Конструкционные стали

Конструкционные стали подразделяются:строительные, низколегированные стали, машиностроительные – цементируемые, машиностроительные – улучшаемые, рессорно-пружинные, износостойкие (аустенитная), шарикоподшипниковые, мартенситностареющие высокопрочные стали

Строительные низколегированные стали Это стали, содержащие не более 0,22%С и сравнительно небольшое количество недефицитных легирующих элементов. Они хорошо свариваются, это значит, что они не образуют при сварке холодных и горячих трещин. По сравнению с углеродистыми они имеют более высокие значения пределов прочности и текучести при сохранении хорошей пластичности, меньшей склонности к старению и хладноломкости.

Машиностроительные цементируемые легированные стали Углерода в них содержится 0,1-0,25% После цементации, закалки и низкого отпуска цементованный слой должен иметь 58-62 НRСэ, сердцевина – 20-40НRСэ

Рессорно-пружинные стали -высокие пределы упругости и выносливости при достаточной пластичности и сопротивлении ,хрупкому разрушению Содержание углерода в них –0,5-0,7%

. Специальные стали – это высоколегированные (свыше 10%) стали, обладающие особыми свойствами – коррозионной стойкостью, жаростойкостью, износостойкостью и др.

Углеродистые и низколегированные стали подвержены коррозии. 1.Косвенный ущерб от коррозии – это простой оборудования в результате аварий. 2. Прямой включает в себя стоимость замены подвергшихся коррозии частей машин и др.

виды коррозии: химическую – протекающую под действием на металл газов и не электролитов.электрохимическую –вызываемую действием электролитов: кислот, щелочей и солей. К ней также относят атмосферную и почвенную коррозию. Электрохимическая коррозия: Если металл однороден то наблюдается равномерная коррозия, протекающая примерно с одной скоростью по всей поверхности металла. В неоднородном металле, что является наиболее частым, коррозия носит локальный характер. Эту локальную коррозию подразделяют на : точечную, пятнистую, с язвами. Наиболее опасна так называемая интеркристаллитная коррозия, распространяющаяся по границам зерен, она быстро развивается по границам зерен вглубь металла, резко снижая механические свойства.

коррозия под напряжением – она возникает под действием одновременно коррозионной среды и напряжений растяжения. Разновидностью ее является коррозионное растрескивание, образование в металле тонкой сетки трещин.

Антикоррозионными свойствами сталь обладает в том случае, если она легированна большим количеством хрома или хрома и никеля. Таким образом, коррозионно-стойкие стали можно разделить на 2 основных класса: 1Хромистые стали, имеющие после охлаждения на воздухе ферритную, мартенситно-ферритную или мартенситную структуру. 2. Хромо-никелевые - имеющие аустенитную, аустенито-мартенситную или аустенито-ферритную структуру.Хромистые нержавеющие стали .Содержание хрома в них должно быть не менее 12 %. При меньшем его содержании сталь не способна сопротивляться коррозии, т.к. ее электродный потенциал становится отрицательным. Сталь обладает лучшей стойкостью против коррозии только при условии, что все содержание хрома в стали приходится на долю твердого раствора. В этом случае он образует на поверхности плотную защитную окисную пленку Сr2Oз.