3. Охорона праці та безпека руху

Правовою основою охорони праці на автомобільному транспорті є: Конституція України; ЗУ «Про охорону праці»; ЗУ «Про дорожній рух»; Правила дорожнього руху України; Правила охорони праці на авто-мобільному транспорті; Санітарні правила з гігієни праці водіїв автомобілей; Правила технічної експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту; Норми технологічного проектування підприємств автомобільного тран-спорту; «Кольори сигнальні та знаки безпеки»; Положення про профілак-тичне обслуговування і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту, Інструкція з охорони праці для водія, Інструкція з охорони праці для водіїв автомобіля, направлених у відрядження, Наказ №964 «Про затвердження правил охорони праці на автомобільному транспорті», КЗпП — Кодекс зако-нів про працю України від 10.12.71 р., Закон № 2344 — Закон України «Про автомобільний транспорт» від 05.04.2001 р. № 2344-III, Положення № 340 — Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів, затверджене наказом Міністерства транспорту і зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340.

До перевезення людей допускаються досвідчені водії І классу (віком не менше 21 року та з стажем роботи не менше 5 років), які пройшли медичний огляд, попереднє спеціальне навчання та перевірку знань за професією і з пи-тань охорони праці, отримали посвідчення на право управління автомобілем, пройшли вступний інструктаж з охорони праці та первинний інструктаж з охорони праці на робочому місці. В подальшому вони проходять повтор-ні інструктажі з охорони праці на робочому місці один раз у місяць, щоденні передрейсові та періодичні медичні огляди один раз на 2 роки та перевірку знань Правил дорожнього руху в порядку і терміни, встановлені Державтоінспекцією.

При ускладненні умов, пов'язаних з відповідною порою року, інструктаж з питань безпечного перевезення людей водії мають проходити позапланово.

Водії в обов'язковому порядку проходять такі інструктажі: ввідний - проводиться з водіями при прийнятті на роботу; первинний інструктаж - проводиться з водіями безпосередньо на робочому місці;повторний - проводиться на робочому через певний термін після проведення первинного; позаплановий - проводиться при введенні в експлуатацію нового обладнання; цільовий інструктаж проводиться при виконанні разових робіт. Також одним із обов'язкових для проведення інструктажем є перед-рейсовий, який проводиться з водіями які відправляються в рейс. Всі інстру-ктажі проводить інженер по безпеці руху і охороні праці і вони обов'язково реєструється у журналі інструктажів.

При підготовці випуску на лінію автобуса необхідно перевірити:

технічний стан автомобіля; наявність інструментів та пристроїв; заправку автомобіля паливом; наявність посвідчення з талоном на право водіння авто-мобіля, подорожній лист. Водій не має права виїжджати на автомобілі, якщо його технічний стан не відповідає Правилам дорожнього руху, Правилам технічної експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту і Пра-вилам охорони праці на автомобільному транспорті.

Для того, щоб водій міг виїхати на лінію він повинен пройти медичний огляд. При цьому йому вимірюють тиск, перевіряють роботу серця та ін. В подорожньому листі робиться відмітка про допуск до роботи. При наявності будь-якої хвороби водій не допускають до роботи і на даний маршрут дають підмінного водія, який пройшовши медичну комісію може виїхати на лінію.

Перед виїздом на лінію водій зобов'язаний ознайомитися з маршрутом руху.

Посадку і висадку пасажирів проводити в спеціально передбачених місцях або біля бровки тротуару (узбіччя дороги) після повної зупинки авто-мобіля та з дозволу водія.

Під час руху автомобіля водій повинен дотримуватися певних вимог. Він повинен виконувати вимоги безпеки руху і вказівки регулювальників дорожнього руху згідно з Правилами дорожнього руху в Україні. Перед тим, як почати рух з місця зупинки (стоянки) або виїхати з гаража, переконатися, що це безпечно для робітників та інших сторонніх осіб, подати поперед-жувальний сигнал, переконатися, що він сприйнятий і тільки після цього рушати з місця.

Вимушену зупинку автомобіля проводити тільки на горизонтальній дільниці дороги; після зупинки вимкнути двигун і загальмувати автомобіль ручним гальмом. Якщо усунути несправність неможливо, слід прямувати до найближчої ремонтної бази або повертатися у гараж, дотримуючись необ-хідних заходів безпеки.

Після повернення з лінії водій повинен: поставити автомобіль на спе-ціально відведене для його стоянки місце; провести огляд автомобіля, пере-вірити рульове управління, гальма, дію приладів освітлення, сигналізації; при необхідності зробити заявку на поточний ремонт з переліком не справностей, які необхідно ліквідувати; підмести салон автобуса (кузов автомобіля), ви-мити автомобіль; перевірити рівень пального та масла; затягнути важіль стояночної гальмівної системи; при безгаражному зберіганні без паро-підігріву в зимовий час при температурі (або очікуваній температурі) 0°С і нижче, злити воду з радіатора і двигуна; вимити руки і лице теплою водою з милом, прийняти душ. Забороняється мити руки в маслі, бензині, гасі, вити-рати їх ганчіркою, яка забруднена ошурками і стружками.

При дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) водії, які причетні до неї, зобов'язані: негайно зупинити і не рухати з місця транспортний засіб, а також інші предмети, що мають відношення до пригоди;у разі необхідності викли-кати швидку медичну допомогу, а якщо це неможливо, відправити потерпілих на попутному або відвезти на своєму транспорті в найближчу лікувальну установу і повідомити там своє прізвище, номерний знак авто-мобіля (з пред'явленням посвідчення водія або іншого документа, що по-свідчує особу, і реєстраційного документа на автомобіль), після чого повер-нутися на місце пригоди; повідомити про те, що сталося, в міліцію, записати прізвища і адреси очевидців пригоди і чекати прибуття працівників міліції або слідчих органів;якщо обстановка, яка склалася в результаті ДТП, переш-коджає руху інших транспортних засобів, звільнити проїжджу частину, попе-редньо зафіксувавши положення транспортного засобу, а також предметів і слідів, що відносяться до дорожньо-транспортної пригоди. Порядок екстреної евакуації пасажирів при ДТП.

При виникненні ДТП, що загрожує життю і здоров'ю пасажирів, відпо-відальність за забезпечення їх екстреної евакуації з салону покладається на водія. Водій автобуса зобов’язаний:Зупинити автобус, загальмувати його ручним гальмом без зволікання вимкнути двигун і відкрити двері салону; керувати евакуацією пасажирів з салону автобуса;дати команду пасажирам виходячи зі ступеня загрозливої ​​небезпеки про порядок евакуації з автобуса, що створює найбільш сприятливі умови і виключає паніку. Для пасажирів автобуса команда щодо евакуації повинна передбачати: розподіл пасажирів, починаючи з середини салону, на дві групи та напрямок виходу для кожної групи через найближчі двері;першочерговий вихід пасажирів, які знахо-дяться в накопичувальних площадках та в проходах між сидіннями;

У випадках, коли за характером ДТП (перекидання автобуса, пожежа в салоні та ін.) відсутня можливість відкрити двері або евакуація через двері не забезпечує спасіння всіх пасажирів, водій автобуса: дає команду пасажирам

відкрити люки, вийняти з кріплень біля вікна наявні спеціальні молоточки, розбити ними скла і проводити евакуацію з салону через люки, вікна прорізи, надаючи один одному всіляку допомогу;у разі якщо автобус не обладнаний спеціальними молоточками, передає пасажирам підручні засоби для знищення стекол віконних прорізів салону. Особисто бере участь в евакуації пасажирів з автобуса,організовує по закінченню евакуації пасажирів надання першої допомоги постраждалим і виклик "швидкої медичної допомоги" або відправку їх до найближчої лікувальної заклад і використовує для цих цілей все готівку на місці пригоди та проходять повз транспортні засоби

Для забезпечення пожежної безпеки при роботі на маршрутах, автобус повинен бути оснащений протипожежними засобами – 2 переносними вогне-гасниками типу ВП-2, ВП-5,ВП-9, вага яких складає 5 кілограмів, які повинні бути перевірені в органах пожежонагляду. Вогнегасники повинні бути в кабі-ні водія та в пасажирському салоні на зручному місці для використання. У додатку №3 приведено фото вогнегасника ВП-9.

Для приведення до дії вказаного вогнегасника потрібно: видалити за­побіжну чеку; натиснути та відпустити кнопку, в результаті чого голка руй-нує мембрану балона та газ-витискувач надходить через отвори в голівці та сифонну трубку в корпус вогнегасника, створюючи в ньому надлишковий тиск та виконуючи опушення вогнегасного порошку; натисну­ти на важіль керування, при цьому відкривається клапан, та вогнегасна речовина крізь сифонну трубку, рукав та насадок-розпилювач по­дається на вогнище поже-жі. Для припинення викидання вогнегасної речовини необхідно відпустити важіль.

Також автобус має бути оснащений аптечкою євро стандарту, яка відповідає вимогам «Міжнародної Женевської конвенції ООН про дорожній рух», діє в країнах Євросоюзу. Гарантія виробника на аптечку: 2 роки. Склад: Засоби для зупинки кровотечі, накладання пов'язок при травмах 1. Пакет перев'язувальний стерильний з однією подушечкою 1 шт. 2. Бинт стерильний 5х10 1 шт. 3. Серветка з хлоргекседином №2 1 шт. 4. Серветка з фурагіном №2 1 шт. 5. Вата н/з 50гр. 1 шт. 6. Джгут для зупинки кровотечі 1 шт. 7. Лейкопластир 5х5 1 шт. 8. Пластир бактерицидний 1,9х7,2 4 шт. 9. Косинка мед. 3 шт. 10. Гипотермичний портативний пакет-контейнер 1 шт. 11. Пристрій для проведення штучної вентиляції легенів 1 шт. 12. Шнурочок або бинт н/з для фіксації шин 1 шт. Знеболюючі та серцеві засоби 13. Буторфанол тартрат 0,2%-ний - 1 мл, в шприцевом тюбику 2 шт. 14. Валідол №10 1 шт. 15. Нітрогліцерин кап. №40 1 шт. 16. Корвалол 25 мл 1 фл. 17. Анальгін №10 1 шт. 18. Аспірин №10 1 шт. 19. Вугілля активоване №10 1 шт. 20. Сульфацил-натрію 20%, 1,0 мл у тюбик-крапельниці №2 1 шт. 21. Натрію гідрокарбонат 50гр. 1 шт. Антисептичні засоби 22. Розчин аміаку 40мл. 1 фл. 23. Розчин діамантові зеленого 10 мл 1 фл. 24. Розчин перекису водню 40 мл 1 фл. 25. Розчин йоду 10 мл 1 фл. Додаткові кошти 26. Рукавички медичні №8 2 пар. 27. Ножиці з тупими кінцями 1 шт. 28. Палички ватні №100 1 шт. 29. Презервативи №3 1 уп. 30. Шпильки англійські 6 шт. 31. Блокнот з кульковою ручкою 1 шт. 32. Медичний «маячок» 2 шт. 33. Інструкція про користування засобами автомобільної аптечки 1 шт. 34. Футляр для аптечки 1 шт. Необхідно своєчасно поновлювати або замінювати лікарські засоби після їх використання чи закінчення терміну дії.

Вимоги по санітарно- побутовому обслуговуванні дивитися в Додатку №2