15 Пеногенераторы

Для получения из водного раствора пенообразователя воздушно-механической пены средней кратности и подачи ее в очаг пожара используются генераторы пены средней кратности.

В зависимости от производительности по пене выпускаются следую-щие типоразмеры генераторов: ГПС-200; ГПС-600; ГПС-2000. Их технические характеристики представлены в табл. 3.11.

Показатель Размерность Генератор пены средней кратности

Показатель Размерность Генератор пены средней кратности

ГПС-200 ГПС-600 ГПС-2000

Производительность по пене л/с 200 600 2000

Кратность пены 80 – 100

Давление перед распылителем МПа 0,4 – 0,6

Расход 4 – 6 % раствора пенообразователя л/с 1,6 – 2,0 5,0 – 6,0 16,0 – 20,0

Дальность подачи пены м 6 10 12

Соединительная головка - ГМ-5 ГМ-70 ГМ-80

Генераторы пены ГПС-200 и ГПС-600 по конструкции идентичны и отличаются только геометрическими размерами распылителя и корпуса. Генератор представляет собой водоструйный эжекторный аппарат пере-носного типа и состоит из следующих основных частей (рис. 3.26): корпуса генератора 1 с направляющим устройством, пакета сеток 2, распылителя центробежного 3, насадка 4 и коллектора 5. К коллектору генератора при помощи трех стоек крепится корпус распылителя, в котором вмонтирован распылитель 3 и муфтовая головка ГМ-70. Пакет сеток 2 представляет собой кольцо, обтянутое по торцевым плоскостям металлической сеткой

Генераторы пены ГПС-200 и ГПС-600 по конструкции идентичны и отличаются только геометрическими размерами распылителя и корпуса. Генератор представляет собой водоструйный эжекторный аппарат пере-носного типа и состоит из следующих основных частей (рис. 3.26): корпуса генератора 1 с направляющим устройством, пакета сеток 2, распылителя центробежного 3, насадка 4 и коллектора 5. К коллектору генератора при помощи трех стоек крепится корпус распылителя, в котором вмонтирован распылитель 3 и муфтовая головка ГМ-70. Пакет сеток 2 представляет собой кольцо, обтянутое по торцевым плоскостям металлической сеткой

Принцип действия :

Воздушно-механическая пена получается в результате смешения в генераторе в определенной пропорции трех компонентов: воды, пенообразователя и воздуха. Поток раствора пенообразователя под давлением подается в распылитель. В результате эжекции при входе распыленной струи в коллектор происходит подсос воздуха и перемешивание его с раствором. Смесь капель пенообразующего раствора и воздуха попадает на пакет сеток. На сетках

деформированные капли образуют систему растянутых пленок, которые, замыкаясь в ограниченных объемах, составляют сначала элементарную (отдельные пузырьки), а затем массовую пену. Энергией вновь поступающих капель и воздуха масса пены выталкивается из пеногенератора.

16 Огнетушители (от) по виду применяемого огнетушащего вещества подразделяются на водные (ов), воздушно-пенные (овп), порошковые (оп) и газовые, в том числе: углекислотные (оу), хладоновые (ох).

В огнетушителях порошковых (ОП) огнетушащим веществом явля-ются порошковые составы. Механизм тушения порошковыми составами обусловлен рядом факторов. Он основан на разбавлении горючей среды газообразными продуктами разложения порошка, охлаждении зон горе-ния. Важную роль играет возникновение эффекта огнепреградителя, обусловленного прохождением пламени между частицами в струе по-рошка. Имеет значение также ингибирование химических реакций в пламени.

Порошковые огнетушители являются универсальным средством пожаротушения и предназначены для тушения пожаров классов А,В,С и электроустановок (под напряжением до 1000 В). Они используются для защиты от пожаров жилых помещений, общественных и промышленных сооружений, транспорта и других объектов.

К числу недостатков ОП относятся слеживание порошка, а также снижение давления газа в закачных огнетушителях.

. По способу вытеснения порошка из огнетушителя их классифицируют на закачные (З), баллончиковые (Б) и газогенераторные (Г). В переносных ОП применяются все три способа вытеснения порошка, а в передвижных – используется только закачка вытесняющего газа.

Передвижные ОП имеют две конструктивные особенности. Они вмещают 50 или 85 кг порошка, поэтому устанавливаются на двух-

колесной тележке. Кроме того, для заполнения вытесняющим газом баллона огнетушителя в его крышке закреплен специальный зарядник. Он представляет собой обратный клапан с пружиной, смонтированной в штуцере, закрываемом крышкой с резьбой.

ОП с баллончиком сжатого газа (Б). Эти огнетушители в отличие от ОП (З) имеют в запорно-пусковой головке встроенный баллончик с газом, сжатым до 15 МПа (рис. 4.8). При нажатии на рычаг 5 игла 6 проколет мембрану 2 и газ баллончика поступит в корпус огнетушителя по каналам в ниппеле 3. Сжатый газ будет поступать также и в сифонную трубку, взрыхляя порошок, заставляя вытесняться его в шланг, а затем в ствол.

Огнетушители порошковые с газогенерирующими устройства-ми. В этих огнетушителях используются газогенерирующие устройства (ГГУ), которые создают рабочее давление в корпусах огнетушителей и вытесняют огнетушащий порошок, предназначенный для тушения очага горения. Их производят в двух вариантах. Огнетушители порошковые – ОП(Г) и модули порошкового пожаротушения (МПП).

Огнетушители Количество порошка, кг Класс пожара и размер модельного очага Время подачи порошка, с Длина выброса, м Масса ОП, кг

Огнетушители Количество порошка, кг Класс пожара и размер модельного очага Время подачи порошка, с Длина выброса, м Масса ОП, кг

ОП-2 (Г)

ОП-5 (Г)

ОП-10 (Г) 1,5 л

4

9 -

2А, 55В

4А, 144В 8

6

10 4

3,5

4,5 4

8,2

13

Огнетушители ОП(Г). Они отличаются от огнетушителей ОП наличием газогенерирующего устройства, устанавливаемого внутри корпуса. Они имеют ряд достоинств. Давление в корпусе огнетушителя отсутствует, поэтому они более надежны в работе и безопасны при хранении. Их масса при одинаковой вместимости меньше, чем у ОП с другим способом вытеснения огнетушащего вещества. Важна также про-стота перезарядки, так как не требуется компрессорное оборудование.

17 Водные огнетушители

Огнетушители водяные (ОВ). Огнетушащим веществом в ОВ является вода или вода с пенообразующими добавлениями. По принципу вытеснения огнетушащего вещества они относятся к огнетушителям с баллончиком сжатого газа (Б). По значению рабочего давления их относят к огнетушителям низкого давления (до 2,5 МПа). Они перезаряжаются.

Особенности конструкций запорно-распределительных устройств и насадков, формирующих выходящую струю, заключаются в том, что вода из ОВ может подаваться компактной струей (К), распыленной (Р) и мелкодисперсной (М) – диаметр капель меньше 100 мкм.

ОВ можно применять для тушения пожаров класса А и В.

ОВ запрещается применять для ликвидации пожаров под электрическим напряжением, для тушения сильно нагретых или расплавленных веществ. Запрещается также тушить вещества, вступающие в химическую реакцию, которая может сопровождаться интенсивным выделением тепла и разбрызгиванием продуктов реакции.

В настоящее время специалисты НПО Пульс разработали ОВ, обеспе-

чивающие подачу воды с пенообразующими добавками на расстояние до

3 м. ОВ приводится в действие в течение 5 с и работоспособен при темпе-

ратурах окружающей среды от +5 до +50 оС. Некоторые параметры техни-

ческих характеристик ОВ представлены в табл. 4.9.

Таблица 4.9

Наименование показателей технической характеристики Размер-

ность Огнетушители

ОВ-6(Б) ОВ-10(Б)

Вместимость корпуса дм3 6 10

Объем огнетушащего вещества дм3 5 8,6

Огнетушащая способность модельного очага – 1А

34В 2А

55В

Рабочее давление в корпусе МПа 1,0 1,2

Продолжительность подачи огнетушащего вещества с 30 40

Масса огнетушителя кг 9,5 15

18 Пожарная машина – это транспортная или транспортируемая машина, предназначенная для тушения пожара.

Для обслуживания личного состава и пожарной техники, особенно на крупных пожарах, используются вспомогательные пожарные машины.

Пожарные машины создаются на основе различных транспортных средств: колесных и гусеничных машин, плавательных и летательных аппаратов, поездов. Их называют: пожарные автомобили (ПА), пожарные катера, суда, вертолеты, поезда.

Пожарными автомобилями укомплектованы подразделения Государственной противопожарной службы (ГПС). В некоторых из них используются пожарные катера, вертолеты, танки.

Пожарными автомобилями укомплектовываются также подразделения пожарной охраны различных министерств (железнодорожный транспорт, лесное хозяйство и т.д.).

Пожарные автомобили состоят из шасси, основы транспортного средства, и пожарной надстройки. Она может включать салон для боевого расчета, агрегаты различного назначения (пожарные насосы, механизмы автолестниц и т.д.), емкости для огнетушащих веществ, отсеки для пожарно-технического вооружения (ПТВ).

Разнообразие пожаров и условий пожаротушения, а также выполняемых работ при боевых действиях потребовали создания ПА различного назначения. По основным видам выполняемых работ ПА подразделяются на основные, специальные и вспомогательные. Основные ПА, в свою очередь, состоят из ПА общего и целевого применения (табл. 1).

Основные пожарные автомобили Специальные пожарные автомобили Вспомогательные

пожарные

автомобили

общего применения целевого применения

АЦ – автоцистерны

АНР – насосно-рукавный

АПП – первой помощи

АВД – с насосом высокого давления АА – аэродромные

АП – порошкового тушения

АПТ – пенного тушения

АКТ – комбинированного тушения

АГТ – газового тушения

ПНС – насосная станция

АГВТ – газоводяного тушения АЛ – автолестницы

АПК– автоподъемники коленчатые

АР – рукавные

ДУ – дымоудаления

ГДЗС – газодымозащитной службы

АСА – автомобили аварийно-спасательные

АШ - штабные Бензовозы

Авторемонтные мастерские

Автобусы

Грузовые автомобили

Легковые автомобили

Основные пожарные автомобили – автомобили тушения – предназначены для доставки к месту вызова личного состава, огнетушащих веществ и тушения пожаров.

Пожарные автоцистерны (АЦ) предназначены для тушения пожаров, доставки к месту вызова боевых расчетов, огнетушащих веществ (ОТВ) и пожарно-технического вооружения (ПТВ). На них в качестве ОТВ используется вода и пенообразователь для тушения пеной.

Автомобили насосно-рукавные пожарные (АНР) принципиально от-личаются от АЦ тем, что на них не имеется цистерны с водой. Поэтому они могут подавать воду на очаг пожара или из открытого водоема, или от водопроводной сети. Подачу на очаг пожара воздушно-механической пены возможно производить с использованием вывозимого пенообразователя или с забором его из посторонней емкости.

АПП ). Эффективность их обусловлена тем, что в городских условиях они могут прибывать на пожары значительно быстрее, чем АЦ на шасси большой грузоподъемности. Кроме того, они более экономичны по эксплуатационным расходам.

Для эффективного использования АПП должны удовлетворять ряду требований. При грузоподъемности шасси до 1,5 т масса ПТВ должна быть не менее 800 кг. Полная масса АПП при этом составит 2,5 – 3,5 т

Пожарные автомобили обычно реализуют 70 – 80 % максимальной скорости. Появляются магистрали с ограничением скорости до 80 км/ч, поэтому скорость базового шасси АПП должна быть не менее 100 – 120 км/ч.

Основные ПА целевого применения доставляют в районы вызова личный состав и пожарно-техническое вооружение.

Пожарные насосные станции (ПНС) предназначены для подачи воды по магистральным рукавным линиям:

к передвижным лафетным стволам;

к пожарным автомобилям;

к месту крупного пожара для создания резервного запаса воды.

. Пожарные автомобили порошкового тушения предназначены для тушения пожаров на предприятиях химической и нефтеперерабатывающей промышленности, объектах газо- и нефтедобычи, а также на атомных электростанциях, электрических подстанциях и в аэропортах.

Автомобили комбинированного тушения (АКТ) предназначены для тушения пожаров на машиностроительных предприятиях, объектах химической и нефтехимической промышленности, авиационных и других видах транспорта, находящихся на стоянках, а также и в населенных пунктах.

Автомобили газового тушения (АГТ) предназначены для тушения пожаров в закрытых объемах объектов со значительными материальными ценностями. К ним относятся музеи, архивы, банки, склады. Кроме того, они могут применяться для тушения пожаров в аккумуляторных, электроустановках, кабельных тоннелях и др.

Автомобили дымоудаления (АД) предназначены для удаления дыма из объектов на пожарах как для спасания людей, так и для обеспечения условий работы личного состава пожарных подразделений.

Автомобили штабные (АШ) предназначены для доставки к месту пожара дежурной службы пожаротушения и комплекта средств связи и специального оборудования. На их базе организуется работа штаб.

19 воздушно пенные огнетушители :для тушения загораний тлеющих материалов гор жидкостей на предприятиях . не преднозначены для тушения веществ горение которых может происходить без доступа врздуха алюминий магний натрий . вкачестве заряда 6% раствор пенообразователя раствор выходит из огнетушителя спомощью углекислого газа нах в спец балоне где перемеш с воздухом и оброз воздуш мех пена не достатки узкий деопозон ,высок короз способн, . овп 10 кол огнетуш вещества 9 раб давл 1,6 40 сек продол длинна выброса 3,5 14кг.

21 углекислотные огнетушители для тушения загораний различ веществ горен кот не может происход без доступа воздуха загораний на электротранспорте электроустоновок до1000волт бывают взовисимости от обьёма передвижные переносные . при открывании запорно пускового устройства заряд углекисл по сифон трубке поступает к раструбу происходит преход двуокиси углерода из сниженного состояния в твёрдое снегообразное сопровожд резким понижением температуры . оу-5 масса 5.6 кг 12 сек продол 15мпараб давл 15,8кг.

22 Порядок забора воды с помощью ГВА .присоединить меж соб всасыв рук сетку снять заглуш присоед к всасыв патрубку проверить плотность соединения опустить в воду сетку не менее 300 мм закрыть все вентели и сливной кран насоса ручку вакум затвора повер на себя вкл ГВА плавно увелич обороты двигателя до устойчивой раб ГВА.

23 ПА АЦ-40 131 ,137а. преднозначен для доставки к месту пож лс и огнет веществ пто и подачи их в очаг пожара .Шасси трехосный полнопривод авто

Устройство Цистерна для воды и баком пенообраз располож в заднем отсеке насосной установке пн40ув с мех приводом от коробки отбора мощности четырех дверая цельная кабина для лс с цельным кузовом с отсеками для птв устонов на крыше лафетный ствол комплект водозабор рук в пеналах . вс 100 комплектом пож рук пож колонкой разветвлен стволами генерат сред кратности рукав зажимы задержки фароискателем задней поваротной фарой проблесковыми маяками синего цвета сред индивид защиты огнетушителем .характеристики длинна -7640,высота2950,ац2450литров 160 пенобак 7 чел 80 км в час .

24 ТО в пч подраздел на : ежедневное ,на пожаре или учения , по возвр с пож ,после первой 1000км ,то1,то2.сезонное .

ТО1 -Основные па при пробеге 1500км не реже 1 раза в месяц .

Специальные 1000км .ТО2-основные 7000км не реже 1 раза в год ,спец 5000км

25 АП-5 - пожарный автомобиль порошкового тушения, на базе шасси КамАЗ 53213. Автомобиль был создан в 1980 г. Длительное время был одним из самых распространённых автомобилей порошкового тушения. Однако он обладает неустранимым конструктивный дефектом, проявляющемcя в неполной выработке порошка (неиспользуемый остаток порошка составлял 600 кг,который был вызван чрезмерно большой длиной цистерны.

В конструкции автомобиля применяется установка порошкового тушения с псевдоожижением порошка и непрерывной подачей сжатого газа в сосуд через пористый элемент (аэроднище). Псевдоожижение порошка происходит при наборе давления в сосуде. В процессе выдачи порошка подача газа в сосуд возобновляется и происходит непрерывно. В качестве аэрирующих устройств используются пористые перегородки. Истечение порошковой аэросмеси из лафетных и ручных стволов происходит под постоянным давлением в сосуде. Рабочее давление в сосудах составляет 0,4 МПа. Между кабиной водителя и цистерной располагается отсек с 10 баллонами со сжатым воздухом, при помощи которого порошок под давлением подается на лафетный ствол с ручным управлением.

-Пропускная способность, кг/с:

насадок 77 мм 30

насадок 100 мм 50

-Дальность центра зоны эффективной части порошковой струи, м 30.

Запас порошка 3600 масса 17750.