6. Пожарные автомобили и насосы

6.1 Классификация и назначение пожарных автомобилей.

В зависимости от назначения пожарные автомобили подразделяются на основные, специальные и вспомогательные.

Основные ПА предназначены для подачи огнетушащих веществ в зону горения и подразделяются на автомобили общего применения (для тушения пожаров в городах и населенных пунктах) и целевого применения: аэродромные, воздушно-пенного тушения, порошкового, газового, комбинированного тушения.

Для обозначения ПА введена специальная маркировка: начальные буквы обозначают вид автомобиля; цифры – главный параметр, в скобках указывают номер модели базового автомобиля, часто указывают еще и номер модели, выпускаемой производством АЦ-40(43101)00ИР; АЦ-40(53213)АЦ-7-40; АЛ-30(4310)ПМ512

В тех случаях, когда вариант маркировки пожарного автомобиля, предполагаемый заводом-изготовителем, не совпадает с общепринятой в пожарной охране, заводское обозначение ПА указывают в квадратных скобках, в качестве дополнительного, после основной марки.

В настоящее время предприятия изготовители могут устанавливать на автомобили пожарные насосы различных модификаций, в зависимости от потребностей конкретных гарнизонов и по их заявкам. В связи с этим марки ПА могут изменяться, так как будет изменена характеристика главного параметра ПА. Например, АЦ-40(55571) с обычным насосом ПН-40УВ и АЦ-20/200(55571) с пожарным насосом высокого давления НЦПВ-20/200.

Специальные пожарные автомобили предназначены для обеспечения выполнения специальных работ на пожаре. К основным специальным работам относятся:

• организация пожарной связи – АСО-8(66), АСО-12(3205);

• освещение места вызова;

• вскрытие и разборка конструкций;

• подъем и спуск на высоту – АЛ-30(131), АКП-30(53213);

• выполнение защитных мероприятий;

• оказание первой доврачебной помощи;

• восстановление работоспособности технических средств.

К вспомогательным пожарным автомобилям относятся: автотопливозаправщики, передвижные авторемонтные мастерские, диагностические лаборатории, автобусы, легковые, оперативно-служебные, грузовые автомобили, а также другие специализированные транспортные средства.

Вспомогательные пожарные автомобили используются для обеспечения боевых действий по тушению пожаров, а также хозяйственной деятельности органов управления и подразделений ГПС.

6.2 Тактико-технические характеристики пожарных автомобилей.

В данной таблице даны тактико-технические характеристики основных пожарных автомобилей общего применения – автоцистерны современного производства.

Тактико-технические характеристики ПА.

Показатель	АЦ-40 (53213)	АЦ-40 (55571)	АЦ-40 (43101)	АЦ-40 (131) 001	АЦ-30 (3307)	АЦ-40 (5557)	АЦ-40 (433362)	АЦ-20 (433420)	АЦ-40 (5301)
Шасси	КамАЗ	Урал	КамАЗ	ЗИЛ	ГАЗ	Урал	ЗИЛ	ЗИЛ	ЗИЛ
Мощность двигателя, кВт / л.с.		176 240		150	120	132 180	110 150	125 170	77.2 105
Запас огнетушащих веществ: воды, м3 пенообразователя, м3	7 0.7	8 0.3		2360л 170л	3.0 0.17	6 0.3	2.8 0.18	3.2 0.18	1.5 0.18
Боевой расчет	7	3	7	7	2	3	7
Тип пожарного насоса	ПН-40У или НЦПК	ПН-40УВ	ПН-40УВ	ПН-40УВ	ПН-40У	ПН-40УВ	ПН-40УВ	НЦПК 20/200	НЦПК 40/100-4/40
Наибольшая геометрическая высота всасывания, м	7	7	7.5	7	7	7	7	3	7
Полная масса, кг	18500	18850	15350		7850	16300	10400	10930	6950

Основные пожарные автомобили целевого применения:

АВ-20 (53213) ПМ-525 – автомобиль воздушно-пенного тушения предназначен для доставки к месту пожара боевого расчета, пенообразователя, ПТВ и тушения очагов горения воздушно-механической пеной.

Шасси КамАЗ

Мощность 154 кВт (210 л.с.)

Боевой расчет 3 человека

Тип насоса ПН-1200П

Производительность 20 л/с

Емкость бака пенообразователя 7000 л

Полная масса 18225 кг

АГТ-1 (4331) 001ТР – автомобиль газового тушения предназначен для тушения пожаров в закрытых объемах, на объектах с большими материальными ценностями (музеи, банки, склады, архивы), помещений объектов спиртовой и парфюмерной промышленности, в электроустановках и кабельных туннелях, на элеваторах и других подобных объектах.

Шасси ЗИЛ-4331

Мощность 185 л.с.

Боевой расчет 3 человека

Масса огнетушащего вещества 1400 кг

Время непрерывной работы (1 рукав) 15 мин

Полная масса 10900 кг

АТПВ-3 (53202) – автомобиль тушения перегретой водой

Шасси КамАЗ

Количество возимого огнетушащего вещества 2800 кг

Вместимость емкости 2.8 м³

Температура перегретой воды 180 – 130⁰С

Рабочее избыточное давление 10 кгс/см²

Время выпуска полного объема через:

лафетный ствол 25 мм 12.5 мин

ручной ствол 19 мм 25 мин

ручной ствол 13 мм 48 мин

Масса с полной нагрузкой 17000 кг

АСО-12 (3205) – автомобиль связи и освещения предназначен для:

• доставки к месту пожара л/с, оборудования связи и освещения;

• организации и обеспечения связи на пожаре;

• обеспечения связи с ЦППС в пути следования и с места пожара;

• освещения места работы подразделений на пожаре;

• размещение и работы штаба пожаротушения;

• обеспечения эл. энергией выносного эл. оборудования и инструмента.

Шасси ПАЗ-3205

Мощность 120 л.с.

Боевой расчет 6 человек

КОМ КОМ-107

Генератор ЕСС-5-62-4У2

мощность 12 кВт

напряжение 230 В

сила тока 37.5 А

АД-80/1200 (66-11) – автомобиль дымоудаления предназначен для удаления дыма из зданий и сооружений, проветривания помещений, подачи воздушно-механической пены высокой кратности.

Шасси ГАЗ-66-11

Полное давление вентиляторной установки 1200Па

Производительность установки 80000 м³/ч

Температура отсасываемых газов 80 ⁰С

Кратность подаваемой пены 200-500

Тактико-технические характеристики автолестниц

Показатель	АЛ-30 (131) ПМ-506	АЛ-45 (133ГЯ) ПМ-501	АЛ-45 (257) ПМ-509	ДЛ-50 “Магирус-Дойц” (ФРГ)	АЛ-52 «Метц» (ФРГ)
Базовое шасси	ЗИЛ-131	ЗИЛ-133ГЯ	КрАЗ-257	«Маги-рус-Дойц»	АЛ-52 «Метц»
Мощность двига­теля, кВт	150	210	240	232	250
Число мест бое­вого расчета	3	3	3	6	6
Максимальная скорость движе­ния, км/ч	80	85	70	85	70
Максимальная длина полностью выдвинутой лест­ницы, м	30	45	45	52	60
Максимальная ра­бочая нагрузка на вершине лестницы при угле подъема 75°, кН	2,5	1,8	4	3	3,2
Диапазон угла подъема, град	О...75	0...75	0...75	0...75	0...75
Грузоподъемность лифта, кг	—	240	320	180	—
Наибольший вы­лет, м	16	16	16	18	18
Габаритные размеры в исходном положении, м:
длина	11	12	10,64	11,55	11.6
ширина	2.5	2,5	2.74	2.5	2.55
высота	3,2	3,6	3,4	3.6	3,85
Полная масса, т	10,2	17.835	18,23	22	29
Время выполнения маневров, с:
подъем до максимально­го угла	25	30	45	-	-
выдвигание на полную длину	25	60	45	-	-
поворот на 360°	60	60	60	-	-
Одновременное выполнение манев­ров	90	120	120	-	-

Тактико-технические характеристики

пожарных автоподъемников

Показатель	АКП-ЗО (250) ПМ-503	АКП-ЗО (Бронто-скай-лифт 3.30) (Финляндия)	АКП-60 (Сыймон-600) (Англия)	АКП-ЗО (Нуммела-Бронтоскай-лифт 3.30) (Финляндия-ФРГ)
Базовое шасси	КрАЗ-250	КамАЗ-53213	—	«Мерседес-Бенц»
Наибольшая высота, м	30	30	60	30
Вылет, м	17	18,4	22	18.4
Грузоподъемность люльки, кг	350	350	400	350
Габаритные размеры (в транспортном по­ложении), мм:
длина	14700	14400	12000	14400
ширина	2500	2500	2500	2500
высота	3900	3600	3750	3750
Полная масса, т	24	21	42,7	21.45