- •Методические указания к курсовому проекту «Бизнес- план предприятия»
- •Назначение и порядок оформления курсового проекта.
- •Курсовой проект по дисциплине «Планирование работы предприятий» Бизнес – план автотранспортного предприятия
- •Фио студента _______________________________________
- •Раздел 1. Резюме
- •Раздел 2. Меморандум о конфиденциальности
- •Раздел 3. Описание отрасли
- •Раздел 4. Описание услуг
- •Раздел 5. Описание предприятия
- •Раздел 6. Анализ рынка
- •Раздел 7. Производственный план
- •7.1. Описание технологического процесса перевозок
- •7.2. Обоснование технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •7.2.1. Время одного оборота:
- •7.2.2. Суточное количество оборотов:
- •7.2.3. Суточное количество ездок с грузом (nег)
- •7.2.4. Время в наряде (Тн)
- •7.2.7. Коэффициент использования пробега:
- •7.2.9. Коэффициент технической готовности:
- •7.2.10.Коэффициент выпуска парка на линию:
- •7.3. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава на линии
- •7.4. Определение провозных возможностей автотранспортных предприятий ( атп )
- •7.4.1. Суточная провозная возможность одного грузового автомобиля рассчитывается по каждому маршруту:
- •7.4.2. Годовые провозные возможности всего парка автомобилей (по маршрутам и по всему атп):
- •7.5. План по то и ремонту подвижного состава и прочих основных средств атп
- •7.5.1. Корректировка нормативов пробегов до то:
- •Дорожные покрытия:
- •Тип рельефа местности (определяется высотой над уровнем моря):
- •7.5.2. Корректировка нормативов трудоемкости то и тр:
- •Расчет количества воздействий:
- •7.5.4. Расчет общей трудоемкости работ по то и текущему ремонту.
- •7.5.5. Организация то и тр подвижного состава.
- •7.5.6. Организация хранения подвижного состава
- •7.5.7. Расчет стоимости основных производственных фондов атп.
- •7.6. План материально-технического обеспечения
- •7.6.1. Потребность в автомобильном топливе
- •7.6.2. Затраты на смазочные и обтирочные материалы.
- •7.6.3. Затраты на шины.
- •7.6.4. Затраты на запасные части и ремонтные материалы.
- •7.6.5. Затраты на энергетические ресурсы.
- •7.6.6. Норматив оборотных средств
- •Раздел 8. Организационный план.
- •Формирование организационной структуры управления
- •Директор
- •Менеджер
- •Бухгалтер
- •Водители
- •8.2.Планирование численности водителей и ремонтных рабочих.
- •8.2.1. Численность водителей
- •8.2.2. Численность ремонтных рабочих
- •8.3. Выбор и обоснование метода формирования фонда оплаты труда работников атп
- •8.4. Оплата труда водителей грузового транспорта
- •8.5. Оплата труда ремонтных рабочих
- •Раздел 9. Затраты
- •9.1. Расчет амортизации
- •Метод уменьшаемого остатка
- •9.2. Текущие эксплуатационные затраты
- •9.3. Смета текущих затрат при обычной системе налогообложения
- •9.4. Смета текущих затрат при работе по упрощенной системе налогообложения
- •9.5. Смета текущих затрат при работе по налогу на вмененный доход
- •9. 6. Порядок заполнения таблиц 16а, 16б, 16в.
- •Раздел 10 . Финансовый план
- •10.1. Формирование тарифа
- •10.2. Доходы предприятия от реализации услуг
- •10.3. Таблица доходов и затрат
- •10.3.1.Таблица доходов и затрат
- •10.3.2. Таблица доходов и затрат при упрощенной системе налогообложения
- •10.3.3. Таблица доходов и затрат при работе по налогу на вмененный доход
- •10.4. Распределение чистой прибыли
- •10.5. График безубыточности
- •10.6. Баланс денежных расходов и поступлений (движение денежных потоков)
- •10.6. Баланс активов и пассивов предприятия
- •Порядок составления баланса
- •10.7. Оценка финансового состояния предприятия
- •Раздел 11. Оценка инвестиций
- •11.1. Расчет реальной ценности проекта (рцп)
- •Раздел 12. Риски
7.6.2. Затраты на смазочные и обтирочные материалы.
Потребность в смазочных и обтирочных материалах определяется по их видам по нормам расхода, а затраты – как произведение их расхода на соответствующую цену.
При выполнении курсового проекта для АТП потребность в этих материалах по их видам можно не рассчитывать, а условно принять общие затраты на смазочные и обтирочные материалы в размере 10-15% - для карбюраторных, инжекторных и газобаллонных автомобилей и 15-20% - для дизельных двигателей от общей суммы затрат на топливо по этим автомобилям.
Пример:
Рассчитать затраты на топливо и смазочные материалы для 8 автопоездов КамАЗ-5410 с полуприцепом 9370-01. Линейная норма расхода дизельного топлива для одиночного тягача КамАЗ-5410 равна 23,5 л на 100 км пробега. Собственная масса полуприцепа 9370-01 равна 4,6 т. Годовой пробег парка равен 542798 км; годовой грузооборот равен 4785552 ткм.
Решение:
1. Линейная норма расхода топлива на 100 км для автопоезда равна:
Н’100км=23,5+1,3*4,6=29,48 л.
2. Линейный расход топлива за год равен:
3. Дополнительный расход топлива:
а). на зимние условия (для района с умеренным климатом) равен:
G л (зим)=0,0417*222229=9267 л.
б). на внутригаражные нужды:
q л (гар)=0,01*(222229+9267)=2314 л.
4. Общий годовой расход топлива:
q л (общ)=222229+9267+2314=233810 л.
5. При стоимости 1 л дизельного топлива равной 31 руб. планируемые годовые затраты на топливо:
З топл.=233810 * 31 = 7 248 110 руб.
6. Годовые затраты на смазочные и обтирочные материалы:
З см=15%*З Т=0,15* 7 248 110 = 1 087 217 руб.
7.6.3. Затраты на шины.
Потребное количество шин определяется, исходя из установленных норм пробега шин (Lш), которые зависят от размера шин и условий эксплуатации:
шин. (7.6.3.1)
где nк – число колес на автомобиле, без запасного.
Для автопоездов нормы пробега шин , установленных на тягаче или автомобиле, снижаются на 10%:
Nшин. = Lгод. * nк.авт.,тяг./(Lшавт.,тяг* 0,9) + Lгод. * nк.пр.,п/пр../Lшпр.,п/пр. (7.6.3.2)
Затраты на шины рассчитывают как произведение потребного количества шин на цену одной шины:
Зш = Nш * Ц ш, руб. (7.6.3.3)
Пример:
Определить потребное количество шин и годовые затраты на приобретение шин по автопоездам, если общий пробег автомобилей составляет 542798 км Стоимость шины: Цш=6500 руб. Тягач КамАЗ-5410 имеет 10 колес, полуприцеп 9370-01 – 8 колес. Норма пробега шины до списания: Lш=85000 км.
Решение:
1. Количество шин:
ш.
2. Затраты на шины:
З ш= 122 * 6500 = 793 000 руб.
7.6.4. Затраты на запасные части и ремонтные материалы.
По этому виду материальных ценностей расход определяется только в денежном выражении.
Нормативы затрат определяются на основании отраслевых норм, установленных по маркам автомобилей, с учетом условий эксплуатации (К') и наличия прицепов (К'') Коэффициенты приведены в СиНМ (соответствуют удельной трудоемкости):
Н 'зч = Н зчотр * К' * К'' , руб/1000 км (7.6.4.1 )
Н 'рм = Н рмотр * К' * К'' , руб/1000 км (7.6.4.2 )
Затраты на запасные части и ремонтные материалы рассчитываются по формулам:
руб. (7.6.4.3 )
руб. (7.6.4.4 )
Примечание: Для расчета затрат на запасные части и ремонтные материалы могут быть приняты следующие нормы (табл.7):
Табл. 7
Модели автомобилей |
Нормы затрат на 1000 км пробега* |
|
Запасные части |
Рем. материалы |
|
Грузовые автомобили грузопод. до 5 тонн |
159 |
183 |
Грузовые автомобили грузопод. от 6 до 10 тонн |
352 |
354 |
Грузовые автомобили грузопод. Свыше 10 тонн |
419 |
447 |
Тягачи с полуприцепами |
398 |
481 |
Самосвалы до 10 тонн |
434 |
447 |
Карьерные самосвалы свыше 10 тонн |
875 |
923 |
СПС фургоны |
159 |
242 |
СПС цистерны |
303 |
334 |
*Для иномарок вводится повышающий коэффициент 1,5.
Если Техническое обслуживание и текущий ремонт проводятся у подрядчика, то затраты на запасные части и ремонтные материалы будут выше, т.к. подрядчик в цену закладывает собственные торговые издержки, собственную прибыль и НДС. В общей сложности можно принять повышающий коэффициент 1,39.
Пример:
Определить годовые затраты на запасные части и ремонтные материалы по автопоездам, если общий пробег составляет 542 798 км. Нормы затрат для автопоезда в составе тягача КамАЗ-5410 с полуприцепом 9370-01; норма затрат на зап.части 398 руб/1000 км., норма затрат на рем. Материалы 481 руб./1000 км. II категория условий эксплуатации.
1. Годовые затраты
на запасные части:
2. Годовые затраты
на ремонтные материалы:
Результаты расчетов заносятся в таблицу 8
Таблица 8.
План материально-технического обеспечения.
№ п/п |
Наименование показателей |
Ед. измер. |
1 –й год |
2 – й год |
3 –й год |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
А. Топливо |
|
|
|
|
1 |
Общий пробег за год |
тыс.км. |
|
|
|
2 |
Общий грузооборот |
тыс.ткм |
|
|
|
3 |
Общее количество ездок |
тыс.ед. |
|
|
|
4 |
Время работы двигателя |
тыс.час. |
|
|
|
5 |
Нормы расхода топлива: |
|
|
|
|
а |
на пробег |
л/100км |
|
|
|
б |
на транспортную работу |
л/100ткм |
|
|
|
в |
на ездку |
л/езд |
|
|
|
г |
На работу двигателя |
л/час |
|
|
|
6 |
Общий расход топлива: |
тыс.л. |
|
|
|
а |
на пробег |
л |
|
|
|
б |
на транспортную работу |
л |
|
|
|
в |
на ездку |
л |
|
|
|
г |
На работу двигателя |
л |
|
|
|
7 |
Итого расход топлива |
л |
|
|
|
8 |
Среднегодовая надбавка в зимнее время |
% |
|
|
|
9 |
Дополнительный расход топлива в зимнее время |
л |
|
|
|
10 |
Всего расход топлива |
тыс.л |
|
|
|
11 |
Топливо на внутригаражные нужды |
тыс.л |
|
|
|
12 |
Общая потребность в топливе |
тыс.л |
|
|
|
13 |
Стоимость одного литра топлива |
руб. |
|
|
|
14 |
Сумма затрат на топливо |
руб. |
|
|
|
|
Б. Смазочные и обтирочные материалы |
|
|
|
|
15 |
Затраты на смазочные и обтирочные материалы |
руб. |
|
|
|
|
В. Затраты на шины |
|
|
|
|
16 |
Число колес на автомобиле (тягаче) без запасного |
ед |
|
|
|
17 |
Число колес на прицепе (полуприцепе) без запасного |
ед |
|
|
|
18 |
Норма пробега шин на автомобиле (тягаче) |
км |
|
|
|
19 |
Норма пробега шин на прицепе (полуприцепе) |
км |
|
|
|
20 |
Потребное количество шин на автомобиле (тягаче) |
ед |
|
|
|
21 |
Потребное количество шин на прицепе (полуприцепе) |
ед |
|
|
|
22 |
Цена одной шины |
руб. |
|
|
|
23 |
Затраты на шины |
руб. |
|
|
|
|
Г. Затраты на запасные части и материалы |
|
|
|
|
24 |
Норма затрат на запасные части |
руб/1000км |
|
|
|
25 |
Норма затрат на ремонтные материалы |
руб/1000км |
|
|
|
26 |
Корректирующие коэффициенты |
|
|
|
|
а |
К', учитывающий наличие прицепного состава |
|
|
|
|
б |
К'', учитывающий условия эксплуатации |
|
|
|
|
27 |
Скорректированная норма затрат на запасные части |
руб/1000км |
|
|
|
28 |
Скорректированная норма затрат на ремонтные материалы |
руб/1000км |
|
|
|
29 |
Общая сумма затрат на запасные части |
руб |
|
|
|
30 |
Общая сумма затрат на ремонтные материалы |
руб |
|
|
|
|
Итого затрат по всем статьям (А+Б+В+Г) |
руб |
|
|
|
