7.Схема управления машинами для измельчения зерна и сельскохозяйственного сырья

Электрическая схема управления дробилкой ДБ-5 (рис. 3.20) предусматривает наладочный и автоматический режимы, кото­рые выбираются переключателем SA2. В наладочном режиме имеется возможность независимого включения каждого электро­привода в отдельности. Для проверки работы автоматического регулятора загрузки (АРЗ) выключатель SA3 устанавливают в положение «Регулятор».

8.Электропривод транспортеров и кормораздатчиков

Электропривод мобильных кормораздатчиков питается от сети по гибкому кабелю; существуют также кормораздатчики с пита­нием от аккумуляторов. Для транспортирования кормов к месту раздачи применяют скребковые, ленточные, цепочные, шнековые, спиральные и дру­гие транспортеры.

9.Управление электроприводами кормораздатчиков

Применяются стационарные и мобильные кормораздатчики. Стационарные раздатчики более громоздки, занимают значи­тельные объемы помещений, но проще поддаются автоматиза­ции. Мобильные раздатчики при той же производительности дешевле, компактнее и при необходимости могут быстро заме­няться резервными.

На раме тележки установлены три электропривода: один (с двигателем мощностью 0,75 кВт) служит для передвижения кормораздатчика, два других (с двигателями мощностью по 2,2 кВт) предназначены для привода шнеков. Норму выдачи корма регулируют, изменяя частоту вращения выгрузных шне­ков путем перестановки цепи на блоке звездочек и ремней на двухступенчатых шкивах привода. Питание к кормораздатчи­ку от автоматического выключателя через защитно-отключающее устройство ЗОУП-25 кабелем длиной 80 м подается на автома­тические выключатели электродвигателей. Принципиальная электрическая схема управления кормораздатчиком КЭС-1,7 приведена на рис.

Цепи управления электродвигателями защищены предохра­нителями FU1, FU2, FU3. В положениях переключателей SA1 и SA2, соответствующих автоматическим режимам работы при подходе тележки к фронту кормления, путевые выключатели SQ3 и SQ5 замыкают цепи катушек магнитных пускателей КМЗ и КМ4, которые включают электродвигатели раздаточных шне­ков. В конце фронта кормления срабатывают переключатели SQ4 и SQ6 и прекращают работу шнеков. Возврат кормораздат­чика обеспечивается переключателем SQ2, отключающим и включающим КМ2. Конечный выключатель останавливает кормораздатчик в исходном положении — под загрузочным транспортером.КМ1 и включающим КМ2. Конечный выключатель останавливает кормораздатчик в исходном положении — под загрузочным транспортером.

10. Электрооборудование навозоуборочных транспортеров

Для удаления навоза из животноводческих помещений при­меняются скребковые транспортеры кругового движения типа ТСН-2Б, ТСН-ЗБ, ТСН-160, КНП-10; скреперные установки УС-10, УС-12, УС-15; установки для выгрузки навоза УСН-8, УСН-800 и др. По принципу действия средства для уборки наво­за бывают непрерывного и периодического действия. В стацио­нарных устройствах применяются скребковые транспортеры кругового и возвратно-поступательного движения, а также канатно-скреперные установки.

Штанговые скребковые транспортеры возвратно-поступа­тельного движения используются для удаления навоза из ко­ровников, свинарников, птичников. Э-ГИ транспортеры менее металлоемки и более надежны по сравнению с транспортерами кругового движения. Благодаря возвратно-поступательному движению скребков уменьшаются нагрузки на рабочие органы транспортера и увеличивается срок его службы.

Скреперные установки возвратно-поступательного действия применяют для удаления навоза, транспортировки его к на- возоприемникам и одновременной погрузки в транспортные средства. Скреперная установка состоит из скреперов, троса, приводного и натяжного устройств, а приводное устройство — из электродвигателя, редуктора и тросовой лебедки.

Навозоуборочные транспортеры ТСН-ЗБ, ТСН-160А предна­значены для уборки подстилочного навоза из животноводческих помещений с одновременной погрузкой в транспортные средст­ва. Горизонтальный транспортер производит очистку навозного канала и транспортировку навоза до места сброса на наклонный транспортер. Наклонный транспортер принимает навоз с горизон­тального транспортера и грузит его на транспортное средство.