
- •Розділ 1 Кінематичний розрахунок привода стрічкового транспортера та живильника
- •Розділ2 Розрахунок клинопасової передачі
- •Розділ 3 Розрахунок вала за еквівалентним моментом
- •Розділ 4 Вибір підшипників кочення
- •Розділ 5 Вибір муфт
- •Розділ 6 Уточнений розрахунок вала
- •Розділ Розділ7 Вибір шпонок
- •Шпонка 45/7/8 гост 23360 – 78:
- •Шпонка 45/7/8 гост 23360 – 78:
- •Шпонка 45/7/8 гост 23360 – 78:
- •Список використаної літератури
Розділ 3 Розрахунок вала за еквівалентним моментом
Вихідні дані |
Покази |
Марка матеріалу |
Сталь 45 |
Крутний момент на валу T1 |
22,73 Hм |
Зусилля
що діє на вал |
1163 Н |
Кут нахилу передачі до горизонту β, град. |
120 |
Визначаємо допустимі напруження:
σP
=
Границя витривалості для Сталі 45 дорівнює σ-13Г = 250…340МПа (табл.1).
Приймаємо
σ-13Г
=
280
МПа; n-1
= 3,2…3,5
– коефіцієнт
запасу міцності. Приймаємо n-1
= 3,5.
Тоді
σP
=
=
80МПа.
2. Визначаємо згинаючий момент в горизонтальній площині
Визначаємо реакції опори. Складаємо рівняння моментів відносно точок А і С:
Перевірка:
3. Визначаємо згинаючий момент в вертикальній площині
Визначаємо реакції опори. Складаємо рівняння моментів відносно точок А і С:
Перевірка:
Будуємо епюри згинаючих моментів:
Відкладаємо у відповідному масштабі значення моментів в точках A, B, С і будуємо епюри моментів.
Будуємо епюру крутного моменту. Крутний момент буде діяти по всій ділянці валу до шківа
Визначаємо діаметр вала в небезпечному перерізі
Небезпечним
є переріз В.
В
ньому діє момент
та крутний момент
Тоді еквівалентний момент буде дорівнювати:
Визначаємо діаметр вала:
Згідно
табл. 2 приймаємо
мм.
Ескіз вала
Розділ 4 Вибір підшипників кочення
Вихідні дані, схема навантаження і розміщення підшипників зображені на рисунку.
1. Сумарне радіальне навантаження на опорах:
Діаметр
цапфи вала
Кутова
швидкість вала
Строк
служби підшипників
Температура
підшипникових вузлів
2. Визначаємо потрібний тип підшипників з урахуванням умов навантаження і конструктивного виконання підшипникових вузлів.
При
,
можна використовувати радіальні шарикові
та роликові з короткими циліндричними
роликами. В зв’язку з тим, що пасова
передача відкрита і підшипники будуть
встановлені в різних корпусах, необхідно
використовувати двохрядні сферичні
підшипники.
Орієнтуючись
на підшипник легкої серії №1204 ГОСТ
5720-75, підшипник має такі техніко –
економічні показники:
г.
3. Визначаємо потрібну динамічну вантажопідйомність підшипників для даних умов:
де
еквівалентне
навантаження на підшипник, Н;
бажана
довговічність підшипника, млн.об.;
α = 3 – показник степені (для шарикових підшипників)
Визначаємо необхідну довговічність підшипника:
млн.
об.
Еквівалентне навантаження на кожен підшипник:
де
Х
–
коефіцієнт радіального навантаження,
при відсутності осьового навантаження
на опори
(табл. 3.4);
коефіцієнт
безпеки, який враховує характер
навантаження на довговічність підшипників,
згідно з рекомендаціями табл. 3.6
;
температурний
коефіцієнт,
Визначаємо еквівалентне навантаження:
Визначаємо необхідну динамічну вантажопідйомність:
Отримане
значення менше табличного вибраного
двохрядного сферичного підшипника
№1203
ГОСТ 5720-75
(
.
Отже, для вала ведучого шківа пасової передачі необхідно використати підшипники легкої серії №1203 ГОСТ 5720-75.