
- •6. Определение требуемого количества транспортных средств при монтаже конструкций ‘ с колёс’ по челночной схеме.
- •10. Производство теплоизоляционных работ.
- •11. Производство звукоизоляционных работ.
- •16. Технология процесса при производстве стекольных работ
- •1.Построение часового графика монтажа конструкций.
- •2. Порядок построения циклограммы производства монтажных работ
- •3. Порядок составления диспетчерского графика доставки конструкций на объект.
- •4. Определение требуемого количества транспортных средств при монтаже конструкций ‘cо склада’
- •5. Определение требуемого количества транспортных средств при монтаже конструкций ‘с колёс’ с доставкой по маятниковой схеме.
- •7. Устройство окрасочной гидроизоляции.
- •8. Устройство оклеечной гидроизоляции.
- •9. Устройство штукатурной цементно-песчаной и литой асфальтовой гидроизоляции.
- •12. Устройство кровель из рулонных материалов.
- •13. Устройство кровель из асбестоцементных волнистых листов.
- •15. Технология устройства мастичных кровель.
- •14. Устройство кровель из металлочерепицы.
- •17.Назначение и виды штукатурки.
- •18. Подготовка поверхностей под штукатурку.
- •19.Технология устройства обычной штукатурки.
- •20.Технология устройства известково-песчаной цветной и терразитовой штукатурки.
- •21.Технология устройства штукатурки с каменной крошкой и сграффито.
- •22. Комплексная механизация производства штукатурных работ.
- •23. Технология устройства дощатых полов.
- •24. Технология устройства полов из листов древесно-стружечных плит.
- •25. Технология устройства паркетных полов.
- •26. Технология устройства монолитных бетонных и металлоцементных полов.
- •28. Технология устройства настилаемых полов.
- •27 Технология устройства мозаичных и ксилолитовых полов
- •29. Технология устройства наливных полов.
- •30. Облицовка поверхности керамической плиткой.
- •31. Облицовка поверхностей листами сухой штукатурки
- •36. Техника безопасности при производстве монтажных работ
- •Заготовительный процесс
- •3) Подготовительный процесс
- •4) Покрасочные работы.
- •34. Обойные работы
- •35. Контроль качества работ при монтаже строительных конструкций
- •Техника безопасности при производстве отделочных работ
- •Техника безопасности при производстве изоляционных и кровельных работ
- •Определение требуемого количества рабочих в бригаде каменщиков
- •Технология монтажа структурных покрытий.
- •Особенности производства монтажных работ в зимнее время.
6. Определение требуемого количества транспортных средств при монтаже конструкций ‘ с колёс’ по челночной схеме.
Для перевозки сборных конструкций целесообразно применять специализированный транспорт (колонновозы, фермовозы и т.д.).
При выборе транспортного средства следует стремиться к тому, чтобы коэффициент использования по грузоподъемности КГ находился в пределах 0,9…1,05.
,
где: n
– количество перевозимых элементов на
одном транспортном средстве
(грузоподъемность), шт;
qЭ – масса одного элемента, т;
QТ – грузоподъемность транспортного средства, т
При монтаже конструкций с транспортных средств требуемое количество транспортных средств определяется по формуле:
где: tМОНТ – время монтажа n элементов, перевозимых транспортом за один рейс, мин.
берется из часового графика или вычисляется по формуле:
где: НМВР – норма машинного времени на монтаж конструкции, маш-час;
Кn – принимается по таблице.
При доставке конструкций в случае монтажа "с колес" по челночной схеме:
-
время всего цикла.
Где: tГР – время движения груженого транспорта, мин;
tПОР
– время движения порожнего транспорта,
мин;
tМ – время маневрирования транспорта (tМ=10…14 мин).
tЗ – время на прицепку прицепа или полуприцепа (tЗ=(5…8)•2), мин;
tО – время на отцепку прицепа или полуприцепа (tО=(3…4)•2), мин.
Количество прицепов или полуприцепов в случае доставки конструкций по челночной схеме равно:
Полученное количество транспортных средств округляется до целого числа.
10. Производство теплоизоляционных работ.
Теплоизоляционные работы выполняют для защиты конструкций от потерь тепла, а также для поддержания определенного температурного режима в помещениях.
Для теплоизоляции используют материалы с малой теплопроводностью, воздухе- и газопроницаемостью.
Различают следующие виды термоизоляционных материалов: - засыпные (зернистые, волокнистые, порошкообразные), - сборно-блочные (легкие блоки, панели), - мастичные (мастики с разл наполнителями), - обволакивающие (рулонные материалы, маты), - литые (р-ры из цемента и пенообразобателя).
Теплоизоляционным предшествуют подготовительные работы (очистка изолируемых поверхностей от грязи, пыли и ржавчины, сушка, покрытие антикоррозионными составами; устройство пароизоляции; проверка горизонтальности и вертикальности поверхностей). Засыпную теплоизоляцию применяют для теплоизоляции междуэтажных и чердачных перекрытий, покрытий производственных объектов, при возведении стен из облегченной кладки, для изоляции трубопроводов. Засыпной теплоизоляционный материал подают непосредственно к месту укладки. Работы по устройству теплоизоляции выполняют на захватках полосами шириной 2.3 м.
Для изоляции вертикальных поверхностей в качестве засыпной теплоизоляции используют стеклянную и минеральную вату, перлитовый гравий и песок. Засыпку вводят между кирпичными стенами, блоками или сетками. При этом ее слегка уплотняют.
Мастичную теплоизоляцию наносят на поверхности различного очертания. Работы по нанесению мастичной теплоизоляции на плоские поверхности ведут пневматическими установками или вручную.
Сборно-блочная теплоизоляция поступает на строительную площадку в виде готовых плит, блоков, сегментов, скорлуп. Подают их к месту укладки с помощью кранов в контейнерах и на поддонах. Главное преимущество сборно-блочной теплоизоляции по сравнению с другими видами — возможность ее индустриального изготовления и снижение трудоемкости производственных процессов в условиях строительной площадки.
Обволакивающую теплоизоляцию из гибких рулонных материалов (матов) применяют для утепления покрытий животноводческих построек, трубопроводов и т. д.
Для сельскохозяйственных объектов широко применяют камышитовые маты, которые являются местным материалом. На трубопроводы обволакивающую теплоизоляцию укладывают по горячим и холодным поверхностям. Поверху изоляционный слой закрепляют металлическими полосовыми бандажами, после чего по сетке наносят отделочные слои.
Литую теплоизоляцию из легкого бетона устраивают по горизонтальным, наклонным и вертикальным поверхностям.
Пенобетон применяют для теплоизоляции поверхностей в холодильниках. Готовую смесь к рабочему месту доставляют без встряхивания и укладывают в опалубку полосами. Кельмой разделывают швы; рейкой, теркой заглаживают неровности. До получения пенобетоном проектной прочности его поверхность поливают водой 3... 4 раза в день и укрывают пленкой или рогожей. По теплоизоляции из пенобетона наносят цементную стяжку и гидроизоляционный слой.
Теплоизоляционные работы выполняют поточно-расчлененным методом.