5 Вопрос: Провоз багажа. Билет ф10.

Каждый пассажир имеет право бесплатного провоза с собой на один проездной документ (билет) кроме мелких вещей ручной клади не более 36 кг, а в вагонах с 2-местными купе (СВ) - 50 кг ручной клади, размер которой по сумме трех измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров перевозимые ими при себе независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предусмотренных для размещения ручной клади.

При проезде в поездах дальнего и местного следования пассажир вправе дополнительно к установленной норме провезти с собой ручную кладь при следующих условиях:

• весом до 14 кг за отдельную плату по тарифу багажа весом в 10 кг с выдачей пассажиру квитанции "багаж на руках";

• весом до 50 кг на один дополнительно купленный за полную стоимость проездной документ (билет) в одном купе вагона с 2-местными купе (СВ) и вагона с 4-местными купе;

• общим весом до 150 кг в отдельном купе с оплатой полной стоимости проездных документов (билетов) за четыре места.

6 Вопрос: Огнетушитель овп-10. Приведение в действие.

Билет № 20

1. Действие проводника при заклинивании колесных пар. Сокращенная проба автотормозов.

2. измерительные приборы, назначение, контроль показаний.

3. переносные сигналы. ПТЭ гл.1 п.10- о чем гласит?

4. техника безоп. При отправлении пассажирского поезда со станции

5. порядок обеспечения пассажиров постельными принадлежностями. Билет формы 9А и 9Б

6. нарушение правил безопасности приводящие к пожару.

1. Действие проводника при заклинивании колесных пар.

Внутрь пассажирского вагона выведена ручка отпускного клапана автотормозов. В случае заклинивания одной или нескольких колесных пар (когда колесные пары перестали вращаться и идут юзом) проводник должен установить это на слух, или по колебаниям ходовых частей или кузова вагона. Чтобы не допустить повреждения колесных пар, проводник должен поднять вверх ручку отпускного клапана и произвести тем самым отпуск тормозов (растормаживание), после чего немедленно доложить начальнику поезда.

СОКРАЩЕННОЕ ОПРОБОВАНИЕ тормозов проводится в следующих случаях:

1.     После прицепки поездного локомотива к составу поезда, если предварительно было проведено полное опробование тормозов от компрессорной установки или другого локомотива;

2.     После смены поездных бригад, когда локомотив от состава поезда не отцеплялся;

3.     После перемены кабины управления локомотивом (смена направления движения);

4.     После перекрытия концевых кранов в составе поезда;

5.     После разъединения рукавов в составе поезда;

6.     После прицепки или отцепки вагонов в составе поезда;

7.     После стоянки поезда более 20 минут.

При сокращенном опробовании тормозов проверяется действие тормозов по последним двум вагонам, справка не выписывается и ничего не отмечается, если не был изменен вес поезда. Проводится: на крупной станции – осмотрщиком вагонов и машинистом локомотива; на перегонах и маленьких станциях – проводником хвостового вагона и машинистом локомотива.