- •Аккумуляторные батареи, для чего служат, параметры .
- •Предельный столбик, где устанавливается. Сигнал «Химическая тревога», действия проводника вагона при этом сигнале.
- •Требования безопасности на электрифицированном участке
- •Причины возникновения пожаров в пассажирских поездах
- •Буксы, их назначение, основные неисправности.
- •Приемка и наблюдение в пути следования за аккумуляторными батареями.
- •Ползун 3 мм – дальнейшее следование. Сигнал пожарная тревога.
- •Действия проводников при сигнале пожарная тревога
- •При нахождении на жд путях проводник обязан соблюдать следующие требования:
- •Сроки годности огнетушителей, применяемых в пассажирских поездах.
- •Правила перевозки ручной клади и мелких животных.
- •Ручной тормоз, назначение, принцип действия.
- •Убедиться, что тормозные колодки отошли от обода колеса
- •Привод тркп – назначение, контроль в пути следования.
- •Контроль эксплуатации
- •Ограждение поезда на станции, в каких случаях? Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.
- •Техника безопасности в пути следования
- •Огнетушитель овп – 10 (з), приведение в действие.
- •Билет ф 6 – г. Провоз детей
- •Кипятильник непрерывного действия, устройство и принцип действия.
- •Плита для ввода и подключения тэНа Принцип работы кипятильника
- •Генераторы переменного тока, назначение Генератор 2гв-003
- •Сигналы остановок. Ползун 1.5 мм – дальнейшее следование Семь сигналов остановки:
- •Техника безопасности при экипировке вагона
- •Огнетушитель оу – 5, приведение в действие
- •Воинский билет, срок годности, остановка в пути следования
- •Как определяется саморасцеп автосцепки пассажирского вагона?
- •Скнб – принцип работы
- •Остановка в пути следования, изменение условий проезда
- •Перечислить все сигналы остановок. Ползун 5мм – дальнейшее следование.
- •1. Семь сигналов остановки:
- •Оказание помощи пострадавшему от воздействия электротока.
- •Гашение проездных документов
- •Вопрос 1
- •Вопрос 2
- •Вопрос 4
- •Вопрос 5
- •Дефекты колесных пар:
- •Сколько остановок может сделать пассажир в пути следования, как оформить?
- •Выпрямитель
- •Электрораспределительные устройства
- •Устройства регулирования напряжения и силы тока: рнг, рнс, отг
- •Звуковые сигналы
- •1 Вопрос: Причины грения букс и действия проводника вагона при обнаружении грения букс.
- •2 Вопрос: Порядок обесточивания электрощита. Действия проводника вагона при подключении на питание от соседнего вагона.
- •3 Вопрос: Техника безопасности при уборке вагона.
- •4 Вопрос: Светофоры, основные значения сигналов. График движения поездов.
- •5 Вопрос: Провоз багажа. Билет ф10.
- •6 Вопрос: Огнетушитель овп-10. Приведение в действие.
- •1. Действие проводника при заклинивании колесных пар. Сокращенная проба автотормозов.
- •2.. Контрольно-измерительные приборы
- •3. К переносным сигналам относятся:
- •4. Техника безопасности при отправлении эл. Поезда со станции
- •5. Порядок обеспечения пассажиров постельными принадлежностями.
- •6. Нарушение правил безопасности приводящие к пожару
Предельный столбик, где устанавливается. Сигнал «Химическая тревога», действия проводника вагона при этом сигнале.
Предельный столбик – устанавливается в середине междупутья сходящихся путей, там где расстояние равно 4100 и указывает границу, далее которой нельзя устанавливать состав.Радиационная опасность или химическая тревога: подаётся в течение двух-трёх минут. На перегонах – свистками локомотивов группами из одного длинного и одного короткого звука, а на станциях и в депо – частыми ударами в подвешенный металлический предмет
Требования безопасности на электрифицированном участке
На электрифицированных участках железных дорог проводнику запрещается:
Наступать на электрические провода и кабели
Приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее двух метров
Прикасаться к оборванным проводам контактной сети и находящимся на них посторонним предметам, независимо от того касаются они земли или заземленных конструкций или нет. Проводник, обнаруживший обрыв проводов или других элементов контактных сетей, а также свисающие с них посторонние предметы, обязан немедленно сообщить об этом ЛНП или в ближайший район контактной сети дежурному по станции, поездному диспетчеру. До прибытия ремонтной бригады опасное место следует оградить любыми подручными средствами и следить, чтобы никто не приближался к оборванным проводам на расстояние менее 8 метров. В случае попадания в зону «шаговых напряжений» необходимо ее покинуть, соблюдая следующие меры безопасности: соединить ступни ног вместе и не торопясь выходить из опасной зоны, передвижением ног без отрыва от земли не более чем на ширину ступни или прыжками. « Шаговое напряжение» - это напряжение, обусловленное электрическим током, протекающим к земле и токопроводящем полу и равный разности потенциалов между двумя точками поверхности земли, находящимся на расстоянии одного шага человека. Шаговое напряжение зависит от длины шага, удельного сопротивления грунта и силы протекающего через него тока.
Опасное «шаговое напряжение может возникнуть, например около упавшего на землю провода. При попадании под «шаговое напряжение возникают непроизвольные судорожные сокращения мышц ног и как следствие падение человека на землю. Ток начинает проходить между новыми точками опоры – от рук к ногам, что увеличивает разность потенциала и чревато смертельным поражением.
Причины возникновения пожаров в пассажирских поездах
Основными причинами пожара (возгорания) являются неисправности электрооборудования, неквалифицированная регулировка и ремонт электрооборудования, неправильное пользование электрооборудования, неисправность отопительных приборов, нарушение правил пожарной безопасности( ПБ).
Билет Ф3. Билет остался у провожающего, действия проводника при этом.
Ф 3: для проезда в пределах одного участка одной ж/д. в плацкартном вагоне всех поездов.Такой пассажир считается безбилетным, с него взыскивается штраф и стоимость проезда в полном объёме. Если пассажир отказывается оплатить штраф и проезд, он должен покинуть вагон. Вторично внесённые платежи могут быть возвращены по письменному заявлению с приложением билетов.
Билет №2