Тема 9 Информационная логистика

9.1. Информационные потоки в логистике

9.2. Информационные системы в логистике

9.3. Виды информационных систем в логистике

9.4. Принципы построения информационных систем в логистике

9.5. Информационные технологии в логистике

9.6. Использование в логистике технологии автоматизированной

идентификации штриховых кодов

9.7. Маркировка грузового пакета машиочитаемым кодом

9.1. Информационные потоки в логистике

В основе управления материальными потоками лежит обработка

информации, циркулирующей в логистических системах. В связи с

этим из ключевых понятий логистики является понятие информацион-

ного потока.

Информационный поток - это совокупность циркулирующих в ло-

гистической системе, между логистической системой и внешней сре-

дой сообщений, необходимых для управления и контроля логистичес-

ких операций. Информационный поток может существовать в виде бу-

мажных и электронных документов.

В логистике выделяют следующие виды информационных потоков:

┌──────────────────────┐

│ Информационный поток │

└───────────┬──────────┘

┌───────────────┴──┬──────────────────┐

┌───────┴───────┐ ┌────────┴──────┐┌──────────┴─────────┐

Признак │Вид связываемых│ │Место прохожде-││Направление по отно-│

класси- │потоком систем │ │дения ││шению к логистичес-│

фикации │ │ │ ││кой системе │

└┬──────────────┘ └┬──────────────┘└┬───────────────────┘

│┌──────────────┐ │┌─────────────┐ │ ┌─────────────────┐

├┤Горизонтальный│ ├┤Внешний │ ├─┤Входной │

│└──────────────┘ │└─────────────┘ │ └─────────────────┘

│┌──────────────┐ │┌─────────────┐ │ ┌─────────────────┐

└┤Вертикальный │ └┤Внутренний │ └─┤Выходной │

└──────────────┘ └─────────────┘ └─────────────────┘

Информационный поток может опережать материальный, следовать

одновременно с ним или после него. При этом информационный поток

может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в

противоположную:

- опережающий информационный потк во встречном направлении

содержит, как правило, сведения о заказе;

- опережающий информационный поток в прямом направлении -

это предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза;

- одновременно с материальным потоком идет информации в пря-

мом направлении о количественных и качественных параметрах мате-

риального потока;

- вслед за материальным потоком во встречном направлении мо-

жет проходить информация о результатах приеки груза по количеству

или по качеству, разнообразные претензии, подтверждения.

Путь, по которому движется материальный поток, в общем слу-

чае может не совпадать с маршрутом движения материального потока.

Информационный поток характеризуется следующими показателями:

- источник возникновения;

- направление движения потока;

- скорость передачи и приема;

- интенсивность потока и др.

Формирование информационных систем невозможно без исследова-

ния потоков в разрезе определенных показателей. Например, решить

задачу оснащения определенного рабочего места вычислительной тех-

никой невозможно без знания объемов информации, проходящей через

это рабочее место, а также без определения необходимой скорости

ее обработки.

Управлять информационным потоком можно следующим образом:

- изменяя направление потока;

- ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости

приема;

- ограничивая объем потока до величины пропускной способнос-

ти отдельного узла или участка пути.

Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой

или передаваемой информации за единицу времени.

Способы измерения количества информации , содержащейся в ка-

ком-либо сообщении, изучаются в разделе кибернетики, который на-

зывается теорией информации. Согласно этой теории за единицу ко-

личества информации принята так называемая двоичная единица -

бит. При использовании электронно-вычислительной техники информа-

ция измеряется байтами. Байт - это часть машинного слова, состоя-

щая из обычно из 8 бит и используемая как одно целое при обработ-

ке информации в ЭВМ.

Применяются также производные единицы количества информации:

килобайт и мегабайт.

В практике хозяйственной деятельности информация может изме-

ряться также:

- количеством обрабатываемых или передаваемых документов;

- суммарным количеством документострок в обрабатываемых или

передаваемых документах.

Следует иметь в виду, что помимо логистических операций в

экономических системах осуществляются и иные операции, также соп-

ровождающиеся возникновением и передачей потока информации. Одна-

ко логистические информационные потокисоставляют наиболее значи-

мую часть совокупного потока информации.

Рассмотрим в качестве примера структуру совокупного информа-

ционного потока в крупном магазине продовольственных товаров. Ос-

новную часть общего объема обращающейся здесь информации (более

50 %), составляет информация, поступающая в магазин от поставщи-

ков. Это, как правило, документы, сопровождающие поступающий в

магазин товар, так называемые товарно-распределительные докумен-

ты, которые в соответствии с вышеприведенными определениями обра-

зуют входящий информационный поток.

Логистические операции в магазине не ограничиваются получе-

ние товаров от поставщиков. Внутримагазинный торгово-технологи-

ческий процесс также включает в себя многочисленные логистические

операции, которые сопровождаются возникновением и передачей ин-

формации, используемой внутри магазина. При этом доля образован-

ной информации, используемой внутри магазина, составляет прибли-

зительно 20 %.

В целом примерно 2/3 общего объема обрабатываемой в магазине

информации может составлять информация, необходимая для управле-

ния и контроля логистических операций. На производственных предп-

риятиях или предприятиях оптовой торговли доля логистических ин-

формационных потоков еще значительнее.

9.2. Информационные системы в логистике

Значимым элементом любой логистической системы является под-

система, обеспечивающая прохождение и обработку информации, кото-

рая при ближайшем рассмотрении сама разворачивается в сложную ин-

формационную систему, состоящую из различных подсистем.

Так же как и любая другая система, информационная система

должна состоять из упорядоченно взаимосвязанных элементов и обла-

дать некоторой совокупностью интегрированных качеств. Декомпози-

цию информационных систем на составляющие элементы можно осущест-

вить по-разному. Наиболее часто информационные системы подразде-

ляют на две подсистемы: функциональную и обеспечивающую.

Функциональная система состоит из совокупности решаемых за-

дач, сгруппированных по признаку общности цели. Обеспечивающая

подсистема, в свою очередь, включает в себя следующие элементы:

- техническое обеспечение, т.е. совокупность технических

средств, обеспечивающих обработку и передачу информационных пото-

ков;

- информационное обеспечение, которое включает в себя раз-

личные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства форма-

лизованного описания данных;

- математическое обеспечение, т.е. совокупность методов ре-

шения функциональных задач. Логистические информационные системы,

как проавило, представляют собой автоматизированные системы уп-

равления логистическими процессами. Поэтому математическое обес-

печение в логистических информационных системах - это комплекс

программ и совокупность средств программирования, обеспечивающих

решение задач управления материальными потоками, обработку текс-

тов, получение справочных данных и функционирование технических

средств.

Организация связей между элементами в информационных систе-

мах логистики может существенно отличаться от организации тради-

ционных информационных систем. Это обусловлено тем, что в логис-

тике информационные системы должны обеспечивать всестороннюю ин-

теграцию всех элементов управления материальным потоком, их опе-

ративное и надежное взаимодействие.

Определение информационной системы можно сформулировать сле-

дующим образом: информационная система - это определенным органи-

зованная совокупность взаимосвязанных средств вычислительной тех-

ники, различных справочников и необходимых средств программирова-

ния, обеспечивающая решение тех или иных функциональных задач (в

логистике - задач по управлению материальными потоками).

9.3. Виды информационных систем в логистике

Информационные системы в логистике могут создаваться с целью

управления материальными потоками на уровне отдельного предприя-

тия, а могут способствовать организации логистических процессов

на территории регионов, стран и даже группы стран:

┌───────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Информационные системы │

└───────────────┬───────────────────────────────┬───────────────┘

┌───────────────┴──────────────┐┌───────────────┴───────────────┐

│На микроуровне ││ На макроуровне │

│(отдельное предприятие) ││(регион, страна, группа стран) │

└────────┬─────────────────────┘└───────────────────────────────┘

├─────────────────────┬─────────────────────┐

┌────────┴──────────┐ ┌────────┴──────────┐ ┌────────┴──────────┐

│ Плановые │ │ Диспозитивные │ │ Исполнительные │

└───────────────────┘ └───────────────────┘ └───────────────────┘

На уровне отдельного предприятия информационные системы, в

свою очередь, подразделяют на три группы:

* плановые;

* диспозитивные (или диспетчерские);

* исполнительные (или оперативные).

Логистические информационные системы, входящие в разные

группы, отличаются как своими функциональными, так и обеспечиваю-

щими подсистемами. Функциональные подсистемы отличаются составом

решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличаться всеми

своими элементами, т.е. техническим, информационным и математи-

ческим обеспечением.

Плановые логистические системы. Эти системы создаются на ад-

министративном уровне управления и служат для принятия долгосроч-

ных решений стратегического характера. Среди решаемых задач могут

быть следующие:

- создание и оптимизация звеньев логистической цепи;

- управление условно-постоянными, т.е.малоизменяющимися дан-

ными;

- планирование производства;

- общее управление запасами;

- управление резервами и другие задачи.

Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются

на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения

отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решаться сле-

дующие задачи:

- детальное управление запасами (местами складирования);

- распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транс-

портом;

- отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправ-

ляемых грузов и другие задачи.

Исполнительные информационные системы создаются на уровне

исполнительного или оперативного управления. Обработка информации

в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее

поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы в реальном

масштабе времени, который позволяет получать информацию о движе-

нии грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соот-

ветствующие административные и управляющие воздействия на объект

управления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи,

связанные с контролем материальных потоков , оперативным управле-

нием обслуживания производства, управлением перемещениями и т.п.

Выше рассмотрены особенности информационныз систем различных

видов в разрезе их функциональных подсистем. Но, как уже отмеча-

лось, различия имеются в обеспечивающих подсистемах.

Создание многоуровневых автоматизированных систем управления

материальными потоками связано со значительными затратами, в ос-

новном в области разработки программного обеспечения, которое6 с

одной стороны, должно обеспечить многофункциональность системы, а

с другой стороны - высокую степень ее интеграции. В связи с этим

при создании автоматизированных систем управления в сфере логис-

тики должна исследоваться возможность использования сравнительно

недорого стандартного программного обеспечения, с его адаптацией

к местным условиям.

В настоящее время создаются достаточно совершенные пакеты

программ. Однако применимы они не во всех видах информационных

систем. Это зависит от уровня стандартизации решаемых при управ-

лении материальными потоками задач.

Наиболее высок уровень стандартизации при решении задач в

плановых информационных системах, что позволяет с наименьшими

трудностями адаптировать здесь стандартное программное обеспече-

ние. В диспозитивных информационных системах возможность приспо-

собить стандартный пакет программ ниже. Это вызвано рядом причин,

например:

- производственный процесс на предприятиях складывается ис-

торически и трудно поддается существенным изменениям во имя стан-

дартизации;

- структура обрабатываемых данных существенно различается у

разных пользователей.

В исполнительных информационных системах на оперативном

уровне управления применяют, как правило, индивидуальное прог-

раммное обеспечение.

9.4. Принципы построения информационных систем в логистике

В соответствии с принципами системного подхода любая система

сначала должна исследоваться во взаимоотношении с внешней средой,

а затем уже внутри своей структуры. Этот принцип последовательно-

го продвижения по этапам создания системы, должен соблюдаться и

при проектировании логистических информационных систем.

С позиции системного подхода в процессах логистики выделяют

три уровня.

Первый уровень - рабочее место, на котором осуществляется

логистическая операция с материальным потоком, т.е. передвигает-

ся, разгружается, упаковывается грузовая единица, деталь или лю-

бой другой элемент материального потока.

Второй уровень - участок, цех, склад, где происходят процес-

сы транспортировки грузов, размещаются рабочие места.

Третий уровень - система транспортирования и перемещения в

целом, охватывающая цепь событий, за начало которой можно принять

момент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь при пос-

туплении готовых изделий в конечное потребление.

В плановых информационных системах решаются задачи, связыва-

ющие логистическую систему с совокупным материальным потоком. ***

Диспозитивные и исполнительные системы детализируют намечен-

ные планы и обеспечивают их выполнение на отдельных производс-

твенных участках, в складах, а также на конкретных рабочих мес-

тах.

В соответствии с концепцией логистики информационные систе-

мы, относящиеся к различным группам, интегрируются в единую ин-

формационную систему. Различают вертикальную и горизонтальную ин-

теграцию.

Вертикальной интеграцией считается связь между плановой,

диспозитивной и исполнительной системами посредством вертикальных

информационных потоков. Принципиальная схема вертикальных инфор-

мационных потоков, связывающих плановы, диспозитивные и исполни-

тельные системы, приведена на рисунке:

┌──────────────┬────────────────┬───────────┬───────────────────┐

│ │Вид информацион-│Уровень ру-│ │

│Вид отчетности│ной системы │ководства │ Решаемые задачи │

├──────────────┼────────────────┼───────────┼───────────────────┤

│Годовой отчет │Плановые │Высш.рук-во│Выработка стратегии│

│ │ │ │и тактики │

├──────────────┼────────────────┼───────────┼───────────────────┤

│Еженедельный, │Диспозитивные │Средний ме-│Определение способа│

│месячный,квар-│ │неджмент │действия │

│тальный отчет │ │ │ │

├──────────────┼────────────────┼───────────┼───────────────────┤

│Ежедневный от-│Исполнительные │Непосредст-│Исполнение инструк-│

│чет │ │венные ис-│ций │

│ │ │полнители │ │

└──────────────┴────────────────┴───────────┴───────────────────┘

Горизонтальной интеграцией считается связь между отдельными

комплексами задач в

В целом преимущества интегрированных информационных систем

заключаются в следующем:

- возрастает скорость обмена информацией;

- уменьшается количество ошибок в учете;

- уменьшается объем непроизводительной, "бумажной" работы;

- совмещаются ранее разрозненные информационные блоки.

При построении логистических информационных систем на базе

ЭВМ необходимо

1. Принцип использования аппаратных и программных модулей.

Под аппаратным модулем

2. Принцип возможности поэтапного создания системы. Логисти-

ческие информационные

3. Принцип четкого установления мест стыка, в которых мате-

риальный и

4. Принцип гибкости ситемы с точки зрения специфических тре-

бований

5. Принцип приемлемости системы для пользователя диалога

"человек-машина".

9.5. Информационные технологии в логистике

Если в информационной системе осуществляется автоматизиро-

ванная обработка информации,

Одним из основных блоков современно й ЭВМ является процессор

- устройство, осуществляющее

Широкое проникновение логистики в сферу экономики в сущест-

венной степени обязано

Совершенствоавние количественных показателей микропроцессор-

ной, таких как

В плановых и, частично, в диспозитивных информационных сис-

темах осуществляется

В испонительных информационных системах осуществляется опе-

ративное управление

9.6. Использование в логистике технологии автоматизированной

Через каждое звено логистической цепи проходит большое коли-

чество единиц товаров. При этом

Как свидетельствует зарубежный и отечественный опыт, данная

проблема решается путем использования

Автоматизированный сбор информации основан на использовании

штриховых кодов разных видов

Для кодирования большого объема информации на ограниченной

поверхности

В логистике дополнительно к другим кодам может применяться

код 128. Этим кодом

В сфере обращения широкое применение получил код ЕАN, кото-

рый чаксто можно встретить

идентификации штриховых кодов

.

9.7. Маркировка грузового пакета машиочитаемым кодом

В логистических процессах объектом

В условиях, когда в опте сосредоточиваются

С одной стороны, перечисленные потери, с другой -

Как в свое время введение стандарта на поддоны, так и

Предложенный ассоциацией ЕАN предусматривает маркировку гру-

зового пакета

Этикетка

В зоне

Информация,

Размеры стандартной этикетки

Для того, чтобы в процессе грузопереработки

Использование кода UCC/ Преимущества