Асцумр принципы реализации и информационное наполнение системы Организация оперативного управления местной работой в цумр
Дирекции управления местной работой (ЦУМР) создются в соответствии с программой реформирования системы управления перевозочным процессом и являются нижним технологическим структурным подразделением в трехуровневой системе управления перевозочным процессом ЦУП МПС – ЕДЦУ - ЦУМР. Дирекции создаются на базе отделов перевозок (НОДН) отделений железных дорог. Осуществляют управление местной работой на полигоне всего отделения.
Предпосылками создания дирекций стало то, что в условиях функционирования Единых дорожных диспетчерских центров (ЕДЦУ) возникла необходимость в диспетчерском контроле перевозочного процесса и его регулировании также и на отделенческом уровне. В результате этого все функции оперативного планирования и управления местной работой на полигоне отделения передается в руки диспетчерского персонала создаваемых на отделениях дирекций (ЦУМР). Начальником ЦУМР становится заместитель НОДН по оперативной работе. Создаваемые рабочие места:
старший диспетчер ЦУМР (ДНЦС);
диспетчеры по местной работе линейных районов управления в составе отделения дороги (ДНЦМ);
диспетчер-вагонораспределитель (ДНЦВ);
среди диспетчеров по местной работе выделяется старший смены с обязанностями дежурного по отделению (ДНЦО). Все управление местной работой осуществляется во взаимодействии с ЕДЦУ.
_____________________
Информационное обеспечение процессов оперативного управления
Информационное обеспечение процессов оперативного управления должно отвечать следующим требованиям:
своевременное обеспечение оперативного (сменно-суточного и текущего) планирования достоверными детальными исходными данными;
обеспечение работы пользователя с исходными данными в диалоговом режиме (ПЭВМ – пользователь) с поддержкой пользовательских решений;
автоматическое формирование выходных данных (по результатам планирования, принятия регулировочных решений) и распределение информации по всем ответственным работникам на их АРМы в соответствии с их должностными обязанностями;
обеспечение пользователя данными для оперативного контроля перевозочного процесса и автоматизированного анализа.
И
нформационное
обеспечение работы ЦУМР реализуется
на данных динамических моделей и
информационных комплексах АСУЛР.
Автоматизированная система дирекции
управления местной работой (АСЦУМР) –
это по своей сути совокупность комплексов
информационно-управляющих задач (ИУЗ),
функционирующих на базе данных АСУЛР
и предназначенных для информационного
обеспечения процессов оперативного
планирования, управления, контроля и
анализа перевозочного процесса в части
местной работы, реализуемых в ЦУМР.
В
качестве полигона управления ЦУМР –
выступает отделение железной дороги.
Полигон управления ЦУМР - как полигон
внедрения АСУЛР т.е. совокупность
линейных районов управления перевозочным
процессом (ЛРов).
В общем случае к полигону управления
ЦУМР – отделению дороги – как к полигону
внедрения АСУЛР предъявляются следующие
основные требования:
полигон управления ЦУМР – отделение дороги - должен включать (быть разделен на) составляющие его линейные районы полностью, без разрыва и отторжения станций и участков ЛРов.
полигон управления ЦУМР – отделение дороги – должен быть полностью описан в системе АСУЛР и обеспечивать формирование динамической модели со всех станций отделения. Исключение могут составлять очень малодеятельные участки (суммарный объем грузовой работы не более 10-15 ваг/сут).
полигон управления ЦУМР – отделение дороги – должен быть разделен на районы управления диспетчеров ЦУМР.
П
ри
этом районы управления диспетчеров
ЦУМР в своих границах могут быть равными
линейным районам или быть более (включать
в себя несколько) линейных районов.