22. Рекомендуемые (дополнительные) услуги, предоставляемые пассажирам в аэропорту, и их технологические решения.

Рекомендуемые (дополнительные) услуги:

В целях повышения качества и культуры обслуживания пассажиров в аэропортах рекомендуется предоставление пассажирам следующих дополнительных платных услуг:

1. прокат индивидуальных багажных тележек;

2. предоставление временных охраняемых автостоянок;

1. перегон оставляемой в аэропорту легковой машины вылетающего пассажира к городскому месту стоянки и доставке ее в аэропорт к прибытию прилетающего пассажира;

3. заказ частных объявлений по внутривокзальному радио;

4. мелкий ремонт одежды, обуви, сумок и чемоданов;

5. упаковка багажа и ручной клади;

6. парикмахерские услуги.

23. Технология предоставления общих и индивидуальных сервисных услуг авиапассажирам на борту вс.

Бронирование места на воздушном судне и перевозной емкости для перевозки сверхнормативного багажа на определенный рейс и дату является обязательным условием для перевозки пассажира и багажа на воздушном транспорте.

Для бронирования мест используются автоматизированные системы (АСБ/ГРС). Забронировать места и объемы тоннажа можно при помощи стационарной и мобильной связи, Интернет, специализированных автоматов самообслуживания и т.п. Основным условием применения таких методов бронирования является отображение осуществленного бронирования в системе бронирования авиакомпании.

Бронирование осуществляется в сроки и в порядке, установленные авиакомпанией.

Внесение в бронирование паспортных данных пассажира выполняется в соответствии с действующим законодательством

Авиакомпания или ее агент по продаже, которые принимали участие в бронировании перевозки, должны информировать пассажира (его представителя) о сроках оплаты и оформления билетов, а также о возможных изменениях в расписании выполнения рейсов.

До момента оплаты пассажиром (его представителем) полной стоимости перевозки бронирование является предварительным и договор на перевозку считается незаключенным.

В случае неоплаты пассажиром стоимости заказанного билета в течение установленного срока, определенного авиакомпанией или ее агентом, авиакомпания (ее агент) имеет право аннулировать заказанное бронирование без уведомления об этом пассажира.

Если пассажир не прибыл на рейс («No-Show»), на который он имеет подтвержденное бронирование, и заранее не уведомил авиакомпанию об изменениях в своем путешествии, авиакомпания имеет право аннулировать бронирование пассажира на такой рейс, на последующие сегменты маршрута перевозки, а также на обратный рейс.

Личные данные пассажира

Во время бронирования пассажир сообщает авиакомпании или ее агенту необходимую информацию о своих персональных данных и особых условиях своей перевозки. Кроме того, во время бронирования пассажир обязан предоставить авиакомпании или ее агенту достоверные сведения о своем номере телефона, адресе и другом возможном резервном способе связи для своевременного оповещения и информирования пассажира.

В случае отсутствия надлежащей связи с пассажиром, задокументированном авиакомпанией (ее агентом), ответственность за последствия несвоевременного оповещения и информирования пассажира об изменениях в перевозке возлагается на пассажира.

В случае отказа пассажира от предоставления необходимой для бронирования и его обслуживания информации, бронирование не осуществляется.

Осуществленное пассажиром бронирование указывает на то, что пассажир добровольно согласился с условиями бронирования и предоставлением своих персональных данных в пользование, а также их хранением авиакомпанией и агентом по продаже перевозок.

Пассажир, осуществив бронирование воздушной перевозки, предоставляет авиакомпании свое безусловное и полное согласие на сбор, обработку и использование своих персональных данных.

В пределах, установленных действующим законодательством государства следования, лицо, осуществляющее продажу перевозок (авиакомпания, агент по продаже) обязано надлежащим образом хранить и соблюдать конфиденциальность личных данных пассажира. При этом пассажир доверяет авиакомпании хранить личные данные о себе и предоставлять их в установленном порядке на запросы: уполномоченным государственным органам, сотрудникам и агентам авиакомпании, другим авиакомпаниям, провайдерам дополнительных услуг для бронирования или переоформления перевозок, получения дополнительных услуг, организации системы розыска багажа и системы предупреждения/определения мошенничества с перевозными документами, предоставления информационной помощи относительно въезда/выезда по маршруту перевозки.

Предоставление места

Бронирование места может быть как с закреплением конкретного места за пассажиром на борту воздушного судна, так и без такового. В случае бронирования без закрепления конкретного места за пассажиром, номер пассажирского места определяется во время регистрации пассажира на рейс.

Перевозчик имеет право заменить предоставленное место даже после посадки пассажира на борт воздушного судна по причине обеспечения безопасности, техническим и другим причинам.

В случае предоставления билета с открытой датой билета, бронирование места осуществляется на общих основаниях при наличии свободных мест на рейсе.

В случае обращения пассажира, имеющего билет с открытой датой вылета, с просьбой о предоставлении места, и отсутствия у авиакомпании такой возможности, авиакомпания или уполномоченный агент по продаже перевозок должен предложить пассажиру осуществить бронирование на ближайший рейс, на котором есть свободные места.

Первоочередное и внеочередное право на получение места на рейсе отдельными категориями граждан определяется согласно действующему законодательству и дополнениями к перечню таких лиц авиакомпанией.

Внеочередное получение места на рейсе имеют право:

- «VIP» лица, члены Кабинета Министров, Герои бывшего Союза Советских Социалистических Республик (СССР), Герои труда бывшего СССР, Герои труда и лица, награжденные орденами трех степеней - «Славы», «Трудовой Славы», «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» и четырьмя медалями «За отвагу»;

- трансферные и транзитные пассажиры;

- участники программы лояльности;

- инвалиды войны 1 -3 группы, участники боевых действий, участники войны, которые приобретают билеты для себя и для лиц, следующих вместе с ними.

Первоочередное получение места на рейсе имеют право:

- инвалиды труда 1-2 группы,

- пассажиры с ограниченными физическими возможностями (инвалиды);

- лица с детьми до 5 лет, а также лица с двумя и более детьми до 12 лет;

Повторное подтверждение бронирования

Авиакомпания имеет право требовать от пассажира осуществить повторное подтверждение обратного вылета. Повторное подтверждение обратного вылета требуется при совершении пассажиром путешествия регулярными рейсами, которые стыкуются с другими рейсами (для транзитных и трансферных пассажиров).

Процедура подтверждения обратного вылета определяется авиакомпанией в сообщениях условий договора воздушной перевозки, которые являются неотъемлемой частью пассажирского билета.

О необходимости повторного подтверждения обратного вылета продавец билета (авиакомпания, агент по продаже перевозок) обязан проинформировать пассажира.

Повторное подтверждение обратного вылета не требуется, если обратный рейс предусматривается менее чем через 72 часа или резервирование осуществлено на рейс менее чем за 72 часа до времени вылета рейса по расписанию

Авиакомпания сообщает пассажиру, когда и как можно осуществить повторное подтверждение бронирования. Невыполнение пассажиром требований авиакомпании относительно повторного подтверждения бронирования предоставляет право авиакомпании аннулировать неподтвержденное бронирование не ранее чем за 72 часа до времени отправления рейса согласно расписанию полетов.

24. Основные характеристики и возможности отечественных технологических систем бронирования перевозок пассажиров и грузов, используемых в ВТ.

25. Основные сертификационные требования, предъявляемые к организациям, выполняющим авиапассажирские и грузовые перевозки.

26. Лицензирование и система сертификации качества услуг, оказываемых предприятиями ВТ, основные положения и порядок проведения.

27. Структура грузовых комплексов и технологические процессы обработки грузов.

Во всех аэропортах гражданской авиации, открытых для приема, выдачи, перевозки и временного хранения грузов, создаются грузовые комплексы.

Грузовой комплекс представляет собой совокупность зданий и сооружений для производства коммерческих операций, связанных с перевозкой и обработкой грузов, помещения обслуживающего персонала, средств механизации и складского оборудования. В него входят коммерческие склады, служебно-административные и подсобно-бытовые помещения, грузовой двор и грузовой перрон.

В составе грузовых комплексов предусматриваются следующие здания и сооружения:

• служебно-административные помещения;

• коммерческие склады;

• грузовой перрон;

• грузовой двор;

• крытые площадки и рампы;

• зарядная станция;

• площадки для содержания средств механизации.

Коммерческий склад - один из главных элементов грузового комплекса, который предназначается для проведения операций, связанных с полной обработкой отправляемых и прибывающих грузов, а также для размещения средств механизации и складскою оборудования.

Грузовой перрон - территория, примыкающая к зданию грузового комплекса или отдельно расположенная, создается в условиях эксплуатации больших грузовых комплексов. На этой территории совершается ряд разнохарактерных процессов:

• движение прилетевших и вылетающих грузовых ВС;

• доставка и погрузка в ВС скомплектованных на поддонах и в контейнерах грузов и почты, а также выгрузка и транспортировка их в обратном направлении.

Наличие грузового перрона позволяет сократить до минимума расстояние от ВС досклада.

Грузовой двор - территория, примыкающая к грузовому складу и имеющая ограждение с КПП. Он предназначен для движения, маневрирования и стоянки автотранспорта, доставляющего грузы в аэропорт и из него в город, размещения средств механизации, эстакад и других сооружений, а также для хранения некоторых видов грузов.

Производственная деятельность службы организации грузовых перевозок аэропорта (СОГП) или отдельного аэропортового предприятия по наземному обслуживанию грузовых перевозок осуществляется по следующему технологическому процессу:

• прием груза от грузоотправителя;

• упаковка и маркировка грузов;

• временное хранение груза на складе (контейнерном терминале) для последующей погрузки на борт ВС;

• комплектация (раскомплектация) грузов на средстве пакетирования;

• доставка груза (средств пакетирования) с территории предприятия к ВС;

• погрузка (разгрузка) и швартовка груза (средств пакетирования) на борту ВС;

• контроль размещения, швартовки грузов и центровки ВС;

• доставка груза (средств пакетирования) от ВС на территорию предприятия;

• временное хранение груза для последующей передачи грузополучателю;

• информационное обеспечение перевозок грузов;

• выдача грузов получателю.

Совместно со службой авиационной безопасности (САБ) С0П1 может выполнять следующие работы:

• досмотр грузов;

• сопровождение транспортных средств к (от) ВС.