорожке) скорость движения не должна превышать 50 км/ч. За нарушение данного

правила Водитель будет наказан.

11.9. Если у Водителя во время тренировки или гонки возникли механические проблемы

с автомобилем, не позволяющие продолжить заезд, он должен покинуть трассу наиболее

безопасным способом.

11.10. Если Водитель оказался участником аварии, он не должен покидать автодром без

разрешения Спортивных комиссаров.

11.11. В течение гонки в зоне выпуска должен быть работоспособный светофор с

зелеными и красными световыми сигналами и/или находиться судья с зеленым и красным

флагом. Автомобили могут выезжать на трассу при зеленом сигнале в зоне выпуска.

11.12. Участник во время заезда заявленного Водителя обязан обеспечить присутствие

своего Представителя в зоне, предназначенной для этого и оговоренной в Регламенте.

11.13. Руководитель гонки обязан остановить гонку (практику, квалификацию,

разминку) в случае возникновения опасности для здоровья и жизни людей, находящихся на

трассе. В этом случае Водители обязаны снизить скорость до безопасной и двигаться в паддок

со скоростью не более 50 км/ч, с готовностью к внезапной остановке. Сигналом к остановке

гонки являются красные флаги, показываемые судьями на постах.

11.14. В случае технических неполадок в автомобиле во время заезда, Водитель обязан

как можно скорее съехать с дрэг-полосы, для предотвращения разлива масла и других

жидкостей на трассу.

Статья 12. Практика, разминка, квалификация.

Практика, разминка.

12.1. Продолжительность и последовательность практики определяются Регламентом.

12.3. Практика организуется на зачетной трассе так чтобы каждый Водитель имел

возможность проехать не менее одного (1) раза, всего попыток даётся две(2) или определяется временные рамки практики.

12.3. Комплектование заездов практики проходит в произвольном порядке, в т.ч. для

автомобилей, отнесенных к разным классам (ЖИВАЯ ОЧЕРЕДЬ ПОПАРНО). Необходимость

участия в практике каждый Водитель определяет самостоятельно.

12.4. При проведении практики ведется хронометраж с последующей публикацией

результатов до начала квалификационных заездов.

12.5. Использование трассы для тренировок вне отведенного Регламентом для этого

времени влечёт немедленное исключение нарушителя из соревнования.

12.6. Никакие результаты практики не могут быть учтены при подведении

окончательного результата соревнования.