6. Эксплуатация и ремонт оборудования

При передвижении экскаватора по горизонтальному пути или на подъем ведущая ось его должна находиться сзади, а при спусках с уклона – впереди. Ковш должен быть опорожнен и находиться не выше 1 м от почвы, а стрела должна устанавливаться по ходу экскаватора. Запрещается во время работы экскаватора пребывание людей в зоне действия экскаватора.

Экскаватор следует располагать на уступе на твердом выровненном основании с уклоном, не превышающим допустимого техническим паспортом экскаватора. При работе экскаватора его кабина должна находиться в стороне, противоположной забою, если его высота больше высоты расположения кабины машиниста.

Не разрешается оставлять бульдозер без присмотра с работающим двигателем и поднятым ножом. Запрещается работа без блокировки, исключающей самопроизвольный запуск двигателя. Для ремонта, смазки и регулировки бульдозер должен быть установлен на горизонтальной площадке, двигатель выключен, а отвал опущен на землю. Максимальные углы откоса забоя при работе бульдозера не должны превышать углы согласно заводской инструкции.

При эксплуатации автотранспорта необходимо руководствоваться «Правилами дорожного движения», «Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта» и ПТЭ на данный вид транспорта. Автомобиль должен быть технически исправным и иметь зеркало заднего вида, действующую световую и звуковую сигнализацию.

7. Вспомогательные работы

Сточные воды, формируемые на территории отрабатываемого разреза, загрязнены техногенными примесями и перед сбросом в поверхностные водотоки-приемники подлежат обязательной очистке. Предусматривается отведение сточных вод на очистные сооружения, расположенные в 70 м от западного откоса внешнего отвала.

Отведение сточных вод с территории разреза осуществляется системой водоотводных канав, перепускных труб и насосных установок с водоводами.

Воды, формируемые на территории отрабатываемого участка, условно делятся на:

• условно чистые (талые и дождевые) – отводимые с ненарушенных территорий за пределы района отработки без очистки;

• загрязненные – талые и дождевые воды, собираемые с поверхности внешнего отвала, карьера, дорог и нагорных полос.

Проектом сбор загрязненных вод предусматривается в зумпфы, водосборники и напрямую в очистные сооружения.

Уклон рельефа составляет в пределах 0,06-0,08. Рельеф сильно нарушен предшествующими открытыми разработками углей, что существенно меняет условия восполнения ресурсов подземных вод за счет дополнительного инфильтрационного питания.

Изменение гидрогеологических условий вызвано формированием новых граничных условий в плане и сопровождающейся инверсией потока подземных вод, изменением областей питания различных частей территории.

Формирование водопритоков в выработки разреза может осуществляться лишь за счет ресурсов подземных вод, формирующихся за счет инфильтрации атмосферных осадков как в пределах самого участка Глуховского, так и в пределах полосы горных пород шириной 500 м вдоль юго-восточной части горного отвода, от его границы до водораздела. Весь сток фильтрующихся атмосферных осадков на этой полосе будет перехвачен горными выработками разреза (рис.7.1.).

- Непроницаемая граница - область формирования ресурсов

подземных вод

- Контуры уч. Глуховского - направление потока подземных

вод

Рис. 7.1. Схематизация граничных гидрогеологических условий участка

Доставка трудящихся на рабочие места из г. Междуреченска и близлежащих населенных пунктов до мест ведения горных работ производится вахтовыми автомобилями КамАЗ НефАЗ 4208-03.

С целью обеспечения безопасного движения автотранспорта по технологическим автодорогам планируется внедрить ряд технических и технологических мероприятий.

К организационно-технологическим мероприятиям относятся:

• постоянный контроль и поддержание оградительных и защитных валов;

• исправление отдельных мелких повреждений земельного полотна, водоотливных сооружений, заделка ям, трещин, выбоин;

• исправление просадок, восстановление шероховатости поверхности покрытий;

• исправление профиля дорог на отдельных участках, пропуск воды по канавам и другим водоотливным сооружениям с очисткой их в отдельных местах от ила, снега и льда;

• установка, разборка и ремонт снегозащитных устройств;

• систематическая очистка дорожных покрытий от снега и льда;

• установка аншлагов и знаков на опасных участках автодорог.

В зимнее время производится предупреждение снежных заносов и очистка рабочей зоны и автодорог от снега с помощью автогрейдера, бульдозеров и погрузчика.

Для борьбы в зимнее время с гололедом осуществляется удаление льда с автодорог, что с наибольшей эффективностью производится обработкой дорог смесью солей NaCl и CaCl₂ в соотношении 2:1.

В летнее время предусматривается поливка автодорог с целью обеспыливания.