- •Методические указания к курсовому проекту «Бизнес- план предприятия»
- •Назначение и порядок оформления курсового проекта.
- •Курсовой проект по дисциплине «Планирование работы предприятий» Бизнес – план автотранспортного предприятия
- •Фио студента _______________________________________
- •Раздел 1. Резюме
- •Раздел 2. Меморандум о конфиденциальности
- •Раздел 3. Описание отрасли
- •Раздел 4. Описание услуг
- •Раздел 5. Описание предприятия
- •Раздел 6. Анализ рынка
- •Раздел 7. Производственный план
- •7.1. Описание технологического процесса перевозок
- •7.2. Обоснование технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •7.2.1. Время одного оборота:
- •7.2.2. Суточное количество оборотов:
- •7.2.3. Суточное количество ездок с грузом (nег)
- •7.2.4. Время в наряде (Тн)
- •7.2.7. Коэффициент использования пробега:
- •7.2.9. Коэффициент технической готовности:
- •7.2.10.Коэффициент выпуска парка на линию:
- •7.3. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава на линии
- •7.4. Определение провозных возможностей автотранспортных предприятий ( атп )
- •7.4.1. Суточная провозная возможность одного грузового автомобиля рассчитывается по каждому маршруту:
- •7.4.2. Годовые провозные возможности всего парка автомобилей (по маршрутам и по всему атп):
- •7.5. План по то и ремонту подвижного состава и прочих основных средств атп
- •7.5.1. Корректировка нормативов пробегов до то:
- •Дорожные покрытия:
- •Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):
- •7.5.2. Корректировка нормативов трудоемкости то и тр:
- •Расчет количества воздействий:
- •7.5.4. Расчет общей трудоемкости работ по то и текущему ремонту.
- •7.5.5. Организация то и тр подвижного состава.
- •7.5.6. Организация хранения подвижного состава
- •7.5.7. Расчет стоимости основных производственных фондов атп.
- •7.6. План материально-технического обеспечения
- •7.6.1. Потребность в автомобильном топливе
- •7.6.2. Затраты на смазочные и обтирочные материалы.
- •7.6.3. Затраты на шины.
- •7.6.4. Затраты на запасные части и ремонтные материалы.
- •7.6.5. Затраты на энергетические ресурсы.
- •7.6.6. Норматив оборотных средств
- •Раздел 8. Организационный план.
- •Формирование организационной структуры управления
- •Директор
- •Менеджер
- •Бухгалтер
- •Водители
- •8.2.Планирование численности водителей и ремонтных рабочих.
- •8.2.1. Численность водителей
- •8.2.2. Численность ремонтных рабочих
- •8.3. Выбор и обоснование метода формирования фонда оплаты труда работников атп
- •8.4. Оплата труда водителей грузового транспорта
- •8.5. Оплата труда ремонтных рабочих
- •Раздел 9. Затраты
- •9.1. Расчет амортизации
- •Метод уменьшаемого остатка
- •9.2. Текущие эксплуатационные затраты
- •9.3. Смета текущих затрат при обычной системе налогообложения
- •9.4. Смета текущих затрат при работе по упрощенной системе налогообложения
- •9.5. Смета текущих затрат при работе по налогу на вмененный доход
- •9. 6. Порядок заполнения таблиц 16а, 16б, 16в.
- •Раздел 10 . Финансовый план
- •10.1. Формирование тарифа
- •10.2. Доходы предприятия от реализации услуг
- •10.3. Таблица доходов и затрат
- •10.3.1.Таблица доходов и затрат
- •10.3.2. Таблица доходов и затрат при упрощенной системе налогообложения
- •10.3.3. Таблица доходов и затрат при работе по налогу на вмененный доход
- •10.4. Распределение чистой прибыли
- •10.5. График безубыточности
- •10.6. Баланс денежных расходов и поступлений (движение денежных потоков)
- •10.6. Баланс активов и пассивов предприятия
- •Порядок составления баланса
- •10.7. Оценка финансового состояния предприятия
- •Раздел 11. Оценка инвестиций
- •11.1. Расчет реальной ценности проекта (рцп)
- •Раздел 12. Риски
9.1. Расчет амортизации
Линейный метод
При этом методе годовая норма амортизации (На) определяется как величина, обратная сроку полезного использования
На= 1/Т пол.исп., (9.1.1 )
где Т пол.исп. – срок полезного использования, приведенный ниже в таблице:
Сроки полезного использования транспортных средств АТ
Табл. 12
№ п/п |
Тип подвижного состава |
Срок полезного использования |
1 |
Автомобили легковые кроме малого класса для инвалидов и легковых автомобилей большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) и высшего класса; |
3 - 5 лет |
2 |
Автомобили грузовые общего назначения до q ≤ 0,5 т; |
3 - 5 лет |
3 |
Мотоциклы, мотороллеры, мопеды и прицепы к ним; |
3 - 5 лет |
4 |
Электропогрузчики; |
3 - 5 лет |
|
|
|
5 |
Автопогрузчики; |
5 – 7 лет |
6 |
Подъемники-электрокары; |
5 – 7 лет |
7 |
Автомашины специальные для коммунального хозяйства и машины пожарные; |
5 – 7 лет |
8 |
Автомобили специальные и оборудование навесное к машинам для уборки городов; |
5 – 7 лет |
9 |
Оборудование гаражное и автозаправочное (машины и оборудование для ремонта и обслуживания автомобилей); |
5 – 7 лет |
10 |
Автомобили легковые малого класса для инвалидов; |
5 – 7 лет |
11 |
Автомобили общего назначения: бортовые, фургоны, автомобили-тягачи, автомобили самосвалы 0,5 < q ≤ 5 т; |
5 – 7 лет |
12 |
Автобусы особо малые и малые длиной до 7,5 м включительно; |
5 – 7 лет |
13 |
Автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, топлива и масел, химических веществ; |
5 – 7 лет |
14 |
Автомобили специализированные для лесозаготовок; |
5 – 7 лет |
15 |
Автомобили специализированные прочие; |
5 – 7 лет |
16 |
Автомобили специальные прочие, кроме специальных автомобилей для уборки городов; |
5 – 7 лет |
17 |
Прицепы и полуприцепы; |
5 – 7 лет |
|
|
|
18 |
Машины пожарные и автомобили специальные для коммунального хозяйства (машины уборочные, машины для жилищного, газового, энергетического хозяйства города и машины специальные прочие); |
7 – 10 лет
|
19 |
Автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) и высшего класса; |
7 – 10 лет
|
20 |
Автомобили грузовые общего назначения 5 < q ≤ 15 т; |
7 – 10 лет |
21 |
Автомобили-тягачи с нагрузкой на седло до 7,5 т включительно; |
7 – 10 лет |
22 |
Автобусы средние и большие длиной от 7,5 м до 16,5 м включительно |
7 – 10 лет
|
23 |
Автомобили специальные, кроме автоцистерн, и автомобили специализированные для лесозаготовок; |
7 – 10 лет
|
|
|
|
24 |
Автомобили общего назначения q > 15 т; |
10 – 15 лет |
25 |
Автомобили-тягачи седельные с нагрузкой на седло свыше 7,5 т; |
10 – 15 лет |
26 |
Автобусы особо большие длиной от 16,5 м до 24 м. |
10 – 15 лет |
Амортизация рассчитывается как произведение нормы амортизации (На) на первоначальную балансовую стоимость основного средства или нематериального актива (Спер. )
Агод= На Спер. (9.1.2 )
Пример: начислить линейным методом амортизацию
за год для парка из восьми автопоездов КАМАЗ – 5410 с п/пр 9370-01, если первоначальная стоимость одного автопоезда 1200 тыс.руб., а срок полезного использования 10 лет.
Решение:
1). норма амортизации
На=1/Т
пол.исп.=
=
0,1
2). годовая норма амортизации
Агод=НаСпер.= 0,11200 000 руб. * 8 = 960 000 руб.
За десять лет полностью будет накоплена первоначальная стоимость автомобилей.
