31. Методы монтажа, выбор механизмов.

Монтаж строительных конструкций — это комплексно-механи­зированный процесс поточной сборки зданий и сооружений из эле­ментов и конструктивных узлов заводского изготовления. До нача­ла монтажных работ должны быть выполнены все работы подъемной части зданий. Монтаж конструкций, как правило, следует вести непосредственно с транспортных средств. При монтаже должна быть обеспечена неизменяемость и устой­чивость каждой смонтированной конструкции или ячейки соору­жения. Последовательность монтажа должна предусматривать возможность сдачи в заданные сроки отдельных участков сооруже­ния под отделку или монтаж оборудования. Монтаж строительных конструкций состоит из подготовитель­ных и основных процессов. В подготовительные процессы входят транспортирование, скла­дирование и укрупнительная сборка. Основные процессы — это подготовка к подъему и подъем конструкций, выверка и временное закрепление, замоноличивание стыков и швов, а также противокоррозионная защита конструкций. В зависимости от степени укрупнения собираемых элементов различают следующие методы зданий и сооружений: мелкоэлементный монтаж из отдельных конструктивных дета­лей. Ввиду значительной трудоемкости применение этого метода ограничено. Примером мелкоэлементного монтажа может служить полистовая сборка резервуаров;- поэлементный монтаж — монтаж конструктивными крупными элементами (панели, колонны, плиты и т. д.). Этот метод имеет наиболее широкое распространение; блочный монтаж — из геометрически не изменяемых блоков, предварительно собранных из отдельных конструкций. Монтажные блоки могут быть в следующем конструктивном _ исполнении:

плоские — например, блоки элементов фахверка металличес­ких конструкций зданий, блоки оболочек;

пространственные—например, блоки покрытий промышленных зданий, блоки объемно-элементных зданий и т д

В ряде случаев блоки могут иметь полную степень готовности, включая наличие коммуникаций и комплектующего их легкого оборудования. Примером могут служить строительно-технологичес­кие блоки покрытий одноэтажных промышленных зданий. Их выполняют в виде статически устойчивого блока, состоящего из ферм, связей, конструкций покрытия, кровли и подвешенных к блоку вентиляционных или других коммуникаций.

Принцип блочного монтажа принят за основу при комплектно-блочном методе строительства, разработанном в нашей стране. Сущность метода в том, что в стадии проектирования объект раз­деляют на.крупногабаритные, но транспортабельные, конструктив­но законченные и укомплектованные оборудованием монтажные блоки. Их изготовляют в обжитых районах в заводских условиях и затем в специальных контейнерах (боксах) доставляют на тя­желых самолетах, вертолетах, вездеходах или других транспорт­ных средствах, к месту назначения, где из них собирают здания и сооружения. Контейнер для транспортирования таких блоков, масса кото­рых может доходить до 100 т и более, выполняют в виде легкого металлического каркаса с листовым (при необходимости — утеплен­ным) покрытием.

Комплектно-блочный метод широко используют в стране при строительстве в необжитых районах, отдаленных от производствен­ных баз нефтегазовых комплексов, насосных станций, технологи­ческих трубопроводов, подстанций и ряда других объектов. Комплектно-блочный метод существенно улучшает технико-эко­номические показатели строительства. При организации монтажных работ необходимо предусматривать наличие и развитие фронта монтажных и после монтажных работ, нужную последовательность монтажа, порядок укрупнения конструкций, мероприятия по доставке монтажных элементов в рабочую зону и т. д.

Могут иметь место следующие варианты организации монтаж­ных работ:

-доставка конструкций с завода или площадки укрупнительной сборки и предварительное складирование их на объекте в зоне действия монтажного крана. Этот вариант является следствием особых условий или недостаточно четкой организации монтажных работ (рис. XI. 1,а);

- доставка укрупненных конструкций непосредственно с заводов и их монтаж с транспортных средств

- разгрузка и складирование отправочных элементов конструкций на площадке укрепительной сборки, укрупнение и транспортиро­вание укрупненных конструкций в зону действия монтажного кра­на

- доставка к объекту линейных и плоских конструкций, назем­ная сборка из них пространственных блоков в зоне действия мон­тажного механизма или на конвейерной линии

- изготовление конструкций непосредственно в зоне действия монтажного крана. Такой вариант иногда применяют при монтаже тяжелых нетранспортабельных железобетонных конструкций, ко­торые экономичнее изготовлять непосредственно у места их мон­тажа. Эти варианты можно комбинировать.

Наращивание - последовательный монтаж элементов конструкции, начиная срасположенных внизу, с установлением их поочередно один на другой. Этим способом монтируют высокие и тяжелые колонны, башни и другие конструкции.

Подращивание предусматривает установку верхнего элемента конст­рукции на уровне основания, подъём этого элемента на высоту, несколько превышающую высоту следующего элемента, установку, соединение эле­ментов в единый блок, подъём блока на высоту следующего яруса и повто­рение этих циклов со всеми последующими элементами конструкции.

Подъем со сложным перемещением в пространстве состоит из подъема горизонтального переме­щения краном и опускания конструкции в проектное положение; иногда делает­ся разворот или кантование конструкции на весу. Этот способ широко применяет­ся на монтаже железобе­тонных, металлических и деревянных конструкций, промышленных и граждан­ских зданий и сооружений.

Способ поворота со­стоит в том, что конструк­ция в процессе монтажа нижней своей частью все время опирается на заранее подготовленное основание, а подъём происходит за счет поворота относитель­но грани опирайся или шарнира, установленного на опоре. Этот способ мон­тажа вызывает необходи­мость точно располагать конструкцию перед подъе­мом в соответствии с про­ектом. Способом поворота можно монтировать колон­ны, опоры линии электро­передачи и др.

Поворот со скольжением отличается от способа поворота тем, что в процессе поворота нижний конец конструкции перемещается в сторону подготовленного основания с помощью опорной тележки. В процессе пере­вода конструкции из горизонтального положения в вертикальное ее нижний конец все время опирается на опорную тележку, оборудованную специаль­ным шарниром.

Надвижка- способ монтажа конструкций, при котором горизонтальное перемещение конструкции осуществляют по специально устроен ному пути, а иногда - по поверхности нижележащих конструкций, на урон не проектной установки конструкций (или немного выше) с помощью горизонтально работающих домкратов, тяговых полиспастов или мостовых кра­нов.Надвижку применяют при монтаже стропильных ферм, укрупненных блоков покрытий, при смене покрытий в действующих цехах и при рекон­струкции металлоплавильных и доменных печей. В последнем случае но­вую печь монтируют, не прекращая работы старой печи, в стороне (на вре­менном основании). После завершения ее монтажа старую печь демонти­руют, а затем на ее место надвигают новую.

Способ вертикального подъема заключается в том, что монтируемые конструкции поднимают и устанавливают на опоры без горизонтального перемещения или с незначительным перемещением. Этим способом монти­руют транспортные галереи, оболочки, мосты кранов-перегружателей и другие тяжелые сооружения и конструкции.

Наряду с основными перечисленными выше способами монтажа часто применяются комбинированные, содержащие элементы двух или несколь­ких способов, объединяемых в один. Например, вертикальный подъем с поворотом на весу, монтаж подъемом с последующейнадвижкой и т.д.

Возможности повышения эффективности организации монтажных работ на крупных объектах расширяет использование поузлового метода строительства. При этом методе в общем комплексе строительства в стадии проектирования выделяют общеплощадочные, строительные и технологические узлы. Каждый узел — это локальный строительно-технологический комплекс, который может быть завершен, включая строительные работы, монтаж оборудо­вания и пусконаладочные работы, независимо от монтажа других узлов. Так как каждый узел по отношению ко всему строительству автономен и имеет четкие границы, то те или иные сбои в ходе производства работ не затрагивают всего комплекса и не вызыва­ют необходимости корректировки общего плана и графика работ. Выбор машинных комплектов для монтажных работ. В состав машинного комплекта для монтажных работ входят ведущая маши­на (монтажный кран или другие грузоподъемные механизмы), вспо­могательные машины и оборудование (вспомогательные краны, погрузочно-разгрузочные и транспортные машины, грузозахватные устройства, кондукторы, сварочное оборудование и др.).При выборе машинных комплектов для монтажных работ уста­навливают техническую возможность использования для конкрет­ного объекта крана данного типа и типоразмера и комплектующих машин. При наличии нескольких вариантов путем сравнения техни­ко-экономических показателей выбирают лучший. При выборе ведущего монтажного крана рассматривают соот­ветствие монтажно-конструктивной характеристики монтируемого объекта (конструктивная схема и размеры здания, масса и распо­ложение элементов на здании, рельеф площадки и другие особен­ности, определяющие выбор монтажных средств) параметрам мон­тажных кранов.

К параметрам монтажных кранов относятся: грузоподъемность ,длина стрелы ,вылет крюка, колея, база , радиус поворота хвостовой части поворотной платформы, высота подъема грузового крюка, скорость подъема или опускания груза, передвижения крана, вращения поворотной платформы, установленная мощность, производительность времен

Стропы - ответственные элементы такелажного оборудования, предна­значенные для надежного присоединения поднимаемого элемента к крюку монтажной машины в определенном положении и допускающие предусмот­ренный технологией монтажа маневр без больших затрат физических усилий

Захваты - устройства, с помощью которых концы стропа прикрепля­ются к поднимаемой детали или конструкции. Их подразделяют на петле­вые и беспетлевые .

Монтажные приспособления предназначаются для упрощения работ по выверке и для временного закрепления как элементов конструкций, так и конструкций в процессе монтажа. По назначению монтажные приспособле­ния можно подразделить на приспособления для выверки, для временного закрепления конструкций и для выполнения монтажа каким-то определен­ным способом.

Монтажные приспособления должны способствовать сокращению ручных операций в монтажном процессе и повышению эффективности ис­пользования монтажных кранов.

Приспособления для выверки и временного закрепления конструкции предназначены для упрощения выполнения этих операций и уменьшения затрат труда. К таким приспособлениям относятся: клинья, клиновые вкла­дыши , ловители, фиксаторы и кондукторы , расчалки, подкосы, распорки.