28. Анализ себестоимости производства продукции

Анализ себестоимости продукции, работ и услуг имеет большое значение, потому что позволяет определить тенденции изменения затрат производства, выпол­нение плана по уровню себестоимости, влияние факторов изменения издержек про­изводства и на этой основе дать оценку работы предприятия и установить резервы снижения себестоимости продукции.

Под себестоимостью продукции, работ и услуг понимаются выраженные в денежной форме затраты всех видов ресурсов: основных фондов, природного и про­мышленного сырья, материалов, топлива и энергии, труда, используемых непосред­ственно в процессе производства и выполнения работ.

В себестоимости находят свое выражение все затраты предприятия, связан­ные с производством и реализацией продукции. Ее показатели отражают степень использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов, качество работы как производства в целом, так и отдельных его служб.

Анализ себестоимости проводится по следующим основным направлениям:

• анализ динамики обобщающих показателей себестоимости и факторов ее изменения;

• анализ себестоимости единицы продукции или себестоимости 1 руб. товар­ной продукции;

• анализ структуры затрат, ее динамики;

• факторный анализ себестоимости по статьям калькуляции;

• факторный анализ динамики сравнимой товарной продукции;

• анализ себестоимости отдельных изделий;

• изучение расходов по обслуживанию производства и управлению;

• анализ потерь от производственного брака;

• выявление резервов снижения себестоимости.

Анализ себестоимости может проводиться как ретроспективный, так и опера­тивный, предварительный, прогнозный.

• Ретроспективный анализ проводится с целью накопления информации о дина­мике затрат, факторах их изменения.

• Оперативный анализ себестоимости (ежедневный или по данным учета за 1,5, 10 дней) направлен на своевременное выявление непроизводительных затрат и по­терь.

• Предварительный анализ себестоимости проводится на этапе проведения на­учно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

• Перспективный (прогнозный) анализ проводится для оценки изменения себе­стоимости продукции как в целом, так и по отдельным изделиям в связи с изменени­ями в прогнозируемом периоде на рынке ресурсов.

29. Анализ структуры затрат

Анализ структуры затрат предприятия проводится на основе данных бухгалтерского учета и управленческой отчетности, представленных соответствующими службами предприятия. Этот вид анализа достаточно трудоемок, особенно на этапе сбора информации, и потребует существенных затрат времени как экспертов, так и сотрудников экономических служб. Однако он является наиболее информативным для оценки эффективности деятельности предприятия и разработки перспективных планов его развития, поскольку позволяет выявить резервы снижения себестоимости и соответственно повышения рентабельности компании. В зависимости от величины компании и ресурсов, которые она может направить на проведение аналитических процедур и сбор информации, анализ может проводиться очень подробно или по укрупненным статьям, однако в том или ином объеме, с той или иной регулярностью анализ структуры расходов и затрат проводится практически всеми предприятиями.

Анализ может проводиться в трех направлениях: по статьям расходов или затрат или по элементам; по изделиям; по центрам затрат или видам деятельности.

Анализ структуры и объема затрат по статьям или по элементам проводят в сравнении с плановыми или нормативными показателями. Особое внимание следует уделять отклонениям от обоснованных нормативов и анализу причин этих отклонений. 

Анализ производственных затрат, основанный на данных оперативного учета, занимает одно из важнейших мест в анализе экономической деятельности предприятия, т.к. является основой для контроля за эффективностью деятельности предприятия и эффективностью использования производственных ресурсов.

30. Анализ результатов деятельности грузового автотранспорта Многие предприятия имеют свой грузовой автотранспорт, который используется для перевозки грузов. Другие предприятия специализируются на перевозки грузов. От того, насколько эффективно он используется зависит себестоимость перевозок, а следовательно и финансовые результаты деятельности таких предпритий. Для оценки работы грузового автотранспорта применяется система показателей: обобщающие показатели: среднегодовая Выработка машин, средне дневная, среднечасовая. Эти показатели не учитывают средней грузоподъемности машин и поэтому несопоставимы. Более точно уровень производительности работы машин характеризует показатель - Выработка на один автомобиле-тонна-день Себестоимость грузоперевозок В процессе анализа необходимо изучить динамику обобщающих показателей, выполнение плана по их уровню, установить причины изменений и разработать мероприятия по увеличению объема грузооборота и снижению себестоимости одного тонна-километра.  2) частные показатели: позволяют оценить отдельные стороны работы машин с точки зрения использования времени их работы, скорости движения, пробега, грузоподъемности и так далее. Для оценки степени использования машин на протяжении года рассчитывают следующие частные показатели: коэф. использования парка-отношение количества машино-дней в работе к количеству машина-дней пребывания в хозяйстве(Среднегод. числ.*365). Среднегодовой кол-во пост. машин=(Кол-во поступивших машин*дни работы в хозяйстве)/365 дней коэф. технической готовности машин-это отношение среднего количества работоспособных машин к общему кол-ву машин Коэф. использования пробега-определяется как отношения пробега с грузом к общему пробегу.  Коэф. грузоподъемности машин-как отношение полезной грузоподъемности (зависит от классов перевозимых грузов) одной машины к технической ее грузоподъемности(в техническом паспорте). Среднесуточный пробег-как отношение общего пробега к количеству рабочих дней.  Среднее расстояние перевозки-как отношение объема грузооборота на вес перевезенных грузов. Объем грузоперевозок-определяется в тонна-километрах,  V=n*Д*С*Кпробега*Кгрузоподъемности*Ктехнической готовности n-среднегодовой кол-во машин Д-Кол-во отработанных одной машиной в году С-среднесуточный пробей Прочие затраты Стоимость горюче-смазочных материалов-норма расходо на 100 км пробов*кол-во сотен километров Стоимость резины-рассчитывается на 100 км пробега. Норматив*кол-во пройденных км*кол-во шин*стоимость одного комплекта Спецодежда  Аптечки Огнетушители Ветошь-тряпки