
- •Московский Автомобильно-Дорожный Государственный Технический Университет (мади)
- •1.Меморандум о конфиденциальности
- •2.Описание отрасли
- •Грузовые автомобили
- •Автобусы
- •Легковые автомобили
- •3.Описание предприятия
- •4.Описание работ и услуг
- •5.Анализ и оценка рынка
- •Тестовая таблица оценки преимуществ:
- •6.Производственный план ооо «Быстрая газель»
- •6.1. Описание технологического процесса
- •Раздел 7. Обоснование технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •Определение коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска
- •Производственная программа по эксплуатации подвижного состава на линии
- •Определение провозных возможностей автотранспортных предприятий ( атп )
- •План по то и ремонту подвижного состава и прочих основных средств атп
- •Расчет площади автомобильной стоянки
- •Норматив оборотных средств
- •8.Организационный план
- •Директор
- •Диспетчер Бухгалтер
- •Водители
- •Сдельный фзп водителей
- •Оплата труда ремонтных рабочих При повременной форме оплаты труда
- •Оплата труда специалистов, служащих и административно-управленческих работников
- •Раздел 9. Затраты
- •9.1. Расчет амортизации
- •9.3. Смета текущих затрат при обычной системе налогообложения
- •9.4. Смета текущих затрат при работе по упрощенной системе налогообложения
- •Раздел 10 . Финансовый план
- •10.1. Формирование тарифа
- •10.2. Доходы предприятия от реализации услуг
- •10.3. Таблица доходов и затрат
- •10.3.1.Таблица доходов и затрат при обычной системе налогообложения
- •10.3.2. Таблица доходов и затрат при упрощенной системе налогообложения
- •А. При упрощенной прибыли
- •Б. Налог с дохода
- •10.4. Распределение чистой прибыли
- •10.5. График безубыточности
- •10.6. Баланс денежных расходов и поступлений (движение денежных потоков)
- •10.6. Баланс активов и пассивов предприятия
- •10.7. Оценка финансового состояния предприятия
- •II. Анализ платежеспособности
- •3.Коэффициент абсолютной ликвидности
- •Раздел 11. Оценка инвестиций
- •11.1. Расчет реальной ценности проекта (рцп)
- •Раздел 12. Риски
5.Анализ и оценка рынка
Основной особенностью рыночных отношений на автомобильном транспорте является превышение предложения перевозочных услуг над платёжеспособным спросом в условиях свободного ценообразования, и как следствие, интенсивная конкуренция автотранспортных предприятий с целью получения высоких финансовых результатов (прибыли, доходы) за предоставление транспортных услуг.
В соответствии с законом РФ от 22.03.01 г. «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках» конкуренцию можно определить, как состязательность автотранспортных предприятий. Их самостоятельные действия эффективно ограничивают возможности каждого из них воздействовать на общие условия предоставления услуг на данном рынке и стимулируют предложения тех услуг, которые требуются потребителю.
Оценивая свою конкурентоспособность, предприятия определяют своих главных конкурентов, их сильные и слабые стороны, долго ли существуют на рынке, объёмы перевозок.
Транспортным предприятиям целесообразно проанализировать в какой степени их услуги, по сравнению с услугами конкурентов, отвечают предъявленными требованиями по гарантированности, скорости доставки грузов, уровню тарифов, комфортабельности транспортных средств, а так же важнейшие мотивы клиентов при выборе услуг.
Транспортные предприятия применяют в основном ценовой и неценовой способы конкурентной борьбы. Если спрос на перевозки реагирует на изменение величины тарифа, то возможно снижение тарифов, что позволяет автотранспортным предприятиям привлечь дополнительных клиентов и увеличить свою долю транспортного рынка.
Автотранспортное предприятие, организуя свою деятельность по предоставлению транспортных услуг, обеспечивающих получение прибыли на основе всестороннего изучения запросов клиентов и динамики платежеспособного спроса на перевозки, приводит тем самым к маркетинговой политике завоевания рынков сбыта. При маркетинговом исследовании конкретного рынка анализируются те его части (сегменты), те группы клиентов, потребности которых предприятие намерено удовлетворять с учётом производственных и финансовых возможностей.
Понимание запросов своих клиентов, выраженное в виде сегментов рынка, позволяет предприятию более четко определить перечень услуг, пользующихся наибольшим спросом, повысить качество их исполнения.
Наибольший интерес представляют те рыночные сегменты, где позиции конкурентов слабы, а спрос достаточно высок.
При определении существующих и перспективных потребителей, а также уровня удовлетворения в автомобильных перевозках применительно к конкретному региону проводится оценка потенциального спроса (ёмкость рынка) и сложившейся конъюнктуры на данном сегменте рынка, в том числе собственной доли рынка, занимаемой основными конкурентами.
Основными конкурентами являются другие транспортные предприятия, осуществляющие грузовые перевозки.
Табл.№4
Тестовая таблица оценки преимуществ:
Показатели |
Значимость, % |
ООО «Быстрая газель» |
Конкуренты |
Исключительность услуги |
10 |
- |
- |
Время доставки грузов |
28 |
+ |
+ |
Качество обслуживания |
15 |
+ |
+ |
Регулярность обслуживания |
17 |
+ |
+ |
Надежность |
10 |
+ |
+ |
Низкие тарифы |
20 |
- |
- |
Итого, % |
100 |
70% |
70% |
Как видно из таблицы конкурентных преимуществ, предприятие на рынке вполне конкурентоспособно, и сможет удовлетворить потребности достаточно существенной доли рынка.
Так как наше предприятие только начинает свою деятельность, то вначале целесообразнее выбрать стратегию, ориентированную на низкие издержки. Стратегия завоевания клиентов - низкая цена и высокая скорость доставки, поэтому наши конкурентные преимущества относятся к преимуществам низкого порядка.
Позиционирование услуги на рынке будет осуществляться следующим образом: услуга будет доступной, так как уровень тарифа будет средним.
Таким образом, у данного предприятия достаточно прочные позиции на рынке. Стратегия упора на издержки является наиболее оптимальной. Благодаря ей, предприятие сможет не только занять своё место на рынке транспортных услуг, а так же переманить часть клиентов компаний-конкурентов, тем самым создав условия для дальнейшего успешного развития.
Для повышения эффективности работы предприятия в 2015 году предполагается закупка 10-ти дополнительных единиц ПС, а в 2016 году 5-ти дополнительных единиц ПС (ГАЗ 2705). Данные меры позволят произвести интенсивный рост предприятия с глубоким внедрением на рынок за счёт увеличения грузооборота и ценовом вытеснении конкурентов с рынка.