Проверка № 2.

Проверка № 2 производится один раз в месяц, а также после чистки, дезинфекции, работы и замены регенеративного патрона лицом, за которым закреплен противогаз под наблюдением старшего мастера или начальника караула в следующем порядке:

а) провести внешний осмотр противогаза. Действия выполняются аналогично проверке N 1;

б) проверить годность регенеративного патрона.

Если с момента изготовления ХП-И прошло не более 2-х лет, срок снаряжения патрона не превысил 6 месяцев, а разница между действительным весом патрона и весом, указанном на этикетке корпуса патрона, не превышает + 50 граммов, регенеративный патрон считается годным к работе;

в) проверить работу клапанов вдоха и выдоха. Проверка проводится аналогично проверке N 1;

г) проверить герметичность противогаза при разряжении:

вставить пробку коллектора индикатора ИР-2 в патрубок соединительной (клапанной) коробки противогаза;

установить ручку переключающего крана индикатора в положение "-";

создать в воздуховодной системе противогаза разряжение. При достижении стрелки контрольного устройства индикатора зоны "Г" шкалы переключить кнопку перекрывного клапана индикатора ИР-2 в положение "З". Если в течение 1 мин стрелка контрольного прибора не выйдет за нижний предел зоны "Г", воздуховодная система противогаза считается герметичной;

проверить герметичность противогаза при избыточном давлении:

закрыть отверстие избыточного клапана дыхательного мешка респиратора УРАЛ-10 заглушкой, а противогаза КИП-8 проверочным приспособлением ПР-334;

установить ручку переключающего крана индикатора в положение "+";

создать в воздуховодной системе проверяемого противогаза избыточное давление;

При достижении стрелки контрольного устройства индикатора зоны "Г" шкалы переключить кнопку перекрывного клапана индикатора ИР-2 в положение "З". Если в течение 1 мин стрелка контрольного прибора не выйдет за нижний предел зоны "Г", воздуховодная система противогаза считается герметичной;

е) проверить непрерывную подачу кислорода:

установить ручку переключающего крана индикатора ИР-2 в положение "Д", а кнопку перекрывного клапана в положение "З" и открыть вентиль баллона. Если стрелка контрольного устройства индикатора ИР-2 зафиксируется в пределах зоны "Д" шкалы, доза подачи кислорода установлена правильно;

ж) проверить сопротивление открытия избыточного (предохранительного) клапана дыхательного мешка:

снять заглушку с избыточного клапана;

установить ручку переключающего крана индикатора ИР-2 в положение "+", а кнопку перекрывного клапана в положение "З" и создать в воздуховодной системе противогаза избыточное давление. Если стрелка контрольного устройства индикатора ИР-2 находится в пределах зоны "С" шкалы (в области "Р" или "ИК КИП" - в зависимости от типа проверяемого противогаза), следовательно сопротивление открытия избыточного (предохранительного клапана) соответствует норме;

з) проверить работу легочного автомата:

установить ручку переключающего крана в положение "-", а кнопку перекрывного клапана в положение "О" и создать разряжение в воздуховодной системе противогаза до момента срабатывания легочного автомата (появится характерный шипящий звук). Если стрелка контрольного устройства индикатора ИР-2 при работающем легочном автомате будет находиться в пределах зоны "С" шкалы (в области "Р" или "ЛА КИП" - в зависимости от типа проверяемого противогаза), следовательно легочный автомат исправен;

и) проверить работу механизма аварийной подачи кислорода (байпаса). Действия выполняются аналогично проверке N 1;

к) проверить исправность работы звукового сигнализатора:

закрыть вентиль баллона;

сделать несколько вдохов через патрубок соединительной (клапанной) коробки. Если звуковой сигнализатор противогаза КИП-8 срабатывает при давлении кислорода 35-20 кгс/см², следовательно он считается исправным. Для респиратора Урал-10 исправность фиксируется по срабатыванию звукового сигнализатора;

л) проверить герметичность соединения противогаза, находящиеся под высоким давлением. Действия выполняются аналогично проверке N 1;

м) определить запас (давление) кислорода в баллоне. Определяется при открытом вентиле баллона по показанию манометра.

Надевание противогаза и приведение его в боевое положение производится в пути следования или по прибытию к месту пожара, аварии по команде: «Противогазы — надеть!». По этой команде личный состав звена, в том числе и командир, берет противогазы, надевает ремни и закрепляет противогазы в удобном для передвижения и работы положении.

Перед каждым включением в противогазы личный состав звена (отделения) по команде командира «Противогазы — проверить!» производит боевую проверку, которая включает в себя:

При проверке кислородных изолирующих противогазов:

- проверку маски внешним осмотром и извлечение из штуцера клапанной коробки;

- проверку клапанов вдоха и выдоха;

- проверку работы звукового сигнала (для КИП-8);

- проверку герметичности противогаза на разрежение;

- проверку работы избыточного клапана;

- проверку работы механизма постоянной подачи кислорода путем открытия до отказа вентиля кислородного баллона;

- проверку на слух работы легочного автомата;

- проверку работы аварийной подачи кислорода (ручная проверка);

- проверку давления кислорода в баллоне по показанию манометра и указать его в жетоне.

Боевая проверка изолирующих противогазов должна проводиться в строгой последовательности и занимать не более одной минуты.

Об исправности противогаза и готовности к включению личный состав обязан доложить командиру звена, например: «Петров к включению готов, давление кислорода (воздуха) 190 атмосфер!».

Командир звена лично проверяет показания манометров противогазов газодымозащитников, изымает у них личные жетоны, запоминает наименьшее давление кислорода (воздуха) в баллоне и сообщает его постовому на посту безопасности с одновременной сдачей жетонов.

Запрещается включаться в противогазы без проведения его боевой проверки или при обнаружении в ходе проверки неисправностей.

Включение личного состава в кислородные и воздушные изолирующие противогазы производится по команде командира звена: «В противогазы — включись!».

По этой команде газодымозащитник обязан:

- продеть маску между каской и подбородочным ремнем, опустить ее на дыхательные шланги ( шланг);

- через патрубок клапанной коробки сделать один или несколько глубоких вдохов до срабатывания легочного автомата противогаза, а затем, не отрывая рта от патрубка клапанной коробки, выдохнуть воздух через нос и, задержав дыхание надеть маску на голову (каска одевается поверх маски).

Включение противогаза производится на чистом воздухе и как правило, на посту безопасности.

Дыхание в противогазе должно быть глубоким и равномерным. Если дыхание изменилось (неровное, поверхностное), необходимо приостановить работу и восстановить дыхание путем нескольких глубоких вдохов, пока дыхание не станет нормальным.

Снимать и оттягивать для протирки стекол маску, носовой зажим, вынимать мундштук изо рта в непригодной для дыхания среде до выхода на чистый воздух запрещается.

При работе в кислородных противогазах личный состав обязан периодически, но не менее чем через 30 минут производить продувку дыхательного мешка кислородом путем приведения в действие механизма подачи кислорода до срабатывания избыточного клапана.