- •Усталость (выносливость) в сопротивлении материалов
- •Раздел 12. Ременные передачи.
- •Функции гидропривода[править | править исходный текст]
- •Виды гидроприводов[править | править исходный текст]
- •Гидропривод с разомкнутой системой циркуляции[править | править исходный текст]
- •По источнику подачи рабочей жидкости[править | править исходный текст] Насосный гидропривод[править | править исходный текст]
- •Магистральный гидропривод[править | править исходный текст]
- •Количество степеней свободы гидросистем[править | править исходный текст]
- •Область применения[править | править исходный текст]
- •Преимущества[править | править исходный текст]
- •Недостатки[править | править исходный текст]
- •История развития гидропривода[править | править исходный текст]
- •Перспективы развития[править | править исходный текст]
Перспективы развития[править | править исходный текст]
Перспективы развития гидропривода во многом связаны с развитием электроники. Так, совершенствование электронных систем позволяет упростить управление движением выходных звеньев гидропривода. В частности, в последние 10-15 лет стали появляться бульдозеры, управление которыми устроено по принципуджойстика.
С развитием электроники и вычислительных средств связан прогресс в области диагностирования гидропривода. Процесс диагностирования некоторых современных машин простыми словами может быть описан следующим образом. Специалист подключает переносной компьютер к специальному разъёму на машине. Через этот разъём в компьютер поступает информация о значениях диагностических параметров от множества датчиков, встроенных в гидросистему. Программа или специалист анализирует полученные данные и выдаёт заключение о техническом состоянии машины, наличии или отсутствии неисправностей и их локализации. По такой схеме осуществляется диагностирование, например, некоторых современных ковшовых погрузчиков. Развитие вычислительных средств позволит усовершенствовать процесс диагностирования гидропривода и машин в целом.
Важную роль в развитии гидропривода может сыграть создание и внедрение новых конструкционных материалов. В частности, развитие нанотехнологий позволит повысить прочность материалов, что позволит уменьшить массу гидрооборудования и его геометрические размеры, повысить его надёжность. С другой стороны, создание прочных и одновременно эластичных материалов позволит, например, уменьшить недостатки многих гидравлических машин, в частности, увеличить развиваемое диафрагменными насосами давление.
В последние годы наблюдается существенный прогресс в производстве уплотнительных устройств. Новые материалы обеспечивают полную герметичность при давлениях до 80 МПа, низкие коэффициенты трения и высокую надёжность[1].
