11.Электрооборудование агрегатов первичной обработки молока.

Использование двухскоростных электродвигателей позволя¬ет снизить пусковые потери, а вместе с тем уменьшить и нагрев двигателя. На этапе пуска происходит разбег при повышенном пусковом моменте до половинной частоты вращения, а затем разбег до номинальной скорости продолжается при меньшем пусковом моменте.

Применение в электроприводе сепаратора центробежной муфты позволяет двигателю вначале набрать скорость при пониженной нагрузке и при малых пусковых токах, а затем перейти к работе на полной нагрузке. (Схема вопроса № 12)

12.Схема управления молочным сепаратором

13.Электрооборудование для сушки и активного вентилирования зерна.

Первичная обработка зерна включает очистку, сушку и сортировку. Компоновку КЗС входит сушильное отделение, зерноочистительные пункт, охладительные колонки и нории. Принцип действия сушилки основан на вентилирования влажного зерна нагретых воздухом. Для удаления влаги и вентилирования не нагретым воздухом для его охлаждения. В системе автом. упр-я процессами сушки регулирования величиной является температура, влажность сушильного материала. Активное вентилирование зерна применяют для кратковременной консервации зерна перед сушкой в зерносушилках. Атмосферным воздухом без подогрева сушкой, если влажность воздуха не превышает 65%.При большой исходной влажности воздух подогревают.

14.Электропривод зерносушилок. Схемы управления зерносушилками и установками вентилирования.

Зерносушилка СЗК-8 имеет следующие электро­приводы: вытяжного вентилятора Ml, вентилятора рекупера­ции М2, нории загрузки М3, нории дополнительной загрузки М4, нории разгрузки М5, выгрузного шнека Мб, выгрузного устройства М7, перекидного клапана зерна М12, распределите­ля отработавшего теплоносителя М13.

Каждый теплогенератор имеет основной вентилятор М8 и электропривод горелки М9. Регулирование подачи топлива к теплогенераторам ступенчатое, с помощью электромагнитных вентилей: YA1, YA3 — малый огонь; YA2, YA4 — большой.

Схемы активного вентилирования зерна: а — в закромах; б — в бункерах активного вентилирования; 1 — воздухораспреде-лительный канал; 2 — закром с зерном; 3 — агрегат ВПЭ-6А; 4 — поршень-за¬глушка; 6,6 — соответственно внутрен¬ний и наружный перфорированные ци¬линдры; 7 — вентилятор; 8 — электро-калорифер

15.Электрооборудование хранилищ с/х продукции. Схемы управления системами вентиляции хранилищ с/х продукций.

Хранение продукции растениеводства (картофеля, овощей, корнеплодов, фруктов и др.) в буртах, траншеях, неприспособ­ленных помещениях приводит к потерям урожая до 30 % и бо­лее. Значительные потери допускаются при транспортировке продукции на большие расстояния.Оборудование для создания микроклимата хранилищ вклю­чает установки активного вентилирования продукции, подогре­ва, охлаждения и увлажнения воздуха. В фруктохранилищах, кроме того, необходимы установки для генерирования газовых смесей. Крупные современные хранилища оборудуют конди­ционерами, которые содержат все необходимые устройства для поддержания нужных параметров воздуха.При выборе мощности подогревателей следует учитывать по­догрев воздуха в вентиляторах на 1,0...1,5 град. Согласно опыт­ным данным необходимая мощность подогревателей воздуха составляет около 2,5 кВт на 1000 т картофеля.В качестве подогревателей воздуха наиболее целесообразно использовать электрические калорифера с трубчатыми нагре­вателями.

16. Выбор мощности электропривода металлообраб. станков. Требуемая мощность электродвигателей металореж. станка опред. по ф-ле: , где F_р-удельное сопротивление резанию, q_с-площадь сечения стружки, V_р-скорость резания, -КПД станка (=0,65…0,7), -КПД передачи. Выбор стандартного двигателя: Рдв=(1,1…1,3)Ртр. Расчет мощности электроприводов станков необходим для правильного выбора двигателя.

17. Определение мощности электропривода стендов для испытания ДВС. Обкатка бывает горячая и холодная. При холодной обкатке АД приводит во вращение ДВС. При горячей обкатке ДВС работает на тормозное устройство на АД. Мощность стенда можно опред. по ф-ле: , где F-усилие, действ. на весовое устр-во, l-длина плеча, w-угловая скорость.

18. Мех. хар-ки электродвигателя. Принципиальная схема управления электроприводом стендов для испытания ДВС. Номинальная частота вращения двигателя выбирается из условия: . Электрическое сопротивление между пластинами: , где -удельн. сопротивление, l-расст. между электродн. пластинами, S-площадь смоченнойпов-ти пластины.

Э л.схема упр-я обкаточно-тормозным стендом: 1-обкатка статора АД, 2-обмотка ротора, 3-ротор, 4-вал, 5-контактные кольца на валу АД, 6-щетки.

19. Общие сведения о подъемно-транспортных механизмах.Технологическая схема работы электротали. В мастерских, цехах ремонтных заводов и других производственных помещениях широкое применение находят электрические тали (тельферы) и кран-балки для подъема и перемещения грузов и деталей машин при монтажных, ремонтных и погрузочно-разгрузочных работах.На строительных площадках широко используют башенные и портальные краны.Электрическая таль типа ТЭ выпускается грузоподъемностью 0,5...5,0 т, а типа MB — 0,125... 1,0 т.

Технологическая схема работы электротали.

Технологическая схема работы электротали показана на рис. 6.9. Груз 1 из осевого положения А зацепляют крюком 2, включают электродвигатель 4 подъема и поднимают груз с разгрузочной площадки S1 до требуемой высоты. Затем отключают электродвигатель 4 и включают электродвигатель 3 горизонтального перемещения. Груз перемещают по балке 5 до места назначения (осевое положение В), отключают электродвигатель 3 перемещения и включают электродвигатель 4 для опускания груза. Опускают груз до разгрузочной площадки S2, отключают электродвигатель 4, отцепляют груз, включают электродвигатель 4 для подъема крюка 2, поднимают крюк (холостой ход), отключают электродвигатель 4 и включают электродвигатель 3 перемещения на обратный ход. Перемещают (холостой ход) электроталь до исходного положения А, отключают электродвигатель 3, включают электродвигатель 4, опускают крюк для нацепления следующего груза (холостой ход), отключают электродвигатель 4. Работа электротали может происходить и в обратном порядке с подниманием груза с площадки S2, транспортировкой и опусканием на площадку S1.

20. Электрическая схема электротали. Сфоткать на телефон стр.264.

21.Расчет мощности электродвигателя для подъемно-транспортных устройств.Эквивалент.мощности ЭД при подъеме и опускании груза равны соот-но: ; , где Рпуск-макс.мощн.при пуске дв-ля; tn1, tn2-прод-ть пуска соот-но при подъеме и опускании груза; t1,t2-прод-ть подъема и опускания груза.

Общая эквив.мощность ЭД за цикл работы , где Рх1,Рх2-мощн.х.х.соот-но при подъеме и спуске крюка; tпуск1,tпуск2-прод-ти пуска при подъеме и спуске крюка;tх1,tх2-прод-ти х.х. при подъеме и спуске крюка; t3-прод-ть перемещ.тали к месту назн-ния и обратно,ктогда ЭД подъема отключен; t4-прод-ть паузы между циклами работы.

Выпукаемые электротали комплектуют ЭД со стандарн.пов-тью включения ПВ%=25%.В этом случае мощн.ЭД Рэкв.ст=Рэкв(100/ПВ%)^1/2 =2Рэкв.