- •Содержание
- •Введение
- •1 Особенности технического обслуживания и ремонта системы питания автомобилей камаз
- •1.1 Технология ремонта топливной аппаратуры
- •1.2 Ремонт насосов высокого давления
- •1.3 Ремонт форсунок
- •1.4 Ремонт топливоподкачивающих насосов
- •Установка и регулирование топливной аппаратуры на автомобиле после ремонта
- •2 Общее устройство системы питания камаз
- •2.1 Фильтр грубой и тонкой отчистки топлива
- •2.2 Принцип работы топливного насоса высокого давления
- •Топливный насос низкого давления и топливоподкачивающий насос
- •2.4 Форсунка
- •2.5 Привод управления подачей топлива
- •Дизельное топливо, газо и смесеобразование
- •3.1 Дизельные топлива
- •Свойства дизельного топлива
- •3.2 Режимы работы двигателя, смесеобразование и топливовоздушные смеси
- •3.3 Газообмен и фазы газораспределения
- •4 Правила техники безопасности при техническом обслуживании топливной системы дизелей
- •Предупреждения:
- •Предостережения:
- •5 Экологичность топлива в двигателях камаз
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3.3 Газообмен и фазы газораспределения
Фазами газораспределения называют моменты открытия и закрытия клапанов, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мёртвых точек. Фазы определяют степень наполнения цилиндров горючей смесью и их очистки от отработавших газов. Наполнение цилиндров характеризуется коэффициентом наполнения, а степень очистки - коэффициентом остаточных газов. Численные значения углов опережения открытия, запаздывания закрытия и перекрытия клапанов задаются конструктивно и у современных двигателей лежат в широких пределах. Так как условия газообмена для различных условий работы неодинаковы, желательно иметь возможность управлять углами открытия/закрытия клапанов. В идеале, эти углы должны быть тем больше, чем выше обороты коленчатого вала. Увеличение времени открытия клапанов компенсирует сокращение времени впуска при высоких скоростях движения поршня и обеспечивает должную «зарядку» и очистку цилиндров.
Наполняемость цилиндров горючей смесью на различных режимах работы двигателя управляется специальными устройствами, изменяющими высоту подъёма клапанов, момент и продолжительность их открытия. Равномерность распределения смеси по цилиндрам обеспечивается устройствами, изменяющими длину впускных трубопроводов.
При сбитых метках фаз газораспределения наполняемость и очистка цилиндров ухудшается, что даже при нормальном функционировании системы питания приводит к ухудшению показателей двигателя.
4 Правила техники безопасности при техническом обслуживании топливной системы дизелей
Техника безопасностипри уходе за системой питания должна обязательно соблюдаться. Так, при использовании этилированного бензина необходимо быть особенно осторожным при обращении с ним, так как этот бензин очень ядовит.
При заправке топливного бака, осмотре и очистке системы питания нужно не допускать попадания бензина на кожу. Если этилированный бензин попал на кожу, ее надо обмыть чистым керосином, а руки вымыть с мылом в теплой воде и вытереть насухо.
Нельзя применять этилированный бензин для мытья деталей и рук, а также засасывать бензин через шланг ртом при переливании и продувать ртом топливопроводы.
Нельзя допускать работу двигателя в закрытом помещении, которое не оборудовано специальной вентиляцией. Это может вызвать отравление людей, находящихся в помещении, отработавшими газами.
При всех работах по уходу за системой питания необходимо обязательно соблюдать правила противопожарной безопасности.
Предупреждения:
Топливо может не иметь предупреждающих признаков перед тем, как начнет оказывать вредное для здоровья и жизни воздействие.
Воздействие топлива может отказаться вредным и может причинить серьезный вред здоровью или вызвать летальный исход.
При работе с топливной системой позаботьтесь о соответствующей вентиляции.
Будьте очень осторожны при обращении с горячими жидкостями. Незамедлительно вытирайте пролитую жидкость, попавшую на открытые участки кожи.
Не следует использовать топливо в качестве чистящего средства.
Держите емкости с топливом плотно затянутыми, вне прямого солнечного воздействия и в холодной зоне. Держите в стороне от источников тепла, источников воспламенения и веществ, выступающих в качестве окислителей.
Попадание на кожу: Топливо оказывает среднее раздражающее действие на кожу и может вызвать дерматиты. Снимите грязную одежду. Промойте пораженный участок кожи водой с мылом. В случае раздражения кожи или иных недомоганий обратитесь за медицинской помощью. Выстирайте грязную одежду перед повторным ее использованием.
Попадание на кожу: Обширный или продолжительный контакт дизельного топлива с кожей может вызвать серьезные заболевания кожи, включая и онкологические заболевания.
Попадание в глаза: Топливо оказывает среднее раздражающее действие на глаза. Обильно промойте проточной водой, при этом как можно быстрее моргая. Не открывайте глаза принудительно. В случае раздражения глаз или иных недомоганий обратитесь за медицинской помощью.
Проглатывание: Топливо оказывает среднее токсическое воздействие и склонно к вспениванию при проглатыванию. При проникновении в легкие возможно воспламенение. Не вызывайте рвоту. Если возникает самопроизвольная рвота, расположите пострадавшего в переднем положении, чтобы уменьшить риск попадания топлива в легкие. Ничего не делайте ртом. Если есть дыхание, но пострадавший находится без сознания, приведите его в положение, позволяющее привести его в чувство. В случае отсутствия дыхания сделайте искусственное дыхание. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
Вдыхание: Топливо токсично для дыхательной и других систем человека. Воздействие топлива может вызвать различные симптомы, включая сонливость, потерю сознания или серьезный вред здоровью. Выведите пострадавшего на свежий воздух. Оставьте пострадавшего в теплом месте, дав ему покой. Если он находится без сознания, приведите его в положение, позволяющее привести его в чувство. В случае отсутствия дыхания сделайте искусственное дыхание. При необходимости сделайте массаж сердца. Немедленно обратитесь за медицинской помощью.
