2.3. Визначення пересувань до пунктів тяжіння та між розрахунковими транспортними районами.
На основі даних таблиці 6 та таблиці вихідних даних 8 знаходимо коефіцієнти ймовірності пересувань між пунктами тяжіння.
Результати підрахунків зводимо у табл.7.
Таблиця 7
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коефіцієнти ймовірності пересувань між пунктами тяжіння |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тр.р-ни і пун т. |
Транспортні райони |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
|
|
Промислові зони |
|
|||||||||
|
1 |
0.208 |
0.07 |
0.135 |
0.208 |
0.07 |
0.135 |
0.029 |
0.135 |
0.029 |
|
|
2 |
0.135 |
0.135 |
0,208 |
0.208 |
0.208 |
0.208 |
0.07 |
0.135 |
0.029 |
|
|
3 |
0.208 |
0.208 |
0.07 |
0.07 |
0.135 |
0.07 |
0.07 |
0.135 |
0.135 |
|
|
4 |
0.07 |
0.07 |
0.208 |
0.029 |
0.135 |
0.07 |
0.208 |
0.208 |
0.135 |
|
|
Транспортні райони |
|
|||||||||
|
1 |
0.086 |
0.135 |
0,135 |
0.208 |
0.135 |
0.208 |
0.135 |
0.135 |
0.07 |
|
|
2 |
0.135 |
0.086 |
0.07 |
0.07 |
0.135 |
0.135 |
0.135 |
0.135 |
0.135 |
|
|
3 |
0.07 |
0.07 |
0.086 |
0.135 |
0.135 |
0.208 |
0.135 |
0.135 |
0.029 |
|
|
4 |
0.208 |
0.07 |
0.135 |
0.086 |
0.135 |
0.135 |
0.07 |
0.135 |
0.07 |
|
|
5 |
0.135 |
0.135 |
0.135 |
0.135 |
0.086 |
0.208 |
0.135 |
0.208 |
0.07 |
|
|
6 |
0.208 |
0.135 |
0.208 |
0.135 |
0.208 |
0.086 |
0.135 |
0.208 |
0.07 |
|
|
7 |
0.135 |
0.135 |
0.135 |
0.07 |
0.135 |
0.135 |
0.086 |
0.208 |
0.208 |
|
|
8 |
0.135 |
0.135 |
0.135 |
0.135 |
0.208 |
0.208 |
0.208 |
0.086 |
0.135 |
|
|
9 |
0.07 |
0.135 |
0.029 |
0.07 |
0.07 |
0.07 |
0.208 |
0.135 |
0.086 |
|
Кількість пересувань в промисловій зоні та інші райони пропорційні чисельності його населення та коефіцієнту ймовірності пересувань, а до стадіону, парку, центру міста, ВУЗів та технікумів – пропорційно лише чисельності населення. Коефіцієнт пропорційності :
,
…
,
…
-
коефіцієнт пропорційності для транспортних
районів 1,2,…9
,
…
- чисельність населення транспортних
районів
А – загальна чисельність населення міста.
Таблиця 8
Коефіцієнти пропорційності
|
Транспортні райони
1
2
3
4
5
6
7
8
9
K
Коефіцієнти
пропорційності
0,114
0,132
0,082
0,107
0,112
0,083
0,103
0,145
0,122
1 |
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Таблиця 9 Значення коефіцієнтів ймовірності пересувань помножених на коефіцієнти пропорційності |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тр.р-ни і пун тяж |
Транспортні райони |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Всього |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Промислові райони |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
0,0237 |
0,0092 |
0,0111 |
0,0223 |
0,0078 |
0,0112 |
0,003 |
0,0196 |
0,0035 |
0,1114 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
2 |
0,0154 |
0,0178 |
0,0171 |
0,0223 |
0,0233 |
0,0173 |
0,0072 |
0,0196 |
0,0035 |
0,1435 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
3 |
0,0237 |
0,0275 |
0,0057 |
0,0075 |
0,0151 |
0,0058 |
0,0072 |
0,0196 |
0,0165 |
0,1286 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
4 |
0,008 |
0,0092 |
0,0171 |
0,0031 |
0,0151 |
0,0058 |
0,0214 |
0,0302 |
0,0165 |
0,1264 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
Транспортні райони |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
0,0098 |
0,0178 |
0,0111 |
0,0223 |
0,0151 |
0,0173 |
0,0139 |
0,0196 |
0,0085 |
0,1354 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
2 |
0,0154 |
0,0114 |
0,0057 |
0,0075 |
0,0151 |
0,0112 |
0,0139 |
0,0196 |
0,0165 |
0,1163 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
3 |
0,008 |
0,0092 |
0,0071 |
0,0144 |
0,0151 |
0,0173 |
0,0139 |
0,0196 |
0,0035 |
0,1081 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
4 |
0,0237 |
0,0092 |
0,0111 |
0,0092 |
0,0151 |
0,0112 |
0,0072 |
0,0196 |
0,0085 |
0,1148 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
5 |
0,0154 |
0,0178 |
0,0111 |
0,0144 |
0,0096 |
0,0173 |
0,0139 |
0,0302 |
0,0085 |
0,1382 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
6 |
0,0237 |
0,0178 |
0,0171 |
0,0144 |
0,0233 |
0,0071 |
0,0139 |
0,0302 |
0,0085 |
0,156 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
7 |
0,0154 |
0,0178 |
0,0111 |
0,0075 |
0,0151 |
0,0112 |
0,0089 |
0,0302 |
0,0254 |
0,1426 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
8 |
0,0154 |
0,0178 |
0,0111 |
0,0144 |
0,0233 |
0,0173 |
0,0214 |
0,0125 |
0,0165 |
0,1497 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
9 |
0,008 |
0,0178 |
0,0024 |
0,0075 |
0,0078 |
0,0058 |
0,0214 |
0,0196 |
0,0105 |
0,1008 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
Таблиця 10 Кількість трудових пересувань до пунктів тяжіння, %
-
Пункти прибуття
Пункти відправлення (транспортні райони)
Всього
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Промислові зони:
1
21,27
8,26
9,96
20,03
7,01
10,05
2,69
17,59
3,14
100,00
2
10,73
12,4
11,92
15,54
16,24
12,06
5,02
13,65
2,44
100,00
3
18,43
21,38
4,43
5,83
11,75
4,51
5,6
15,24
12,83
100,00
4
6,33
7,28
13,53
2,45
11,95
4,59
16,93
23,89
13,05
100,00
Транспорті райони:
1
7,24
13,15
8,2
16,47
11,15
12,76
10,27
14,48
6,28
100,00
2
13,24
9,8
4,9
6,46
12,98
9,63
11,95
16,85
14,19
100,00
3
7,4
8,51
6,57
13,32
13,97
16
12,86
18,13
3,24
100,00
4
20,65
8,01
9,67
8,01
13,16
9,76
6,27
17,07
7,4
100,00
5
11,14
12,88
8,03
10,42
6,95
12,52
10,06
21,85
6,15
100,00
6
15,19
11,41
10,96
9,23
14,94
4,55
8,91
19,36
5,45
100,00
7
10,8
12,49
7,78
5,26
10,59
7,85
6,24
21,18
17,81
100,00
8
10,29
11,89
7,41
9,62
15,56
11,56
14,3
8,35
11,02
100,00
9
7,94
17,66
2,38
7,44
7,74
5,75
21,23
19,44
10,42
100,00
Маючи дані по розподіленню переміщень до пунктів тяжіння, що виражені у %, враховуючи їх кількісне значення. Для цього враховують загальний річний об'єм переміщень і прирівнюємо його до 100%.
Число річних переміщень в 2-ох напрямках (до промислових зон і від них) становить 530М (табл.5).
530 – число трудових переміщень в рік, що припадає на одного працюючого жителя міста (з врахуванням приїжджих із сіл).
М – чисельність працюючих в промисловій зоні.
Для найбільш точних розрахунків кількість переміщень до кожної промислової зони підраховують окремо з врахуванням її специфіки і режиму роботи підприємств. Кількість трудових пересувань в транспортні райони визначається так :
-
загальна
кількість річних пересувань по місту
(табл.6,1 розділ «Кількість
руху по транспортним районам»);
Таблиця 11