
- •Общие сведения
- •Асулр. Принципы функционирования и возможности системы Формирование динамических моделей асулр
- •Задачи, решаемые асулр
- •АрМы пользователей системы
- •Информационно-управляющие задачи линейного уровня
- •Асцумр принципы реализации и информационное наполнение системы Организация оперативного управления местной работой в цумр
- •Информационное обеспечение процессов оперативного управления
- •Информационно-управляющие задачи асцумр
- •Общие принципы построения асу на отделении железной дороги
- •Приложения Технологические принципы определения границ линейных районов
- •К ритерии и ограничения, накладываемые при определении границ линейных районов
- •Результаты технико-экономических расчетов
- •Положения по комплектации автоматизированных рабочих мест
- •Основные термины и определения
- •Нормативные документы
- •Обозначения и сокращения
Нормативные документы
регламентирующие основные положения реализации и внедрения АСУ линейного уровня и комплексов информационно-управляющих задач
______________________
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации ЦРБ/756.М. Транспорт, 2000. – 189 с. (утв. МПС РФ 26.05.2000).
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации ЦРБ/755.М. Транспорт, 2000. – 288 с. (утв. МПС РФ 26.05.2000).
Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации ЦРБ/757.М. Транспорт, 2000. – 127 с. (утв. МПС РФ 26.05.2000).
Типовые требования к регистрации, отображению, прогнозированию, учету и анализу движения поездов в автоматизированных системах диспетчерского контроля и управления (ДК, ДЦ) на диспетчерских участках и в железнодорожных узлах С-П. Изд. «Техинформ», 97.-78с. (утв. МПС РФ 25.06.99).
Типовой технологический процесс работы грузовой станции. М. Транспорт, 1991. – 216с. (утв МПС РФ 22.09.88).
Типовой технологический процесс работы участковой станции. М. Транспорт, 1984. – 56с. (утв МПС РФ 22.01.82).
Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. М. Транспорт, 1988. – 240с. (утв МПС РФ 13.05.86).
Инструкция о порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах Российской Федерации ЦД/452.М. ТОО «ГТ-Принт», 1997. – 58 с. (утв. МПС РФ 24.04.97).
Инструкция по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской Федерации ЦРБ/353.М. Транспорт, (изд. ЦВНТиТ «Транспорт» 1996. – 32 с. (утв. МПС РФ 13.12.95).
СанПиН 2.2.2-542-96. «Гигиенические требования к видеодисплейным терминалам, ПЭВМ и организации работы». -М. Изд. Стандартов, 1996 г.
ГОСТ Р50923-96. Дисплеи. Рабочее место оператора. Общие эргономические требования и требования к производственной среде. Методы измерения. М.:Изд. Стандартов, 1996.-13с.
ГОСТ Р50948-96. Средства отображения информации индивидуального пользования. Общие эргономические требования и требования безопасности. М.:Изд. Стандартов, 1996.-12с.
ГОСТ. 32.111-98. Система железнодорожной автоматики и телемеханики. Условные графические изображения и индикация.
Обозначения и сокращения
применяемые в данной инструкции
______________________
АСУ ЛР |
- автоматизированная система управления линейного района; |
ЦУМР |
- дирекция (центр) управления местной работой отделения железной дороги; |
ДСЦ, ДСП |
- маневровый диспетчер или станционный диспетчер, дежурный по станции; |
ДНЦО. ДНЦМ |
- диспетчеры ЦУМР,( ДНЦО – дежурный по отделению); |
ДНЦВ |
- диспетчер ЦУМР – вагонораспределитель; |
ЛВС |
- локальная вычислительная сеть; |
НСИ |
- нормативно-справочная информация; |
ПЭВМ |
- персональная электронная вычислительная машина (компьютер); |
ЛР |
- линейный район; |
ТО |
- технологические операции с подвижными единицами; |
_______________________
1 На практике встречаются варианты, когда одна промежуточная станция входит в зону обслуживания двух (иногда и более) опорных станций.