2.3.5 Туризм

Основной поток туристов прибывает в страну из Великобритании, Италии, Германии, ЮАР. Намечается внести на рассмотрение парламента закон о туризме, который бы стимулировал инвестиции частного сектора в эту отрасль. По мнению министра туризма Замбии А.Чипавы, эта отрасль «должна превратиться во второй по значимости (после меди) источник пополнения казны, тем более, что по природной красоте Замбия выглядит привлекательнее соседних стран».

По прогнозам Международной туристической организации посещаемость африканских стран южнее Сахары в ближайшие десять лет возрастет на 15 %, и, таким образом, туризм в этой части планеты может выйти на уровень 36 млн.чел. в год. Замбия надеется получить свою долю от доходного рынка туристических услуг.

2.3.6 Основные города

Первые города Замбии возникли на периферии страны, вблизи границ. В 1893 г. был основан Аберкорн (ныне Мбала), вслед за ним возникли Форт-Джеймсон (Чипата), Форт-Розбери (Манса), Ливингстон. Позднее города стали появляться в зоне железной дороги и в Коппербелте. Замбия относится к странам Тропической Африки с наиболее многочисленным населением современных городов.

Столица Замбии – Лусака была основана в 1905 г. как станция строившейся тогда железной дороги Ливингстон – Брокен-Хилл (ныне Кабве). Выбор столицы пал на малоизвестное в те годы поселение – Лусака, поскольку Лусака имела удобное географическое положение в центре страны, располагала достаточно развитой транспортной сетью и благоприятными климатическими условиями. В мае 1935 г. столица Северной Родезии была переведена из Ливингстона в Лусаку. Лусака расположена на плато высотой свыше 1260 м над уровнем моря. Максимальная температура в октябре +31°, минимальная в июне +10°. Лусака – главный транспортный узел страны. Здесь пересекаются Великая Северная и Великая Восточная автомагистрали и железная дорога. В 24 км от города находится международный аэропорт. В Лусаке расположена самая большая в Замбии междугородная автобусная станция.

Лусака наиболее быстро растущий город Замбии. В 1964г. накануне провозглашения независимости в ней насчитывалось около 120 тыс. человек, а к середине 1992 г. – 921 тыс., а в настоящее время уже более 1 млн. человек.

Вторым по величине городом Замбии и крупнейшим городом Коппербелта является Китве (свыше 500 тыс. человек, площадь – около 2 тыс кв. км) . Китве – торговый и промышленный центр Коппербелта. В нем расположены управления основных медедобывающих компаний, целый ряд промышленных предприятий (чугунолитейные, электрооборудования, полиграфические, мукомольные, мебельные, кирпичные, по производству одежды, продовольствия, напитков и т.д.).

Ндола – административный центр провинции Коппербелт. Это крупнейший промышленный город Замбии. На территории города и в его пригородах сосредоточены такие крупнейшие в Замбии предприятия, как медеэлектролитный, нефтеперерабатывающий, цементный, сахароочистительный заводы, предприятия по производству мебели, одежды, мыла и т.д. Ндола – важный железнодорожный узел.

Кабве – крупный промышленный и транспортный город Замбии, административный центр Центральной провинции. Своим возникновением город обязан старейшему в стране руднику Брокен-Хилл (1902 г. ), на котором ведется добыча полиметаллических руд, ванадия и серебра.

Ливингстон – старейший муниципальный город страны, административный центр Южной провинции, важный культурный и промышленный центр Замбии, „туристическая столица” республики. Город был первой столицей Северной Родезии (1911 – 1935 гг.). Расположенный на северном берегу р. Замбези, близ водопада Виктория, город привлекает огромное число туристов. В черте города находится Национальный музей Замбии, вблизи города – национальный парк. Город располагает международным аэропортом, автосборочным заводом, несколькими предприятиями легкой промышленности; ниже по течению р. Замбези сооружена ГЭС Виктория – Фоллс.